[實用新型]用于調節顯示終端的執行機構和車輛

有效

• 申請號: 201820450012.8
• 申請日: 2018-03-30
• 公開（公告）號: CN208180917U
• 公開（公告）日: 2018-12-04
• 發明（設計）人: 潘彪;崔超;顧隆清
• 申請（專利權）人: 比亞迪股份有限公司
• 主分類號: B60R11/02
• 分類號: B60R11/02
• 代理公司: 北京清亦華知識產權代理事務所(普通合伙) 11201
• 代理人: 黃德海

1.一種用于調節顯示終端的執行機構，其特征在于，包括：安裝單元、離合單元、驅動單元和彈性件；

所述安裝單元用于安裝顯示終端，所述安裝單元的安裝軸貫通所述驅動單元、所述離合單元，且所述安裝軸與所述離合單元的第一接合部相連，所述離合單元的第二接合部與所述第一接合部具有多個接合位置，所述驅動單元的輸出端與所述第二接合部相連，所述第一接合部位于所述驅動單元的輸出端背離所述顯示終端的一側，所述彈性件用于彈性抵壓所述第一接合部以使所述離合單元、所述驅動單元、所述安裝單元順次壓緊，且使所述第一接合部與所述第二接合部常相互鎖止。

2.根據權利要求1所述的用于調節顯示終端的執行機構，其特征在于，所述安裝單元被構造成可被手動轉動以帶動所述第一接合部相對于所述第二接合部可轉動地在多個接合位置之間切換。

3.根據權利要求1所述的用于調節顯示終端的執行機構，其特征在于，在改變接合位置時，所述第二接合部與所述驅動單元在軸向上保持相對靜止，所述第一接合部在軸向上朝背離所述第二接合部的方向運動。

4.根據權利要求1所述的用于調節顯示終端的執行機構，其特征在于，所述第一接合部與所述第二接合部的端面相對設置，且在相對設置的端面上形成多個所述接合位置。

5.根據權利要求4所述的用于調節顯示終端的執行機構，其特征在于，所述驅動單元的輸出端包括從動齒輪，所述第二接合部包括形成在所述從動齒輪背離所述顯示終端端面的多個鎖止槽，所述第一接合部具有多個鎖止凸起，每個所述鎖止凸起適于與至少兩個所述鎖止槽咬合以使所述第二接合部與所述第一接合部至少適于在兩個所述接合位置接合。

6.根據權利要求5所述的用于調節顯示終端的執行機構，其特征在于，所述鎖止槽和所述鎖止凸起均具有梯形截面。

7.根據權利要求5所述的用于調節顯示終端的執行機構，其特征在于，所述鎖止槽、所述鎖止凸起的數目相同，且均沿周向均勻間隔開布置。

8.根據權利要求1所述的用于調節顯示終端的執行機構，其特征在于，所述第一接合部套設在所述安裝軸外，且與所述安裝軸通過花鍵相連。

9.根據權利要求8所述的用于調節顯示終端的執行機構，其特征在于，所述第一接合部的內周壁設有多個沿周向間隔開設置的花鍵槽，所述安裝軸的外周壁設有多個沿周向間隔開設置的外花鍵，所述外花鍵背離所述顯示終端的一端設有導向段。

10.根據權利要求1所述的用于調節顯示終端的執行機構，其特征在于，所述安裝單元包括：

安裝支架，所述安裝支架用于安裝顯示終端；

旋轉盤，所述旋轉盤與所述安裝支架相連，所述安裝軸與所述旋轉盤相連。

11.根據權利要求1-10中任一項所述的用于調節顯示終端的執行機構，其特征在于，所述驅動單元包括：動力源、減速器、機殼，所述動力源的輸出軸與所述減速器的輸入端相連，所述減速器的輸出端與所述第二接合部相連，所述動力源和所述減速器均安裝于所述機殼內。

12.根據權利要求11所述的用于調節顯示終端的執行機構，其特征在于，所述彈性件和所述第一接合部位于所述機殼內，所述彈性件的一端抵壓所述機殼，所述彈性件的另一端抵壓所述第一接合部。

13.根據權利要求12所述的用于調節顯示終端的執行機構，其特征在于，還包括：前端面軸承和后端面軸承，所述機殼包括前機殼和后機殼，所述減速器的輸出端包括從動齒輪，所述從動齒輪的前端面通過所述前端面軸承抵壓所述前機殼，所述彈性件的所述一端通過所述后端面軸承抵壓所述后機殼。