[實用新型]一種新型的減速帶裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201820453839.4
• 申請日: 2018-04-02
• 公開（公告）號: CN208023439U
• 公開（公告）日: 2018-10-30
• 發(fā)明（設計）人: 彭玉峰;朱琳;朱夢南;常會清;張肖;朱曉琳;王斌
• 申請（專利權）人: 河南師范大學
• 主分類號: E01F9/529
• 分類號: E01F9/529;E01C17/00
• 代理公司: 新鄉(xiāng)市平原智匯知識產(chǎn)權代理事務所(普通合伙) 41139
• 代理人: 路寬

本實用新型公開了一種新型的減速帶裝置，包括減速帶主體，所述減速帶主體四周通過金屬連接桿安裝有固定臺，所述固定臺上方通過LED燈帶電性連接有LED燈，所述減速帶主體正表面上、下部安裝有橡膠帶，所述減速帶主體正表面中央位置通過緩沖帶固定連接有橡膠減速帶，所述減速帶主體內部一側安裝有單片機，所述減速帶主體內部另一側上、下部分別安裝有生活用電電路模塊和壓電儲電器，所述減速帶主體內部中段安裝有第一電源電路模塊。本實用新型通過設置非牛頓流體、壓力傳感器、光敏傳感器、步進電機、LED燈、壓電儲電器、單片機和防風玻璃罩結構，具有節(jié)約成本、使用便捷的優(yōu)點。

技術領域

本實用新型涉及市政設備技術領域，具體為一種新型的減速帶裝置。

背景技術

減速帶使路面稍微拱起以達到車輛減速目的，一般設置在公路道口、工礦企業(yè)、學校、住宅小區(qū)入口等需要車輛減速慢行的路段和容易引發(fā)交通事故的路段，是用于減速機動車、非機動車行使速度的新型交通專用安全設置，減速帶一定程度減少了各交通要道口的事故發(fā)生，是交通安全的新型專用設施，汽車在行駛中既安全又起到緩沖減速目的，提高交通道口的安全，本實用新型具體為一種新型的減速帶裝置。

經(jīng)檢索，中國授權專利號CN206693081U，授權公告2017.12.01公開了一種減速帶，包括依次連接的第一側板、底板和第二側板，彈性連接件和至少部分活動體均位于凹槽內，彈性連接件將活動體與底板彈性連接，活動體能夠在凹槽內滑動；在伸出狀態(tài)下，至少部分活動體位于凹槽外凸出于路面，且活動體能夠被彈性的按壓入凹槽內；在壓縮狀態(tài)下，活動體位于凹槽內。

但是現(xiàn)有技術存在以下的不足：

1、減速效果不夠理想，造成使用的不便；

2、不適于夜間使用，造成使用動能的單一。

發(fā)明內容

針對現(xiàn)有技術的不足，本實用新型提供了一種新型的減速帶裝置，解決了現(xiàn)有技術中存在減速效果不理想、不適于夜間使用的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種新型的減速帶裝置，包括減速帶主體，所述減速帶主體四周通過金屬連接桿安裝有固定臺，所述固定臺上方通過LED燈帶電性連接有LED燈，且LED燈帶外表面固定連接有防風玻璃罩，所述LED燈底部固定連接有軸桿，且軸桿表面等距離設置有齒輪片，所述軸桿通過鏈條與固定臺頂端中部安裝的步進電機前端的傳動齒輪鏈傳動連接，所述步進電機一側固定臺頂端固定連接有第二電源電路模塊，所述減速帶主體正表面上、下部安裝有橡膠帶，且橡膠帶內部設置有非牛頓流體，所述減速帶主體正表面中央位置通過緩沖帶固定連接有橡膠減速帶，且橡膠減速帶安裝于緩沖帶上端，所述減速帶主體內部一側安裝有單片機，所述減速帶主體內部另一側上、下部分別安裝有生活用電電路模塊和壓電儲電器，所述減速帶主體內部中段安裝有第一電源電路模塊。

優(yōu)選的，所述LED燈帶上端鋪設有鋼化玻璃。

優(yōu)選的，所述單片機、第一電源電路模塊、第二電源電路模塊、壓力傳感器、光敏傳感器、生活用電電路模塊、壓電儲電器和單片機之間電性連接。

優(yōu)選的，所述橡膠減速帶中央位置上、下方分別安裝有壓力傳感器和光敏傳感器。

本實用新型提供了一種新型的減速帶裝置，具備以下有益效果：

（1）本實用新型通過設置緩沖帶、橡膠減速帶、橡膠帶和非牛頓流體，具有減輕車輛顛簸、強行減速的效果，解決了減速帶主體減速效果不理想的問題，通過在減速帶主體正表面安裝有的緩沖帶和橡膠減速帶對車輛進行一定的減速和緩沖作用，并利用減速帶主體上下、部橡膠帶內部的非牛頓流體對車輛進行進一步的減速和緩沖作用，對于緩慢通過減速帶主體的車輛，非牛頓流體處于流體狀態(tài)，使得車輛通過時不會感受到顛簸，對于快速通過減速帶主體的車輛，非牛頓流體將會凝固變硬，對車輛進行強行減速，大大的方便了使用。