[實用新型]一種鼓剎鎖外殼

有效

• 申請號: 201820453511.2
• 申請日: 2018-04-02
• 公開（公告）號: CN208056827U
• 公開（公告）日: 2018-11-06
• 發明（設計）人: 張年青
• 申請（專利權）人: 豐城市達盛機車部件有限公司
• 主分類號: E05B9/00
• 分類號: E05B9/00;B62H5/18
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及一種鼓剎鎖外殼，其中：殼體頂部設有鑰匙孔，底部設有鎖銷孔，殼體內部安裝有第一隔板，第一隔板內設有柱塞孔，第一隔板與殼體之間形成的區域為鎖芯安裝區，殼體內還安裝有第二隔板，第二隔板與殼體之間形成的區域為備用鎖銷儲存區，殼體內壁還安裝有4個柱塞缸固定板，每個柱塞缸固定板之上設有1個柱塞缸固定槽，殼體內壁內壁還安裝有2個油管固定板，每個油管固定板之上設有1個油管固定槽。本實用新型在鼓剎鎖外殼內部增加多個用于特殊部件安裝或者安放的結構，確保內部各零部件的正常工作。

技術領域

本實用新型涉及機車鎖具部件技術領域，尤其是一種鼓剎鎖外殼。

背景技術

目前，電動車鼓剎鎖由于其結構的特殊，鎖的特殊零部件需要固定在外殼內，以確保零部件的正常工作，而目前的鼓剎鎖外殼內沒有設計出為特殊部件安裝的結構，存在不足。

發明內容

本實用新型的目的是提供一種鼓剎鎖外殼，為克服上述的不足，在鼓剎鎖外殼內部增加多個用于特殊部件安裝或者安放的結構，確保內部各零部件的正常工作，同時還能確保外殼的結構緊湊。

本實用新型的技術方案：

一種鼓剎鎖外殼，包括殼體、鑰匙孔、第一隔板、柱塞孔、鎖芯安裝區、第二隔板、備用鎖銷儲存區、柱塞缸固定板、柱塞缸固定槽、油管固定板、油管固定槽、鎖銷孔；其中：殼體頂部設有鑰匙孔，底部設有鎖銷孔，殼體內部安裝有第一隔板，第一隔板內設有柱塞孔，第一隔板與殼體之間形成的區域為鎖芯安裝區，殼體內還安裝有第二隔板，第二隔板與殼體之間形成的區域為備用鎖銷儲存區，殼體內壁還安裝有4個柱塞缸固定板，每個柱塞缸固定板之上設有1個柱塞缸固定槽，殼體內壁內壁還安裝有2個油管固定板，每個油管固定板之上設有1個油管固定槽。

本實用新型的優點在于：本實用新型在鼓剎鎖外殼內部增加多個用于特殊部件安裝或者安放的結構，確保內部各零部件的正常工作。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意簡圖。

附圖標記：殼體1、鑰匙孔2、第一隔板3、柱塞孔4、鎖芯安裝區5、第二隔板6、備用鎖銷儲存區7、柱塞缸固定板8、柱塞缸固定槽9、油管固定板10、油管固定槽11、鎖銷孔12。

具體實施方式

實施例1、請參閱圖1，一種鼓剎鎖外殼，包括殼體1、鑰匙孔2、第一隔板3、柱塞孔4、鎖芯安裝區5、第二隔板6、備用鎖銷儲存區7、柱塞缸固定板8、柱塞缸固定槽9、油管固定板10、油管固定槽11、鎖銷孔12；其中：殼體1頂部設有鑰匙孔2，底部設有鎖銷孔12，殼體1內部安裝有第一隔板3，第一隔板3內設有柱塞孔4，第一隔板3與殼體1之間形成的區域為鎖芯安裝區5，殼體1內還安裝有第二隔板6，第二隔板6與殼體1之間形成的區域為備用鎖銷儲存區7，殼體1內壁還安裝有4個柱塞缸固定板8，每個柱塞缸固定板8之上設有1個柱塞缸固定槽9，殼體1內壁內壁還安裝有2個油管固定板10，每個油管固定板10之上設有1個油管固定槽11，增加了多個用于特殊部件安裝或者安放的結構，確保內部各零部件的正常工作。

工作原理：

在安裝鼓剎鎖時，鎖芯組件安裝在鎖芯安裝區5內，柱塞可在柱塞孔4內進出活動，備用的鎖銷放置在備用鎖銷儲存區7內，柱塞缸安裝在柱塞缸固定板8之上的柱塞缸固定槽9內，油管卡在油管固定板10之上的油管固定槽11內，鎖銷安裝在鎖銷孔12的內側，便于順利進出鎖銷孔12，鑰匙可從鑰匙孔2內插進鎖芯，本裝置便于安裝鼓剎鎖，同時內部結構設計合理、緊湊。