[實用新型]一種集儲存與搬運于一體的推車

有效

• 申請號: 201820455679.7
• 申請日: 2018-04-02
• 公開（公告）號: CN208291267U
• 公開（公告）日: 2018-12-28
• 發明（設計）人: 尚慧琳;楊文祥;王天宇;吳俊軍;畢延良;徐進
• 申請（專利權）人: 上海應用技術大學
• 主分類號: B62B3/02
• 分類號: B62B3/02;B62B5/00;B62B5/06;B60B33/00;A47F5/10
• 代理公司: 上海漢聲知識產權代理有限公司 31236
• 代理人: 鄭金榮;胡晶

本實用新型公開了一種集儲存與搬運于一體的推車，包括車體，車門和車輪，車體包括車架，擱物木板，托物架和底板，車架為長方體結構，托物架設置于車架內部，擱物木板設置于車架頂部，底板設置于車架底部，車門設置于車體前側，車體的左右兩側和后側均設有防護鋼絲網，車體右側的車架上設有推車把手，車輪軸向垂直于車門設置于底板下方，包括兩個定向腳輪和兩個帶制動的萬向腳輪，定向腳輪設置于底板左側，萬向腳輪設置于底板右側，本實用新型用于特定項目物品的分類儲存與搬運，結構簡單，牢固可靠，體積適中，重量較輕，移動靈活，使用便捷，價廉實用，用來輔助倉庫運營，實現快速查找，省時省力，可有效提高企業運營效率，減少倉庫管理成本。

技術領域

本實用新型涉及推車技術領域，尤其涉及一種集儲存與搬運于一體的推車。

背景技術

目前，市面上一般的倉庫儲存貨架以及各種搬運工具種類繁多，甚至出現了智能化儲存倉庫，不僅價格昂貴，而且對倉管人員要求較高，應用于中小型企業不太現實。而市面上既具有較好的移動性又能儲存物品的便捷輔助小車卻很少，尤其對于倉儲管理不是很規范的中小型企業來說，在項目較多的情況下，各裝配階段很多零配件比較難找，重復性搬運、查找，浪費了大量的工時。甚至有時零配件被售后事先拿去用了，造成裝配時缺件，需要重新購買，如此一來嚴重拖延了整體的工作進度，甚至延誤產品交期，影響公司信譽。因此，為了提升倉儲管理水平，規范生產操作和提高生產效率，許多中小型生產加工企業急需一種集儲存與搬運于一體的推車。

有鑒于此，特提出本實用新型。

發明內容

本實用新型的目的是提供一種集儲存與搬運于一體的推車，以滿足中小型企業倉庫管理與運營的需求，解決中小型企業短周期、多項目的產品分類儲存與搬運問題。本實用新型結構簡單，牢固可靠，體積適中，重量較輕，移動靈活，使用便捷，價廉實用，用來輔助倉庫運營，實現快速查找，省時省力，可有效提高企業運營效率，減少倉庫管理成本。

為了實現上述目的，本實用新型提供的一種集儲存與搬運于一體的推車，其特征在于，包括車體，車門和車輪，所述車體包括車架，擱物木板，托物架和底板，所述車架為長方體結構，所述托物架設置于車架內部，所述擱物木板設置于車架頂部，所述底板設置于車架底部，所述車門設置于車體前側，所述車體的左右兩側和后側均設有防護鋼絲網，所述車體右側的車架上設有推車把手，所述車輪軸向垂直于車門設置于底板下方，包括兩個定向腳輪和兩個帶制動的萬向腳輪，所述定向腳輪設置于底板左側，所述萬向腳輪設置于底板右側。

優選地，所述車架由四根平行的豎直角鋼，四根平行的橫向角鋼和四根平行的縱向角鋼構成，所述豎直角鋼與橫、縱向角鋼相互垂直，所述橫向角鋼與縱向角鋼構成兩個長方形框架，分別固接于豎直角鋼的上下端，所述角鋼的連接方式均為焊接。

優選地，所述擱物木板和底板的形狀均為長方形，分別固接于車架頂部和底部的長方形框架上，所述底板下方的四角處均鉆有用于固接車輪的螺紋孔。

優選地，所述托物架的形狀為長方形，其框架由兩根平行的橫向角鋼和兩根平行的縱向角鋼焊接而成，所述框架內部固接有托物板，所述框架的四角處鉆有用于與車架固接的螺紋孔。

優選地，所述車架的豎直角鋼上對稱設置有多個均勻分布的調節孔，與托物架框架四角處的螺紋孔配合使用用于固定和調節托物架在車架中的位置。

優選地，所述車門為手拉式雙開門，通過合頁固接于車體前側的車架上。

優選地，所述車門包括門框和防護鋼絲網，所述門框包括左、右門框，門框由鈑金折彎而成，中間焊接有一條“n”型加強筋，形成“日”型門框，所述防護鋼絲網通過點焊固接于門框內，所述車門中間的左、右門框上對稱焊接有一對車門拉手。

優選地，所述車門中間的左、右門框上還對稱焊接有一對鎖板，所述鎖板位于車門拉手的正下方。