[實(shí)用新型]出軸與軸承軸向間隙檢測(cè)裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201820445906.8
• 申請(qǐng)日: 2018-03-31
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN207923016U
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-09-28
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張海挺;孫祝兵;任亮亮
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 浙江聯(lián)宜電機(jī)有限公司
• 主分類號(hào): G01B5/14
• 分類號(hào): G01B5/14
• 代理公司: 杭州斯可睿專利事務(wù)所有限公司 33241
• 代理人: 林君勇

本實(shí)用新型的目的是提供一種出軸與軸承軸承間隙檢測(cè)精準(zhǔn)，且檢測(cè)方便的出軸與軸承軸向間隙檢測(cè)裝置。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案：一種出軸與軸承軸向間隙檢測(cè)裝置，包括平臺(tái)，平臺(tái)上設(shè)有固定座，所述固定座包括后擋板、左擋板和右擋板，所述固定座前側(cè)設(shè)有前擋板，所述前擋板滑動(dòng)固定在第一導(dǎo)軌上，且前擋板與第一直線驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)聯(lián)動(dòng)，所述第一直線驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)用于控制前擋板的前后移動(dòng)，所述前擋板和后擋板均具有對(duì)出軸讓位的通孔或缺口，所述前擋板前側(cè)設(shè)有出軸固定機(jī)構(gòu)，所述出軸固定機(jī)構(gòu)前側(cè)設(shè)有第二直線驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述第二直線驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)用于控制出軸固定機(jī)構(gòu)的前后移動(dòng)，所述固定座后側(cè)設(shè)有千分表。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種出軸與軸承軸向間隙檢測(cè)裝置。

背景技術(shù)

電機(jī)、減速箱內(nèi)均設(shè)有出軸和軸承，出軸與軸承的軸向間隙是一個(gè)關(guān)鍵參數(shù)，間隙過(guò)大或過(guò)小都會(huì)影響電機(jī)或減速箱的正常運(yùn)行。在現(xiàn)有檢測(cè)方式中，出軸與軸承軸向間隙主要依靠人工操作百分表進(jìn)行檢測(cè)，這種方法作業(yè)繁瑣，裝夾工時(shí)較長(zhǎng)，通用性不強(qiáng)，人為因素導(dǎo)致測(cè)量誤差大。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是提供一種出軸與軸承軸承間隙檢測(cè)精準(zhǔn)，且檢測(cè)方便的出軸與軸承軸向間隙檢測(cè)裝置。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案：一種出軸與軸承軸向間隙檢測(cè)裝置，包括平臺(tái)，平臺(tái)上設(shè)有固定座，所述固定座包括后擋板、左擋板和右擋板，所述固定座前側(cè)設(shè)有前擋板，所述前擋板滑動(dòng)固定在第一導(dǎo)軌上，且前擋板與第一直線驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)聯(lián)動(dòng)，所述第一直線驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)用于控制前擋板的前后移動(dòng)，所述前擋板和后擋板均具有對(duì)出軸讓位的通孔或缺口，所述前擋板前側(cè)設(shè)有出軸固定機(jī)構(gòu)，所述出軸固定機(jī)構(gòu)前側(cè)設(shè)有第二直線驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述第二直線驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)用于控制出軸固定機(jī)構(gòu)的前后移動(dòng)，所述固定座后側(cè)設(shè)有千分表，當(dāng)工件放置在固定座內(nèi)，所述工件的出軸后端與千分表的測(cè)定件相接觸。

進(jìn)行本實(shí)用新型檢測(cè)裝置的使用時(shí)，將工件（電機(jī)或減速箱）放置在左擋板與右擋板之間，使工件后端面與后擋板相貼，并使工件的出軸后端與千分表的測(cè)定件相接觸，隨后通過(guò)第一直線驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)以使前擋板后移，以將工件夾緊在前擋板與后擋板之間，隨后通過(guò)第二直線驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)以使出軸固定機(jī)構(gòu)后移并實(shí)現(xiàn)出軸與出軸固定機(jī)構(gòu)的固定，在出軸與出軸固定機(jī)構(gòu)固定后，第二直線驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)推動(dòng)出軸向后移動(dòng)，待出軸向后移動(dòng)至所能達(dá)到的最大位移后，將千分表的數(shù)值設(shè)置成0，隨后通過(guò)第二直線驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)拉動(dòng)出軸向前移動(dòng)，此時(shí)千分表上的數(shù)值發(fā)生變化，待出軸向前移動(dòng)至所能達(dá)到的最大位移時(shí)，第二直線驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)停止活動(dòng)，此時(shí)千分表上的數(shù)值即為出軸與軸承軸向間隙的檢測(cè)值。本實(shí)用新型檢測(cè)裝置具有檢測(cè)精準(zhǔn)、檢測(cè)方便的優(yōu)點(diǎn)。

作為優(yōu)選，所述出軸固定機(jī)構(gòu)與第二直線驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)之間設(shè)有拉壓力傳感器，所述拉壓力傳感器和第二直線驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)均與控制器電連接，所述控制器配合有啟停按鈕，在所述控制器的作用下，第二直線驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)出軸固定機(jī)構(gòu)以第一設(shè)定速度向后移動(dòng)，當(dāng)拉壓力傳感器受到第一設(shè)定壓力值大小的壓力時(shí)，出軸固定機(jī)構(gòu)停止向后移動(dòng)，待千分表數(shù)值歸零后，按下啟動(dòng)按鈕，第二直線驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)出軸固定機(jī)構(gòu)以第二設(shè)定速度向前移動(dòng)，當(dāng)拉壓力傳感器受到第二設(shè)定壓力值大小的壓力時(shí)，出軸固定機(jī)構(gòu)停止向前移動(dòng)。

本實(shí)用新型檢測(cè)裝置通過(guò)拉壓力傳感器和控制器的配合實(shí)現(xiàn)出軸固定機(jī)構(gòu)的前后移動(dòng)，通過(guò)進(jìn)行第一設(shè)定壓力值和第二設(shè)定壓力值的設(shè)定，以避免出軸和軸承受損，同時(shí)使得本實(shí)用新型檢測(cè)裝置的軸向間隙檢測(cè)更為精準(zhǔn)。其中，第一設(shè)定壓力值大小可與第二設(shè)定壓力值大小相同，第一設(shè)定速度可與第二設(shè)定速度相同。

作為優(yōu)選，所述千分表固定在滑塊上，所述滑塊滑動(dòng)固定在第二導(dǎo)軌上，所述滑塊與第三直線驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)聯(lián)動(dòng)，所述第三直線驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)用于控制滑塊的前后移動(dòng)。上述設(shè)置以使千分表可前后移動(dòng)，以保證千分表的測(cè)定件能充分與工件的出軸接觸。