[實用新型]轉子取運裝置有效
| 申請號： | 201820451590.3 | 申請日： | 2018-03-30 |
| 公開（公告）號： | CN207982273U | 公開（公告）日： | 2018-10-19 |
| 發明（設計）人： | 倪志江 | 申請（專利權）人： | 西門子電機(中國)有限公司 |
| 主分類號： | B22D17/20 | 分類號： | B22D17/20 |
| 代理公司： | 北京康信知識產權代理有限責任公司 11240 | 代理人： | 趙冬梅 |
| 地址： | 211400 江*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 轉子 導柱 驅動機構 取運裝置 角度調整組件 本實用新型 承載臺 支撐 模具區域 溫度過高 燙傷 驅動 | ||
1.轉子取運裝置(10)，其特征在于，包括：
轉子承載臺(12)，
導柱(13)，與所述轉子承載臺(12)固定；
驅動機構(14)，用于驅動所述導柱(13)；以及
支撐及角度調整組件(15)，用于支撐所述導柱(13)和所述驅動機構(14)，并用于調節所述導柱(13)的傾斜角度。
2.如權利要求1所述的轉子取運裝置(10)，其特征在于，所述支撐及角度調整組件(15)包括：
固定支架(151)；
活動支架(152)，可調節地與所述固定支架(151)固定，所述活動支架(152)上設有角度調節裝置(16)；
氣缸固定架(153)，固定于所述角度調節裝置(16)上；以及
導套(154)，固定于所述氣缸固定架(153)上，所述導柱(13)穿過所述導套(154)。
3.如權利要求2所述的轉子取運裝置(10)，其特征在于，所述導套(154)位于所述氣缸固定架(153)的內部。
4.如權利要求3所述的轉子取運裝置(10)，其特征在于，所述驅動機構(14)為氣缸。
5.如權利要求4所述的轉子取運裝置(10)，其特征在于，所述氣缸的活塞桿穿過所述氣缸固定架(153)與所述轉子承載臺(12)固定。
6.如權利要求2所述的轉子取運裝置(10)，其特征在于，所述角度調節裝置(16)固定于所述活動支架(152)上，其包括：
本體(161)，所述本體(161)上開設有弧形孔(162)；以及
調節件(163)，所述調節件(163)的一端與所述本體(161)可轉動連接，另一端可調節地與所述弧形孔(162)固定，所述氣缸固定架(153)固定于所述調節件(163)上。
7.如權利要求2所述的轉子取運裝置(10)，其特征在于，所述活動支架(152)部分插設于所述固定支架(151)內，且所述活動支架(152)和所述固定支架(151)通過緊固件固定。
8.如權利要求2所述的轉子取運裝置(10)，其特征在于，所述固定支架(151)的與所述活動支架(152)相對的一端與地面固定。
9.如權利要求1所述的轉子取運裝置(10)，其特征在于，所述轉子承載臺(12)上設有復數轉子容置孔(121)。
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