[實用新型]一種自行車便攜式自發電電源裝置

有效

• 申請號: 201820446948.3
• 申請日: 2018-04-01
• 公開（公告）號: CN208102190U
• 公開（公告）日: 2018-11-16
• 發明（設計）人: 程文云
• 申請（專利權）人: 長沙修恒信息科技有限公司
• 主分類號: B62J6/08
• 分類號: B62J6/08;B62J11/00;B62J99/00;B60L11/18;H02K7/18;H02J7/14
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種自行車便攜式自發電電源裝置，包括發電機(2)、發電機支架(1)和觸輪(4)；發電機支架用于安裝在自行車的車輪側面以固定發電機；觸輪安裝在發電機的轉子的轉軸外端；觸輪用于驅動發電機轉子旋轉；觸輪包括輪盤(5)和設置在輪盤上的N根輻條；N為大于三的自然數。N根輻條相對于輪盤周向等分布置。輻條包括輻條內段(6)和輻條外段(7)；輻條內段和輻條外段采用不同的材質，且輻條內段和輻條外段對接(如粘接，插接等)。該自行車便攜式自發電電源裝置結構緊湊，易于實施，能為騎行者提供電源。

技術領域

本實用新型屬于電子技術領域，涉及一種自行車便攜式自發電電源裝置。

背景技術

隨著低碳經濟和節能環保的理念日益深入人心，加之現代人越發關注體育鍛煉，共享單車出行和騎行運動越來越受到人民的青睞和推崇；

綜上所述，如何能夠利用自行車車輪在旋轉時的機械能發電，實現對自行車長時間提供穩定、可靠的電源是自行車電源系統領域亟待解決的技術問題。

因此，有必要設計一種自行車便攜式自發電電源裝置。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種自行車便攜式自發電電源裝置，該自行車便攜式自發電電源裝置結構緊湊，易于實施。

實用新型的技術解決方案如下：

一種自行車便攜式自發電電源裝置，包括發電機(2)、發電機支架(1)和觸輪(4)；

發電機支架用于安裝在自行車的車輪側面以固定發電機；

觸輪安裝在發電機的轉子的轉軸外端；觸輪用于驅動發電機轉子旋轉；

觸輪包括輪盤(5)和設置在輪盤上的N根輻條；N為大于三的自然數。

3≤N≤30。優選4,6,8,12,16,20,25,30，輻條越多，越有利于與車輪的鋼絲充分碰觸，但是越多也造成部件越復雜，造成部件重量越大且成本越高。

N根輻條相對于輪盤周向等分布置。不等分布置也能發電，當時輸出電源的品質要差一些。且等分排布時，更美觀，也旋轉更穩定，且易于制造。

自行車便攜式自發電電源裝置安裝時，輪盤的旋轉面與自行車車輪的旋轉面之間的夾角a滿足：0°<N≤90°，從而車輪旋轉時，車輪上的鋼絲能撥動所述的輻條以驅動發電機。

發電機轉軸的方向與所述車輪的徑向同向，鋼絲與輻條末端接觸時，這樣車輪的旋轉面在接觸點處于輻條相切，此時發電效率最高。

輻條包括輻條內段(6)和輻條外段(7)；輻條內段和輻條外段采用不同的材質，且輻條內段和輻條外段對接(如粘接，插接等)。外段采用柔性材質，如橡膠等，便于與鋼絲進行柔性接觸，內段優選采用硬質材料，如金屬或塑膠等。

輻條內段的外端具有插口(12)，插口的開口處設有臺階；輻條外段的內端具有2個帶倒刺(11)的插端(10)；插端插入插口后，倒刺與所述臺階相適配以鎖定輻條內端與輻條外段。

發電機通過充電電路與電池相連。電池為鋰電池或鉛酸電池，發電機為交流發電機或直流發電機，若交流發電機，則充電電路中還帶有整流模塊。

發電機的輸出端依次通過整流器和DC/DC變換單元接有5V或12V直流輸出接口。能為外部提供直流電，如為手機等充電等。

DC/DC變換單元采用全控型開關器件組成的電力電子電路。

外段可以是直的，也可以是有一定的彎度的，如弧形的。