[實用新型]海水管道主管路防腐蝕裝置

有效

• 申請號: 201820448139.6
• 申請日: 2018-04-01
• 公開（公告）號: CN208204348U
• 公開（公告）日: 2018-12-07
• 發明（設計）人: 程士超
• 申請（專利權）人: 上海外高橋造船有限公司
• 主分類號: F16L58/00
• 分類號: F16L58/00
• 代理公司: 上海弼興律師事務所 31283
• 代理人: 薛琦;楊東明

本實用新型提供一種海水管道主管路防腐蝕裝置，其包括有海水管道主管路、盲板法蘭、螺桿部和防蝕鋅部；所述螺桿部固設于所述盲板法蘭的表面；所述防蝕鋅部包括空心區域，所述螺桿部設于所述空心區域，所述防蝕鋅部的表面緊貼于所述盲板法蘭的連接有所述螺桿部的表面；所述海水管道主管路上固設有主管路法蘭，所述主管路法蘭通過緊固部件與所述盲板法蘭連接。通過在于海水管道主管路上連接的盲板法蘭上固設鋅塊的設計，提高了海水管路的防腐蝕的性能，延長了海水管路的使用壽命，結構簡單，操作方便。

技術領域

本實用新型涉及一種海水管道主管路防腐蝕裝置。

背景技術

目前，在運營船舶中，海水冷卻系統使用頻繁，但是還是本身的腐蝕性能強，導致海水管路常因被海水腐蝕造成管路泄露的問題，具有一定的安全隱患。現有技術一般采用在海水管路表面涂抹防腐蝕材料的涂漆，如聚乙烯、環氧漆等材料，來隔絕海水與海水管路之間的接觸來防止海水管路被腐蝕，但是上述方法操作復雜，且不易檢修。或者在海水管道主管路上開設支路，支路與海水管道主管路通過焊接連接，在支路上設置鋅塊的方式來防止海水管道被腐蝕，但因為海水對焊縫的腐蝕十分嚴重，且鋅塊的體積受到支路直徑的限制，同時，鋅塊的長度過長會影響海水管路主管路中的液體流動。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是為了克服現有技術的缺陷，提供一種可以直接與海水管路主管路連接的海水管道主管路防腐蝕裝置。

本實用新型是通過下述技術方案來解決上述技術問題：

一種海水管道主管路防腐蝕裝置，其特點在于，其包括有海水管道主管路、盲板法蘭、螺桿部和防蝕鋅部；

所述螺桿部固設于所述盲板法蘭的表面；

所述防蝕鋅部包括空心區域，所述螺桿部設于所述空心區域，所述防蝕鋅部的表面緊貼于所述盲板法蘭的連接有所述螺桿部的表面；

所述海水管道主管路上固設有主管路法蘭，所述主管路法蘭通過緊固部件與所述盲板法蘭連接。

較佳地，所述防蝕鋅部包括鋅塊和內襯鋼片，所述內襯鋼片設于所述鋅塊的內部。

較佳地，所述空心區域包括容置腔和通孔，所述容置腔開設于所述鋅塊的靠近所述盲板法蘭的表面，所述通孔開設于所述內襯鋼片的表面。

較佳地，所述容置腔與所述螺桿部的空隙中設有填充材料。

在本方案中，在空隙中設有填充材料，填充材料將螺桿部與海水隔離開來，使得當鋅塊與海水反應消耗殆盡后，螺桿部不會被海水腐蝕，從而在進行維修更換時，只需要更換防蝕鋅部而不需要更換螺桿部，使得維修簡單，同時降低了成本。

較佳地，所述填充材料為聚酯油灰材料。

較佳地，所述內襯鋼片的靠近所述盲板法蘭的表面與所述鋅塊的靠近所述盲板法蘭的表面平齊。

較佳地，所述內襯鋼片的靠近所述盲板法蘭的表面緊貼于所述盲板法蘭的連接有所述螺桿部的表面。

在本方案中，用較硬的內襯鋼片與盲板法蘭相適配，使得防蝕鋅部與盲板法蘭的連接更緊密。

較佳地，所述內襯鋼片的通孔攻有內螺紋，所述螺桿部設有外螺紋，所述內螺紋與所述外螺紋相配合。

在本方案中，通過內襯鋼片和螺桿部的螺紋連接，使得防蝕鋅部與盲板法蘭緊密連接。

較佳地，所述海水管道主管路防腐蝕裝置還包括螺母緊固件，所述螺母緊固件旋設于所述螺桿部，所述螺母緊固件的靠近所述盲板法蘭的表面緊密貼合于所述內襯鋼片的遠離所述盲板法蘭的表面。

在本方案中，通過螺母和螺桿部的螺紋連接，使得防蝕鋅部與盲板法蘭緊密連接。

較佳地，所述螺桿部焊接于所述盲板法蘭的圓心位置。