[實(shí)用新型]汽車油泥模型外飾骨架

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201820453591.1
• 申請(qǐng)日: 2018-04-02
• 公開（公告）號(hào): CN208538400U
• 公開（公告）日: 2019-02-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 周友云
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 柳州市維尼汽車科技有限公司
• 主分類號(hào): G09B25/02
• 分類號(hào): G09B25/02
• 代理公司: 北京遠(yuǎn)大卓悅知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11369
• 代理人: 靳浩

1.一種汽車油泥模型外飾骨架，其特征在于，包括：

底盤支撐架；

車輪固定機(jī)構(gòu)，其設(shè)置在所述底盤支撐架的兩側(cè)，所述車輪固定機(jī)構(gòu)與車輪固定連接，所述車輪固定機(jī)構(gòu)用于調(diào)整所述車輪相對(duì)所述底盤支撐架在在豎直、前后或左右方向上移動(dòng)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車油泥模型外飾骨架，其特征在于，

所述車輪固定機(jī)構(gòu)包括底盤固定板、前后移動(dòng)板、豎直移動(dòng)板、輪軸以及車輪連接部；

其中，所述底盤固定板與所述底盤支撐架固定連接，所述前后移動(dòng)板與所述底盤固定板活動(dòng)連接以使所述前后移動(dòng)板在所述底盤固定板的前后方向上移動(dòng)；

所述豎直移動(dòng)板的一側(cè)與所述前后移動(dòng)板活動(dòng)連接以使所述豎直移動(dòng)板在所述前后移動(dòng)板的豎直方向上移動(dòng)，所述豎直移動(dòng)板的另一側(cè)設(shè)置有軸承套；

所述輪軸與所述軸承套活動(dòng)連接以使所述輪軸相對(duì)所述軸承套左右方向上移動(dòng)；

所述車輪連接部與所述輪軸連接，所述車輪連接部用于與所述車輪連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車油泥模型外飾骨架，其特征在于，所述底盤固定板的橫截面為矩形，所述底盤固定板在橫向方向上設(shè)置有兩排相互平行的第一螺牙孔，所述前后移動(dòng)板的縱向方向上設(shè)置有兩排相互平行的第二螺牙孔，所述前后移動(dòng)板的橫向方向上設(shè)置有1～2組相互平行并與所述第一螺牙孔相對(duì)應(yīng)的第一長(zhǎng)孔以通過螺栓穿過所述第一長(zhǎng)孔與所述第一螺牙孔螺紋連接以將所述前后移動(dòng)板固定。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽車油泥模型外飾骨架，其特征在于，所述豎直移動(dòng)板的橫截面為矩形，所述豎直移動(dòng)板的縱向方向上設(shè)置有1～2組相互平行并與所述第二螺牙孔相對(duì)應(yīng)的第二長(zhǎng)孔以通過螺栓穿過所述第二長(zhǎng)孔與所述第一螺牙孔螺紋連接以將所述豎直移動(dòng)板固定。

5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車油泥模型外飾骨架，其特征在于，所述軸承套在軸向方向設(shè)置有一對(duì)相互平行的第三長(zhǎng)孔，所述輪軸在軸向方向上設(shè)置有兩組相互平行的第三螺牙孔，通過螺栓穿過所述第三長(zhǎng)孔后以所述第三螺牙孔螺紋連接以將所述輪軸固定。

6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車油泥模型外飾骨架，其特征在于，還包括軸承蓋，所述輪軸的一端設(shè)置有中心牙孔，所述軸承蓋通過所述牙孔與所述中心牙孔連接以將所述軸承蓋固定。

7.根據(jù)權(quán)利要求1-6任一項(xiàng)所述的汽車油泥模型外飾骨架，其特征在于，所述底盤支撐架的上方設(shè)置有固定架，所述固定架為矩形，所述固定架由若干橫向桿和若干縱向桿連接構(gòu)成，所述固定架通過多個(gè)連桿固定在所述底盤支撐架的上方。

8.根據(jù)權(quán)利要求1-6任一項(xiàng)所述的汽車油泥模型外飾骨架，其特征在于，所述底盤支撐架的下方設(shè)置有叉車架，所述叉車架為E字型，所述叉車架的E字開口方向的一側(cè)與所述底盤支撐架可拆卸式連接。

9.根據(jù)權(quán)利要求7所述的汽車油泥模型外飾骨架，其特征在于，所述連桿與所述底盤支撐架通過螺栓連接固定。