[實用新型]一種新能源充電樁的智能控制裝置

有效

• 申請號: 201820453883.5
• 申請日: 2018-04-02
• 公開（公告）號: CN208359952U
• 公開（公告）日: 2019-01-11
• 發明（設計）人: 宋先李;張偉
• 申請（專利權）人: 重慶冠昂科技有限公司
• 主分類號: B60L53/31
• 分類號: B60L53/31;B60L53/302;H05K7/20
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型屬于充電樁控制裝置技術領域，具體為一種新能源充電樁的智能控制裝置，包括立柱與底板，所述立柱與底板之間固定連接有減震裝置，立柱的側壁固定連接有兩個限位塊，兩個所述限位塊之間分別設有升降桿和固定塊，所述升降桿的上下端分別貫穿兩個限位塊并固定有防脫塊和連接塊，所述連接塊的下方設有伺服電機，所述伺服電機的輸出軸末端固定套接有轉輪，所述連接塊與轉輪之間設有支桿，所述支桿的兩端分別與轉輪和連接塊轉動連接。本實用新型結構新穎，通過簡單的結構便捷的實現了新能源充電樁的智能控制裝置的高度可以調節，以方便不同身高進行用戶操作。

技術領域

本實用新型屬于充電樁控制裝置技術領域，具體為一種新能源充電樁的智能控制裝置。

背景技術

充電樁其功能類似于加油站里面的加油機，可以固定在地面或墻壁，安裝于公共建筑和居民小區停車場或充電站內，可以根據不同的電壓等級為各種型號的電動汽車充電，通過智能控制裝置可以對電動車的充電過程進行控制。

但是目前的充電樁的智能控制裝置不具有高度可調節的功能，不同身高的用戶使用起來不方便，造成操作失誤，影響用戶使用。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種新能源充電樁的智能控制裝置，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種新能源充電樁的智能控制裝置，包括立柱與底板，所述立柱與底板之間固定連接有減震裝置，所述立柱的側壁固定連接有兩個限位塊，兩個所述限位塊之間設有升降桿，所述升降桿的外側壁上固定有固定塊，所述升降桿的上下端分別貫穿兩個限位塊并分別固定有防脫塊和連接塊，所述連接塊的下方設有伺服電機，所述伺服電機的輸出軸末端固定連接有轉輪，所述轉輪的邊緣處轉動連接有支桿，所述支桿的上端與連接塊轉動連接，所述固定塊遠離升降桿的一側固定連接有控制箱，所述控制箱的正面設有箱門。

作為優選，所述減震裝置包括固定連接在立柱下端的移動塊，所述移動塊的下方設有套筒，所述移動塊與套筒之間固定連接有多個彈簧，所述套筒的下端與底板固定連接。

作為優選，所述伺服電機與立柱之間通過固定架固定連接。

作為優選，所述控制箱的頂部設有散熱窗。

作為優選，所述控制箱的上端固定連接有擋雨板。

作為優選，所述控制箱與箱門之間通過合頁活動連接。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：使用時將智能控制裝置固定在地面上，不同身高的用戶在使用時啟動伺服電機，伺服電機轉動后帶動轉輪轉動，然后通過支桿帶動升降桿可以在移動范圍內進行上下的移動，實現將圓周運動轉變為直線運動，最終實現控制箱的高度可調節，滿足不同身高的用戶進行使用，同時減震裝置能夠起到一定的減震效果，防擋雨板防止雨水進入控制箱，保護向內部電器元件。本實用新型結構新穎，通過簡單的結構便捷的實現了新能源充電樁的智能控制裝置的高度可以調節，以方便不同身高進行用戶操作。

附圖說明

圖1為本實用新型提出的一種新能源充電樁的智能控制裝置的結構示意圖；

圖2為本實用新型提出的一種新能源充電樁的智能控制裝置的A 處結構放大示意圖。

圖中：1-防脫塊，2-限位塊，3-升降桿，4-固定塊，5-立柱，6- 固定架，7-移動塊，8-彈簧，9-底板，10-套筒，11-伺服電機，12- 轉輪，13-支桿，14-合頁，15-控制箱，16-散熱窗，17-擋雨板，18- 連接塊，19-箱門。

具體實施方式