[實用新型]一種新能源汽車移動充電裝置有效
| 申請號: | 201820453997.X | 申請日: | 2018-04-02 |
| 公開(公告)號: | CN208393140U | 公開(公告)日: | 2019-01-18 |
| 發明(設計)人: | 宋先李;張偉 | 申請(專利權)人: | 重慶冠昂科技有限公司 |
| 主分類號: | B60L53/30 | 分類號: | B60L53/30;B62B3/04;B62B3/02 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 402760 重慶市璧山區璧泉街道*** | 國省代碼: | 重慶;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 安裝板 連接柱 底座 新能源汽車 移動充電裝置 本實用新型 上端固定 螺紋桿 內螺紋 置物槽 充電設施 伺服電機 移動充電 用戶需要 承重板 承重柱 充電樁 滑動套 內側壁 萬向輪 錐齒輪 上端 空腔 貫穿 支撐 | ||
1.一種新能源汽車移動充電裝置,包括安裝板(15),其特征在于:所述安裝板(15)的兩側均固定連接有底座(16),兩個所述底座(16)的內部均設有空腔,所述空腔內滑動套設有連接柱(4),兩個所述連接柱(4)的底部均設有萬向輪(1),兩個所述連接柱(4)的內部均設有置物槽,所述置物槽內側壁設有內螺紋,所述連接柱(4)內螺紋插設有螺紋桿(5),所述螺紋桿(5)的上端貫穿底座(16)并連接有第一錐齒輪(6),所述底座(16)的上端固定連接有承重柱(17)與支撐塊(10),所述安裝板(15)的上端固定連接有伺服電機(14),所述安裝板(15)的上方設有承重板(8),所述承重板(8)與安裝板(15)之間對稱設有兩個支撐柱(30),所述伺服電機(14)的輸出軸末端連接有第四錐齒輪(13),兩個所述支撐柱(30)的內部均設有轉桿(12),所述轉桿(12)的一端貫穿支撐塊(10)并連接有與第一錐齒輪(6)相互嚙合的第二錐齒輪(7),所述轉桿(12)的另一端貫穿支撐柱(30)并連接有與第四錐齒輪(13)相互嚙合的第三錐齒輪(18),所述承重板(8)的上端對稱設有兩個安裝塊(19),兩個安裝塊(19)之間設有充電裝置(9),所述安裝塊(19)的內部貫穿有固定柱(23),兩個所述固定柱(23)的兩側均設有兩個對稱設置的第一彈簧(24),所述安裝塊(19)的外側壁上固定有第二轉軸(26)與固定桿(20),所述固定桿(20)位于第二轉軸(26)的正上方,所述第二轉軸(26)轉動連接有固定架(27),所述固定架(27)上設有卡扣(25),所述固定桿(20)上設有第一轉軸(21),所述第一轉軸(21)上轉動連接有固定臂(22),所述固定臂(22)上設有與卡扣(25)對應的卡槽。
2.根據權利要求1所述的一種新能源汽車移動充電裝置,其特征在于:兩個所述底座(16)的底部均設有橡膠腳墊(2)。
3.根據權利要求1所述的一種新能源汽車移動充電裝置,其特征在于:所述固定柱(23)貫穿安裝塊(19)的一端設有緩沖墊(29),所述緩沖墊(29)與充電裝置(9)相抵。
4.根據權利要求1所述的一種新能源汽車移動充電裝置,其特征在于:所述支撐柱(30)的兩側均設有固定塊(11),兩個所述固定塊(11)均固定在轉桿(12)上。
5.根據權利要求1所述的一種新能源汽車移動充電裝置,其特征在于:所述螺紋桿(5)上套設有第二彈簧(31)。
6.根據權利要求1所述的一種新能源汽車移動充電裝置,其特征在于:所述固定臂(22)遠離第一轉軸(21)的一端設有握把(32)。
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