[實用新型]超強硬度齒輪有效
| 申請號: | 201820447428.4 | 申請日: | 2018-04-02 |
| 公開(公告)號: | CN208185400U | 公開(公告)日: | 2018-12-04 |
| 發明(設計)人: | 鄔曉龍;曾作球;鄔惠明;黃昊;朱圣偉;周曉;黃豐;費斌;張偉;李宇陽;吳嘉銘;胡鵬 | 申請(專利權)人: | 江陰市科安傳動機械有限公司 |
| 主分類號: | F16H55/17 | 分類號: | F16H55/17;F16H55/06;F16H57/04 |
| 代理公司: | 北京中濟緯天專利代理有限公司 11429 | 代理人: | 趙海波;曹鍵 |
| 地址: | 214422 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 齒輪 齒身 齒槽 焊接方式 外部環境 外側設置 齒根圓 超強 齒壁 輪齒 本實用新型 磨料磨損 嚙合轉動 熱量分散 使用壽命 齒表面 防塵紗 接近輪 通氣孔 對輪 砂粒 摩擦 阻擋 傳遞 暴露 | ||
本實用新型涉及的超強硬度齒輪,包括齒身,所述齒身的內側設置有齒壁,且所述齒身與齒壁通過焊接方式進行固定連接,所述齒身的外側設置有齒根圓,所述齒根圓的外側設置有齒槽,所述齒槽的一側設置有輪齒,且所述齒槽與輪齒通過焊接方式進行固定連接,當齒輪暴露在外部環境下工作的時候,防塵紗的設置可以阻擋外部環境中的灰塵或者小的砂粒接近輪齒表面,進而防止了齒輪產生磨料磨損,提高了齒輪的使用壽命,降低了齒輪的使用成本,齒輪與齒輪之間互相嚙合轉動的時候,摩擦產生的熱量可以通過通氣孔向齒輪其他部位進行傳遞,進而達到對輪齒周圍熱量分散的目的,減少了熱量對齒輪的損壞。
技術領域
本實用新型屬于機械元件技術領域,具體涉及超強硬度齒輪。
背景技術
齒輪是指輪緣上有齒輪連續嚙合傳遞運動和動力的機械元件。
現有的齒輪,在機械內部進行轉動工作的時候,齒輪與齒輪之間會不斷的摩擦,長時間的摩擦會導致齒輪與齒輪之間的接觸表面產生熱量,因為機械內部大多是較密封的空間,如果不對齒輪進行散熱的話,長此以往會降低輪齒的使用壽命,為了正常使用,得更換新的齒輪,但更換齒輪的過程不僅費時還費力,提高了齒輪的使用成本,當齒輪暴露在外部環境中工作的時候,外界顆粒,如灰塵和砂粒落在輪齒表面時,會對輪齒表面造成磨損,進而產生了磨料磨損,磨料磨損對齒輪的壽命影響極大,使用一段時間后就得更換新的齒輪的問題,為此我們提出超強硬度齒輪。
實用新型內容
本實用新型為解決現有的齒輪,在機械內部進行轉動工作的時候,齒輪與齒輪之間會不斷的摩擦,長時間的摩擦會導致齒輪與齒輪之間的接觸表面產生熱量,因為機械內部大多是較密封的空間,如果不對齒輪進行散熱的話,長此以往會降低輪齒的使用壽命,為了正常使用,得更換新的齒輪,但更換齒輪的過程不僅費時還費力,提高了齒輪的使用成本,當齒輪暴露在外部環境中工作的時候,外界顆粒,如灰塵和砂粒落在輪齒表面時,會對輪齒表面造成磨損,進而產生了磨料磨損,磨料磨損對齒輪的壽命影響極大,使用一段時間后就得更換新的齒輪的技術問題,提供超強硬度齒輪。
為實現上述目的,本實用新型提供如下技術方案:超強硬度齒輪,包括齒身,所述齒身的內側設置有齒壁,且所述齒身與齒壁通過焊接方式進行固定連接,所述齒身的外側設置有齒根圓,所述齒根圓的外側設置有齒槽,所述齒槽的一側設置有輪齒,且所述齒槽與輪齒通過焊接方式進行固定連接,所述齒槽的內部設置有通氣孔,且所述通氣孔貫穿齒槽、齒根圓和齒身,所述齒身的前表面設置有防塵紗,且所述齒身與防塵紗通過膠液粘合進行固定連接,所述齒身的內部設置有密封槽。
優選的,所述齒根圓與密封槽通過焊接方式進行固定連接。
優選的,所述通氣孔為光滑曲面結構。
優選的,所述防塵紗共設有兩個,且兩個防塵紗分別安裝在齒身前、后表面。
優選的,所述齒根圓、齒槽、輪齒、齒身、齒壁和密封槽的材質均為高鋁青銅。
優選的,所述密封槽的內側設置有密封圈。
優選的,所述齒壁為光滑曲面結構。
與現有技術相比,本實用新型的有益效果是:本實用新型結構科學合理,使用安全方便,當齒輪暴露在外部環境下工作的時候,防塵紗的設置可以阻擋外部環境中的灰塵或者小的砂粒接近輪齒表面,進而防止了齒輪產生磨料磨損,提高了齒輪的使用壽命,降低了齒輪的使用成本,齒輪與齒輪之間互相嚙合轉動的時候,摩擦產生的熱量可以通過通氣孔向齒輪其他部位進行傳遞,進而達到對輪齒周圍熱量分散的目的,減少了熱量對齒輪的損壞。
附圖說明
圖1為本實用新型的正視結構示意圖;
圖2為本實用新型的齒身立體結構示意圖;
圖3為本實用新型的齒身俯視結構示意圖;
圖4為本實用新型的齒槽俯視結構示意圖;
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