[實用新型]一體式易維護的太陽能路燈

有效

• 申請號: 201820455189.7
• 申請日: 2018-04-02
• 公開（公告）號: CN208750589U
• 公開（公告）日: 2019-04-16
• 發明（設計）人: 許富昌;周振強
• 申請（專利權）人: 深圳市泰而法光電有限公司
• 主分類號: F21S9/03
• 分類號: F21S9/03;F21V23/00;F21V29/83;F21V29/508;F21W131/103;F21Y115/10
• 代理公司: 深圳市智勝聯合知識產權代理有限公司 44368
• 代理人: 齊文劍

本實用新型揭示了一種一體式易維護的太陽能路燈，包括路燈本體和支撐件，路燈本體通過支撐件設置于燈柱頂端，還包括電池蓋和可充電池，路燈本體底壁設有用于容納可充電池和支撐件的凹槽；支撐件與凹槽固接，支撐件中部設有用于裝卸可充電池的讓位空間；電池蓋與凹槽固接并蓋合凹槽形成電池腔室，可充電池設于電池腔室內；路燈本體頂部設有太陽能電池板；路燈本體底部設有LED模組；路燈本體內設有控制電路；控制電路分別與可充電池、太陽能電池板和LED模組電連接，通過在路燈本體底部設置可直接更換可充電池的電池腔室，方便作業人員在高空直接拆開電池蓋進行更換一體式太陽能路燈的可充電池，無需進行二次高空作業，降低了路燈的維護售后成本。

技術領域

本實用新型涉及道路照明技術領域，特別涉及一種一體式易維護的太陽能路燈。

背景技術

隨著新能源太陽能的普及，太陽能路燈也開始普及，通過在白天或光線好的時候，太陽能路燈將太陽能或光能轉換成電能儲存起來，供晚上或光線不好的時候對馬路進行照明。

然而市面上一體式太陽能路燈，在安裝使用后若電池等損壞，由于它的結構決定不能單獨拆出電池、控制電路和LED模組等，而是只能將整個燈從燈桿上拆下來，再拆開燈殼進行更換電池，最后還需重裝路燈，不僅耗時，而且路燈的體積比較大，作業人員需要在拆卸路燈后回到地面進行更換，然后再重新安裝上去，雇傭作業人員進行兩次高空作業的售后價格昂貴。

實用新型內容

本實用新型的主要目的為提供一種一體式易維護的太陽能路燈，以方便作業人員可在高空直接更換一體式太陽能路燈的電池。

為了解決上述問題，本實用新型提供了一種一體式易維護的太陽能路燈，包括路燈本體和支撐件，上述路燈本體通過上述支撐件設置于燈柱頂端，還包括電池蓋和可充電池，上述路燈本體底壁設有用于容納上述可充電池和上述支撐件的凹槽；上述支撐件與上述凹槽固接，上述支撐件中部設有用于裝卸可充電池的讓位空間；上述電池蓋與上述凹槽固接并蓋合上述凹槽形成電池腔室，上述電池設于上述電池腔室內；

上述路燈本體頂部設有太陽能電池板；上述路燈本體底部設有LED模組；上述路燈本體內設有控制電路；上述控制電路分別與上述可充電池、上述太陽能電池板和上述LED模組電連接。

進一步地，在上述一體式易維護的太陽能路燈中，上述支撐件包括加強桿、側板和頂板，上述側板與上述頂板固接，并形成類似L形結構；上述加強桿兩端分別與上述側板和上述頂板固接，并組合形成類三角形結構；上述側板與上述燈柱頂端側壁固接；上述頂板設有與上述凹槽相配合的凹凸結構，上述頂板與上述凹槽橫梁固接。

進一步地，在上述一體式易維護的太陽能路燈中，上述凹凸結構包括用于安裝上述可充電池的讓位凹槽，上述讓位凹槽向上述凹槽方向凹陷。

進一步地，在上述一體式易維護的太陽能路燈中，上述加強桿包括用于增加縱向讓位空間的第一讓位桿和用于增加橫向讓位空間的第二讓位桿；上述第一讓位桿的一端固接于上述頂板前端；上述第二讓位桿兩端分別與上述側板和上述第一讓位桿的另一端固接。

進一步地，在上述一體式易維護的太陽能路燈中，上述路燈本體底部卡接設有底壁板，上述LED模組設于上述底壁板。

進一步地，在上述一體式易維護的太陽能路燈中，上述底壁板設有由多個第一散熱孔排列組成的散熱結構，上述散熱結構和上述LED模組以相間的方式排列設置于上述底壁板。

進一步地，在上述一體式易維護的太陽能路燈中，上述路燈本體在離支撐件最遠一端設有用于固定上述底壁板的端蓋。

進一步地，在上述一體式易維護的太陽能路燈中，上述電池腔室內設有電池固定件。

進一步地，在上述一體式易維護的太陽能路燈中，上述電池蓋的兩側分別設有多個第二散熱孔。