[實用新型]一種新型無油螺桿壓縮機

有效

• 申請號: 201820455195.2
• 申請日: 2018-04-02
• 公開（公告）號: CN208138138U
• 公開（公告）日: 2018-11-23
• 發明（設計）人: 江靜烈
• 申請（專利權）人: 寧波英德菲爾機械科技有限公司
• 主分類號: F04C18/16
• 分類號: F04C18/16;F04C29/04
• 代理公司: 寧波鄞州全方專利商標事務所(普通合伙) 33242
• 代理人: 胡雅芳;馬樹鵬

本發明公開的一種新型無油螺桿壓縮機，包括主殼體、平行設置的陽螺桿和陰螺桿，在陽螺桿和陰螺桿的端部設置沿軸向延伸注水孔，通過插入注水孔的水管將冷卻水帶入注水孔底部，并從注水孔的孔口流出，形成第一冷卻水路，有效地冷卻工作過程中陽螺桿、陰螺桿和壓縮腔室，而且在缸體和排氣口之間設置第二冷卻水倉，加強了主殼體和排出氣體的冷卻，通過兩個冷卻水路對新型無油螺桿壓縮機進行冷卻，在沒有對壓縮腔內噴油或其他液體進行冷卻的基礎上，解決了干式螺桿壓縮機在工作過程中螺桿和機殼的溫度較高的問題。

技術領域

本發明涉及螺桿壓縮機領域，具體涉及一種新型無油螺桿壓縮機。

背景技術

螺桿壓縮機由一對平行、互相嚙合的陰、陽螺桿構成，是回轉壓縮機中應用最廣泛的一種。螺桿壓縮機一般可分為干式和濕式兩種，所謂干式即壓縮腔中不噴液，壓縮氣體不會被污染，濕式是指壓縮腔中噴入潤滑油或其它液體借以冷卻被壓縮氣體，改善密封，并可潤滑陰、陽轉子和軸承，實現自身傳動。濕式應用廣泛，結構簡單，易于維護，穩定可靠，在空氣動力工程中常用，但是濕式螺桿機需要添加高精度的過濾器將壓縮空氣中的油或其它液體雜質除去以得到較高品質的壓縮氣體。干式螺桿壓縮機雖然能夠直接輸出高質量的壓縮氣體，但是相對濕式螺桿壓縮機沒有了在壓縮腔內油冷卻，導致螺桿和機殼的溫度較高，由于冷卻性能較差，長時間高溫工作降低了干式螺桿機的使用壽命。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是提供一種冷卻性能好且結構簡單的新型無油螺桿壓縮機。

本發明解決上述技術問題所采用的技術方案為：一種新型無油螺桿壓縮機，包括主殼體、平行設置的陽螺桿和陰螺桿，所述陽螺桿上套設有凸齒，所述陰螺桿上套設有凹齒，所述主殼體內設有容納所述凸齒和凹齒的壓縮腔室，所述主殼體上還設有連通所述壓縮腔室的進氣口和排氣口，其特征在于：

所述主殼體內還設有第一冷卻水倉，所述陽螺桿和陰螺桿的端部分別設有連通所述第一冷卻水倉的注水孔，所述注水孔分別與所述陽螺桿和陰螺桿同軸設置并沿軸向延伸，所述主殼體的端部還設有連通所述第一冷卻水倉的第一排水口和兩個第一進水口，兩個所述第一進水口處分別連接水管，所述水管插入所述注水孔并軸向延伸至所述注水孔的底部。

優選地，所述陰螺桿的一端為驅動端，所述陽螺桿上套還設有同步從動齒輪,所述陰螺桿上還套設有同步主動齒輪，所述同步主動齒輪與所述同步從動齒輪嚙合，所述主殼體包括橫向依次連接的前端蓋、缸體和后端蓋，所述前端蓋內設有注油倉，所述同步主動齒輪與所述同步從動齒輪設置于所述注油倉內，所述壓縮腔室設置于所述缸體內，所述第一冷卻水倉設置于所述后端蓋內，所述陽螺桿和陰螺桿上還分別套設有起支撐作用的軸承，所述軸承包括第一軸承和第二軸承。

優選地，所述第一軸承共設有兩個，分別位于所述同步從動齒輪與凸齒之間、所述同步主動齒輪與凹齒之間，所述第一軸承與所述同步從動齒輪的間隔處、所述第一軸承與所述同步主動齒輪的間隔處還分別設置有固定所述第一軸承的軸承壓板。

優選地，所述第一軸承與所述凸齒之間沿所述陽螺桿軸向方向從內向外依次設置有迷宮封套和軸套，所述軸套與所述前端蓋的內壁之間設有起密封作用的第一骨架密封。

優選地，所述第一軸承與所述凹齒之間沿所述陰螺桿軸向方向從內向外依次設置有迷宮封套和軸套，所述軸套與所述前端蓋的內壁之間設有起密封作用的第一骨架密封。

優選地，所述第二軸承共設有兩個并位于所述后端蓋內部，分別支撐所述陽螺桿和陰螺桿。其中一個所述第二軸承與所述凹齒之間設置有第二骨架密封，并與第一冷卻水倉之間設置有第三骨架密封，另一個所述第二軸承與所述凸齒之間同樣設置有第二骨架密封，并與所述第一冷卻水倉之間同樣設置有第三骨架密封。

優選地，所述前端蓋上設置有連通至所述注油倉的進油口和測溫孔。

優選地，所述主殼體內還設有第二冷卻水倉，所述主殼體上設有連通所述第二冷卻水倉的第二進水口和第二排水口。