[實(shí)用新型]門鎖裝置以及具有其的車輛

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201820455579.4
• 申請(qǐng)日: 2018-03-30
• 公開（公告）號(hào): CN208669124U
• 公開（公告）日: 2019-03-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張東升;俞國(guó)賓
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 比亞迪股份有限公司
• 主分類號(hào): E05B79/12
• 分類號(hào): E05B79/12;E05B81/04;E05B77/00;E05B85/24
• 代理公司: 北京清亦華知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11201
• 代理人: 黃德海

本實(shí)用新型公開了一種門鎖裝置以及具有其的車輛，所述門鎖裝置包括：殼體；臂組件、鎖止臂、鎖舌以及止動(dòng)件，所述臂組件具有動(dòng)力輸入端；所述鎖止臂可樞轉(zhuǎn)地連接于所述殼體且具有第一鎖止部；所述鎖舌具有第二鎖止部，所述第二鎖止部適于與所述第一鎖止部鎖止配合，所述鎖舌樞設(shè)于所述殼體且在上鎖位置和解鎖位置之間可切換，解鎖時(shí)所述臂組件適于推動(dòng)所述鎖止臂旋轉(zhuǎn)以使所述第一鎖止部與所述第二鎖止部的脫離配合；在所述第一鎖止部與所述第二鎖止部脫離配合時(shí)，所述止動(dòng)件適于鎖定所述臂組件和所述鎖止臂中的至少一個(gè)。該門鎖裝置能夠避免使用者反復(fù)執(zhí)行解鎖操作，且有利于多種特殊工況下手動(dòng)解鎖，不僅解鎖可靠性好、而且使用體驗(yàn)更好。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及門鎖技術(shù)領(lǐng)域，具體而言，涉及一種門鎖裝置以及具有其的車輛。

背景技術(shù)

相關(guān)技術(shù)中，已有的車門鎖裝置容易出現(xiàn)以下問題：如果執(zhí)行解鎖動(dòng)作后，因不可控的因素車門沒有及時(shí)打開(比如，因?yàn)槠囂幱诘蜏貭顟B(tài)被凍住，或者門反力小不能在解鎖后將車門彈出)，這時(shí)就需要再重復(fù)執(zhí)行一次或多次解鎖動(dòng)作才能開門，不僅使用體驗(yàn)差，而且解鎖可靠性差。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型旨在至少解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的技術(shù)問題之一。為此，本實(shí)用新型提出一種門鎖裝置，該門鎖裝置能夠避免使用者反復(fù)執(zhí)行解鎖操作，且有利于多種特殊工況下手動(dòng)解鎖，不僅解鎖可靠性好、而且使用體驗(yàn)更好。

根據(jù)本實(shí)用新型第一方面實(shí)施例的門鎖裝置，包括：殼體；臂組件、鎖止臂、鎖舌以及止動(dòng)件，所述臂組件具有動(dòng)力輸入端；所述鎖止臂可樞轉(zhuǎn)地連接于所述殼體且具有第一鎖止部；所述鎖舌具有第二鎖止部，所述第二鎖止部適于與所述第一鎖止部鎖止配合，所述鎖舌樞設(shè)于所述殼體且在上鎖位置和解鎖位置之間可切換，解鎖時(shí)所述臂組件適于推動(dòng)所述鎖止臂旋轉(zhuǎn)以使所述第一鎖止部與所述第二鎖止部的脫離配合；在所述第一鎖止部與所述第二鎖止部脫離配合時(shí)，所述止動(dòng)件適于鎖定所述臂組件和所述鎖止臂中的至少一個(gè)。

根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的門鎖裝置，通過設(shè)置止動(dòng)件，以在鎖舌脫離鎖止臂的約束時(shí)利用止動(dòng)件對(duì)鎖止臂和臂組件中的至少一個(gè)進(jìn)行鎖定，以使鎖止臂停留在不對(duì)鎖舌構(gòu)成約束的狀態(tài)，這時(shí)鎖舌處于自由狀態(tài)，即便遇到在外界壓力作用下鎖舌不能切換到解鎖位置這種特殊情況，在手動(dòng)拉動(dòng)車門時(shí)也能夠直接帶動(dòng)未被鎖止的鎖舌轉(zhuǎn)動(dòng)至解鎖位置，從而實(shí)現(xiàn)特殊情況下的手動(dòng)開啟，無需反復(fù)執(zhí)行解鎖動(dòng)作，使用體驗(yàn)好、可靠性高。

在一些實(shí)施例中，所述止動(dòng)件被構(gòu)造成在所述第一鎖止部與所述第二鎖止部脫離配合時(shí)鎖定所述鎖止臂。

在一些實(shí)施例中，還包括鎖止連接臂，所述鎖止連接臂與所述鎖止臂固定連接且分布在所述殼體的兩側(cè)，所述止動(dòng)件與所述鎖止連接臂位于所述殼體的同一側(cè)，所述鎖止臂通過與所述鎖止連接臂鎖止配合以對(duì)所述鎖止臂進(jìn)行鎖定。

在一些實(shí)施例中，所述止動(dòng)件具有止動(dòng)卡爪，所述鎖止連接臂具有限位擋塊，所述止動(dòng)卡爪適于與所述限位擋塊相止抵以對(duì)所述鎖止臂鎖定。

在一些實(shí)施例中，所述止動(dòng)件樞設(shè)在所述殼體上，所述鎖止連接臂的限位擋塊為扇形，所述限位擋塊與所述止動(dòng)卡爪相止抵時(shí)，所述限位擋塊的朝向所述止動(dòng)件一側(cè)的止擋側(cè)壁為弧形且以所述止動(dòng)件的樞轉(zhuǎn)軸為中心設(shè)置。

在一些實(shí)施例中，所述鎖止連接臂與所述鎖止臂通過同一個(gè)樞轉(zhuǎn)軸樞轉(zhuǎn)連接且兩者通過穿過所述殼體的定位銷鎖定，所述殼體具有與所述定位銷滑動(dòng)配合的第一避讓滑槽。

在一些實(shí)施例中，還包括限位支撐板，所述鎖止臂、所述鎖止臂連接臂通過鎖止臂銷樞接于所述殼體，所述鎖舌通過鎖舌銷樞接于所述殼體，所述鎖止臂銷、所述鎖舌銷均穿過所述殼體并與所述限位支撐板固定。

在一些實(shí)施例中，還包括止動(dòng)解除件，所述止動(dòng)解除件被構(gòu)造成可在所述鎖舌運(yùn)動(dòng)到解鎖位置時(shí)推動(dòng)所述止動(dòng)件運(yùn)動(dòng)并解除對(duì)所述鎖止臂的鎖定。

在一些實(shí)施例中，所述止動(dòng)解除件和所述鎖止連接臂分別在所述止動(dòng)件的兩側(cè)與所述止動(dòng)件適配。