[實用新型]乳化液泵用外置式風冷散熱器

有效

• 申請號: 201820454928.0
• 申請日: 2018-04-03
• 公開（公告）號: CN208123055U
• 公開（公告）日: 2018-11-20
• 發明（設計）人: 馮寶令;盛寶祥;馮汝陽;高良君;宋佳勒;穆克彪;馮衍猛
• 申請（專利權）人: 山東名盾防爆裝備科技有限公司
• 主分類號: F04B53/08
• 分類號: F04B53/08;F04B53/18
• 代理公司: 淄博佳和專利代理事務所 37223
• 代理人: 張雯

乳化液泵用外置式風冷散熱器，屬于乳化液泵散熱技術領域。其特征在于：包括風冷散熱器（1）、齒輪油泵（7）和散熱風扇（8），風冷散熱器（1）設置在乳化液集液腔（17）外側與散熱風扇（8）之間，齒輪油泵（7）的齒輪油泵吸油管（6）連接潤滑油貯存腔（5），齒輪油泵排出管（2）連接風冷散熱器（1）一端，風冷散熱器（1）另一端連接潤滑油貯存腔（5）。本實用新型采用外置式散熱器，利用對流的方式達到散熱的目的，散熱器外置不占用乳化液集液腔空間，充分滿足了排液要求；解決了銅管散熱器與乳化液集液腔腔壁高頻摩擦后破裂導致潤滑油混入乳化液的安全風險隱患；散熱效率高，充分滿足了煤礦用乳化液泵站標準規定的乳化液泵潤滑油油溫。

技術領域

乳化液泵用外置式風冷散熱器，屬于乳化液泵散熱技術領域。

背景技術

乳化液泵是煤礦礦井現代化高產高效采掘工作面的關鍵設備之一，是保證采煤工作面安全可靠運行的重要液壓動力單元。以500/37.5型乳化液泵為例，其輸出壓力37.5Mpa，流量500L/min，總效率＞81%，355KW電動機驅動曲軸帶動五條活塞往復做功，從而獲得液壓動力。355Kw功率實際有功功率為287.55Kw，其余都以摩擦熱的形式損耗了，損耗的67.55Kw的功率產熱為242820Kj/h，所以乳化液泵必須采取冷卻降溫措施。

目前的乳化液泵多采用內置散熱器，將內置散熱器安裝于乳化液泵的乳化液集液腔內，其原理是以熱傳導的方式予以實現散熱，即潤滑油在銅管內流動，銅管浸入在乳化液集液腔的流動乳化液中，乳化液的工作溫度在40-45℃范圍，高于該溫度的潤滑油熱量通過銅管管壁以傳導形式由流動中的乳化液帶走。

在實際使用過程中發現，內置散熱器結構存在以下幾個缺陷：a.散熱器內置占用乳化液集液腔空間，乳化液集液腔容積減小導致乳化液泵排液不暢；b.散熱器的銅管與乳化液集液腔的鑄鐵腔壁因空間限制間距較小，乳化液泵運行時產生的高頻振動，極易導致銅管與腔壁高頻摩擦后破裂，因射吸作用乳化液進入潤滑油路，導致潤滑失效，一旦出現此種現象極易發生燒毀曲軸等傳動部件的嚴重事故，因此該內置散熱器存在極大的安全風險。

發明內容

本實用新型所要解決的技術問題是：克服現有技術的不足，提供一種外置式、散熱效率高、安全可靠的乳化液泵用外置式風冷散熱器。

本實用新型解決其技術問題采用的技術方案是：該乳化液泵用外置式風冷散熱器，其特征在于：包括風冷散熱器、齒輪油泵和散熱風扇，風冷散熱器設置在乳化液集液腔外側與散熱風扇之間，齒輪油泵的齒輪油泵吸油管連接潤滑油貯存腔，齒輪油泵排出管連接風冷散熱器一端，風冷散熱器另一端連接潤滑油貯存腔。

本實用新型改變現有技術的乳化液泵內置式的散熱方式，采用外置式散熱器，利用對流的方式達到散熱的目的，散熱器外置不占用乳化液集液腔空間，乳化液集液腔容積充分滿足了乳化液泵排液要求；而且散熱器外置解決了原銅管散熱器與乳化液集液腔腔壁高頻摩擦后的破裂缺陷，徹底解決了潤滑油混入乳化液的安全風險隱患；再者，散熱效率高，潤滑油油溫在乳化液泵熱平衡后，實測為58-63℃，充分滿足了煤礦用乳化液泵站標準規定的乳化液泵潤滑油油溫不得高于85℃的要求。

所述的風冷散熱器為內部中空的殼體，殼體外部帶有多個翅片，殼體內腔流通潤滑油。散熱器為合金鋁材，在其內部加工中空串聯油路，潤滑油在中空油路中流動，在鋁材外部加工片狀散熱筋以加大散熱面積，利用乳化液泵主軸風扇產生的13m/s的風速帶走散熱器的熱量，達到潤滑油散熱降溫的目的。

所述的風冷散熱器的殼體內設有連續的彎管，彎管為銅管，銅管內流通潤滑油。

所述的翅片設有水平設置的多組，對稱分布在所述殼體的豎置側面上。

所述的風冷散熱器的輸出端通過潤滑油輸送管路分別連接乳化液泵傳動機構。風冷散熱器）冷卻降溫后，經油路分配分別潤滑乳化液泵的曲軸、滑塊、連桿、軸承等傳動部件后返回乳化液泵的潤滑油貯存腔，以此往復實現潤滑工作后的潤滑油降溫目的。