[實用新型]車間生產用物料架

有效

• 申請號: 201820446964.2
• 申請日: 2018-04-01
• 公開（公告）號: CN208179495U
• 公開（公告）日: 2018-12-04
• 發明（設計）人: 詹琳;劉高勝;唐蜀;鐘守米;許啟波;劉陳剛
• 申請（專利權）人: 成都潤信實業有限公司
• 主分類號: B25H3/04
• 分類號: B25H3/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了車間生產用物料架，包括豎支架、橫支架、承載車，所述豎支架之間設置有所述橫支架，所述豎支架前后設置有橫拉筋，所述豎支架上設置有軌道槽，所述軌道槽上設置有所述承載車，所述承載車包括支撐板，所述支撐板下四角設置有支撐腿，所述支撐腿上設置有滾動輪，所述支撐板兩側設置有限位板，所述支撐板前設置有推拉柄，所述支撐板上設置有支撐盒，所述支撐盒內設置有支撐輪，所述支撐輪兩側設置有支撐軸。有益效果在于：本實用新型利用物料架上的承載車放置物料模具，方便從物料架內部拉出，同時又利用承載車上的支撐輪方便輕松將物料模移出承載車，省時省力，提高了車間生產用物料架存取物料模具的便利性。

技術領域

本實用新型涉及車間生產領域，具體涉及車間生產用物料架。

背景技術

生產物料常指最終產品外的所有材料，如原材料，輔助材料，輔助用品等。物料架以方孔掛板和百葉掛板為主要結構，結合背掛零件盒和各類掛鉤等多用途配件，以其獨特的優越性，可以對工作環境整理、整頓、實現定制管理，達到提高效率、創造利潤的目的。而輔助用具入物料模具一般比較笨重，需要選用重型層板式貨架及橫梁式貨架進行存放。

但在現有技術中，一般需要人工使用撬杠將物料模具從物料架上拿出，增加了工人的勞動強度，耗費了時間，同時如果物料模具從物料架上掉落下來還容易砸傷人員，降低了車間生產用物料架存取物料模具的便利性。

實用新型內容

本實用新型的目的就在于為了解決上述問題而提供車間生產用物料架。

本實用新型通過以下技術方案來實現上述目的：

車間生產用物料架，包括豎支架、橫支架、承載車，所述豎支架之間設置有所述橫支架，所述豎支架前后設置有橫拉筋，所述豎支架上設置有軌道槽，所述軌道槽上設置有所述承載車，所述承載車包括支撐板，所述支撐板下四角設置有支撐腿，所述支撐腿上設置有滾動輪，所述支撐板兩側設置有限位板，所述支撐板前設置有推拉柄，所述支撐板上設置有支撐盒，所述支撐盒內設置有支撐輪，所述支撐輪兩側設置有支撐軸，所述支撐盒前后設置有限位套，所述限位套內設置有限位桿，所述限位桿上設置有金屬鏈。

上述結構中，拉動所述推拉柄，將所述承載車沿所述軌道槽拉出所述豎支架，所述滾動輪在所述軌道槽內滾動減少所述承載車移動時的摩擦力，從所述限位套中拔出所述限位桿，將所述物料模具放在所述支撐輪上推入所述支撐盒頂部，將所述限位桿插入所述限位套中，推動所述支撐板，將所述承載車連同物料模具一起沿所述軌道槽推入所述豎支架中，使用物料模具時，拉出所述承載車，拔下所述限位桿，沿所述支撐盒移動所述物料模具，物料模具在所述支撐輪的支撐下移出所述承載車。

為了進一步提高車間生產用物料架存取物料模具的便利性，所述橫拉筋與所述豎支架使用螺紋連接，所述橫支架焊接在所述豎支架之間，所述軌道槽焊接在所述豎支架上。

為了進一步提高車間生產用物料架存取物料模具的便利性，所述支撐腿焊接在所述支撐板下四角，所述滾動輪與所述支撐腿使用鉸鏈連接，所述滾動輪與所述軌道槽使用間隙配合。

為了進一步提高車間生產用物料架存取物料模具的便利性，所述限位板和所述推拉柄分別焊接在所述支撐板上，所述支撐盒和所述支撐板使用螺栓連接，所述限位套焊接在所述支撐板上。

為了進一步提高車間生產用物料架存取物料模具的便利性，所述限位桿呈圓柱形，所述限位桿插在所述限位套內，所述金屬鏈分別焊接在所述限位桿和所述支撐板上。

為了進一步提高車間生產用物料架存取物料模具的便利性，所述支撐軸焊接在所述支撐輪兩側，所述支撐軸與所述支撐盒使用鉸鏈連接，所述支撐盒設置有2個，所述支撐盒內設置有4個所述支撐輪。

為了進一步提高車間生產用物料架存取物料模具的便利性，所述限位套的高度低于所述支撐盒的高度，所述限位桿的高度大于所述支撐輪的高度。