[實(shí)用新型]一種座椅自動(dòng)升縮裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201820449493.0
• 申請(qǐng)日: 2018-04-02
• 公開（公告）號(hào): CN208480890U
• 公開（公告）日: 2019-02-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 郝春燕
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 北京北特圣迪科技發(fā)展有限公司
• 主分類號(hào): A47C1/12
• 分類號(hào): A47C1/12;A47C13/00
• 代理公司: 北京市盛峰律師事務(wù)所 11337
• 代理人: 梁艷

1.一種座椅自動(dòng)升縮裝置，其特征在于，包括：座椅驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、座椅導(dǎo)向機(jī)構(gòu)、翻蓋驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)和翻蓋導(dǎo)向機(jī)構(gòu)，所述座椅導(dǎo)向機(jī)構(gòu)包括導(dǎo)向軸和座椅支座，所述座椅支座的一端連接在升降座椅的下部，所述座椅支座的另一端通過導(dǎo)向孔套接在所述導(dǎo)向軸上，所述導(dǎo)向軸沿著所述升降座椅的升降軌跡方向設(shè)置，所述升降座椅的升降軌跡為從座椅臺(tái)下方的初始位置至座椅臺(tái)上；所述座椅驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的輸出端與所述座椅支座連接；

所述翻蓋導(dǎo)向機(jī)構(gòu)包括翻蓋支座、蓋板、滾輪和導(dǎo)軌，所述翻蓋支座的一端與所述翻蓋驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的輸出端連接，所述翻蓋支座的另一端與所述蓋板的一端鉸接，所述蓋板的另一端設(shè)置有所述滾輪，所述滾輪安裝在所述導(dǎo)軌上，且所述滾輪可沿所述導(dǎo)軌移動(dòng)，所述導(dǎo)軌沿著所述蓋板的運(yùn)動(dòng)軌跡方向設(shè)置，所述蓋板的運(yùn)動(dòng)軌跡為從座椅臺(tái)下方的初始位置至座椅臺(tái)上所述升降座椅的升降洞口處。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的座椅自動(dòng)升縮裝置，其特征在于，所述座椅自動(dòng)升縮裝置還包括升降座椅倉，所述座椅驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、座椅導(dǎo)向機(jī)構(gòu)、翻蓋驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、翻蓋導(dǎo)向機(jī)構(gòu)和升降座椅均設(shè)置在所述升降座椅倉內(nèi)，在使用過程中，將所述升降座椅倉放置在座椅臺(tái)的下方。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的座椅自動(dòng)升縮裝置，其特征在于，所述座椅驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括螺旋升降機(jī)、升降電機(jī)換向器、制動(dòng)機(jī)構(gòu)和傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述螺旋升降機(jī)的輸入端通過所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)與所述升降電機(jī)換向器的旋轉(zhuǎn)軸連接，所述螺旋升降機(jī)的輸出端與所述座椅支座連接，所述制動(dòng)機(jī)構(gòu)位于電機(jī)的尾部，且與所述電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)軸相連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的座椅自動(dòng)升縮裝置，其特征在于，所述翻蓋驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括翻蓋螺旋升降機(jī)、翻蓋電機(jī)換向器和翻蓋傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述翻蓋螺旋升降機(jī)的輸入端通過所述翻蓋傳動(dòng)機(jī)構(gòu)與所述翻蓋電機(jī)換向器的旋轉(zhuǎn)軸連接，所述翻蓋螺旋升降機(jī)的輸出端與所述翻蓋支座連接。