[實用新型]一種側翼外飾板安裝結構及汽車

有效

• 申請號: 201820453964.5
• 申請日: 2018-04-02
• 公開（公告）號: CN208069557U
• 公開（公告）日: 2018-11-09
• 發明（設計）人: 李豐勤;陳龍;滕永泉;陳德瑞
• 申請（專利權）人: 廣州汽車集團股份有限公司
• 主分類號: B60R13/04
• 分類號: B60R13/04
• 代理公司: 廣州華進聯合專利商標代理有限公司 44224
• 代理人: 李丹

本實用新型提供一種側翼外飾板安裝結構，包括側翼外飾板，所述側翼外飾板上端與后擾流裝飾板配合，所述側翼外飾板包括第一飾板以及由第一飾板的內邊沿以一定角度向前延伸形成的第二飾板，所述第二飾板包括呈彎曲狀的上部飾板，所述上部飾板的內表面設有若干凸筋，所述后擾流裝飾板上對應所述凸筋的位置設有通孔，所述凸筋卡合到所述通孔內。本實用新型通過在側翼外飾板上端設置凸筋結構，合理控制了側翼外飾板和后擾流裝飾板之間的間隙面差，減少側翼外飾板和后擾流裝飾板發生摩擦異響的可能。本實用新型還提供一種汽車，其包括上述的側翼外飾板安裝結構。

技術領域

本實用新型涉及汽車外飾領域，尤其涉及一種側翼外飾板安裝結構。

背景技術

汽車的側翼外飾板是一種用來提高空氣動力學性能及美觀性的重要零部件，一般應用于SUV車型上，其位于后擾流板兩端的下方，安裝在后背門及后風窗玻璃的兩側。

目前側翼外飾板常用的安裝方式，是通過卡扣、螺栓或者膠帶將側翼外飾板固定在后背門外板上。由于與周邊部件的配合關系復雜，側翼外飾板與后擾流板配合的區域往往間隙和面差不均勻，容易引起摩擦異響，從而大大降低整車的品質感。此外，側翼外飾板與后風窗玻璃和D柱飾板配合的區域間隙較大，不利于汽車的密封和美觀。

發明內容

為解決上述技術問題，本實用新型提供一種側翼外飾板安裝結構，包括側翼外飾板，所述側翼外飾板的上端與后擾流裝飾板配合，所述側翼外飾板包括第一飾板以及由第一飾板的內邊沿以一定角度向前延伸形成的第二飾板，所述第二飾板包括呈彎曲狀的上部飾板，所述上部飾板的內表面設有若干凸筋，所述后擾流裝飾板上對應所述凸筋的位置設有通孔，所述凸筋卡合到所述通孔內。

進一步的，所述凸筋為橫截面為梯形的棱柱結構，所述通孔為方形孔，所述凸筋和通孔的數量均不少于兩個。

進一步的，所述側翼外飾板安裝結構還包括第一隔音墊，所述第一隔音墊位于所述上部飾板與所述后擾流裝飾板配合的區域，且緊貼所述凸筋設置。

進一步的，所述側翼外飾板安裝結構還包括第二隔音墊，所述第二隔音墊位于所述第一飾板的上端與所述后擾流裝飾板配合的區域，且緊貼所述后擾流裝飾板設置。

進一步的，所述側翼外飾板安裝結構還包括第三隔音墊，所述側翼外飾板的上端還與后擾流板配合，所述第三隔音墊位于所述第一飾板的上端與所述后擾流板配合的區域，且緊貼所述后擾流板設置。

進一步的，所述側翼外飾板安裝結構還包括泡棉，所述側翼外飾板的內側與后風窗玻璃配合，所述泡棉的側壁與所述第二飾板的內表面粘接固定，所述泡棉的底部抵接于所述后風窗玻璃的表面,所述泡棉有1mm的壓縮量。

進一步的，所述第二飾板還包括由所述上部飾板向下延伸形成的下部飾板，所述泡棉包括下段泡棉和上段泡棉，所述下段泡棉緊貼所述下部飾板設置，且覆蓋整個所述下部飾板，所述上段泡棉緊貼所述上部飾板設置，且僅覆蓋所述上部飾板的邊緣，所述下段泡棉和上段泡棉連接的部分平滑過渡。

進一步的，所述側翼外飾板安裝結構還包括膠條，所述側翼外飾板的外側與D柱飾板配合，所述膠條包括填充于所述側翼外飾板與所述D柱飾板配合間隙處的折邊部，所述折邊部與所述D柱飾板之間留有間隙。

進一步的，所述側翼外飾板安裝結構還包括若干卡扣，所述第一飾板的背面設有若干卡槽，所述后背門外板上對應所述卡槽的位置設有卡孔，所述卡扣的頭部卡入所述卡槽中，所述卡扣的尾部插入所述卡孔內。

為解決同樣的技術問題，本實用新型還提供一種汽車，其包括上述的側翼外飾板安裝結構。