[實用新型]一種油缸用可調節活塞環

有效

• 申請號: 201820444485.7
• 申請日: 2018-03-30
• 公開（公告）號: CN208184848U
• 公開（公告）日: 2018-12-04
• 發明（設計）人: 李孟軍
• 申請（專利權）人: 新昌縣城關利業機械廠
• 主分類號: F02F5/00
• 分類號: F02F5/00
• 代理公司: 杭州千克知識產權代理有限公司 33246
• 代理人: 趙炎英

本實用新型公開了一種油缸用可調節活塞環，包括活塞主體，所述活塞主體內部設置有第一道環槽與第二道環槽，所述第一固定凸塊內部連接有第一固定凹槽，所述第二道環槽內部連接有第二道氣環，所述第二固定凸塊與第二固定凹槽的內部均安裝有彈簧，且彈簧前端固定連接有磁鐵塊，所述活塞主體內部設置有第三道環槽，且第三道環槽內部安裝有上刮片，所述上刮片下端連接有襯環，且襯環下端連接有下刮片，所述活塞主體內部設置有銷孔，且活塞主體內部設置有漏油孔。該一種油缸用可調節活塞環氣環內端設置有第一固定凸塊，可將氣環固定在環槽中，使活塞環在運輸或移動過程中氣環的開口位置不會發生偏移，提高活塞環的使用性能。

技術領域

本實用新型涉及油缸配件設備技術領域，具體為一種油缸用可調節活塞環。

背景技術

活塞環是用于嵌入活塞槽溝內部的金屬環，活塞環分為兩種：壓縮環和機油環，壓縮環可用來密封燃燒室內的可燃混合氣體；機油環則用來刮除汽缸上多余的機油，活塞環是一種具有較大向外擴張變形的金屬彈性環，它被裝配到剖面與其相應的環形槽內，往復和旋轉運動的活塞環，依靠氣體或液體的壓力差，在環外圓面和氣缸以及環和環槽的一個側面之間形成密封。

現有的活塞環在安裝時容易造成氣環的開口間隙較大，導致氣環不能起到很好的密封作用，且現有的氣環安裝后容易在活塞上發生旋轉，造成氣環的安裝角度發生變化，影響活塞環的整體性能。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種油缸用可調節活塞環，以解決上述背景技術中提出的現有的活塞環中氣環在安裝時開口間隙較大，且氣環的開口容易發生偏移的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種油缸用可調節活塞環，包括活塞主體，所述活塞主體內部設置有第一道環槽與第二道環槽，且第一道環槽與第二道環槽的內部設置有第一固定凹槽，所述第一道環槽內部連接有第一道氣環，且第一道氣環與第二道氣環內端均安裝有第一固定凸塊，所述第一固定凸塊內部連接有第一固定凹槽，所述第二道環槽內部連接有第二道氣環，且第一道氣環與第二道氣環內部均設置有通孔，所述第一道氣環與第二道氣環的左端均安裝有第二固定凸塊，且第一道氣環與第二道氣環的右端均設置有第二固定凹槽，所述第二固定凸塊與第二固定凹槽的內部均安裝有彈簧，且彈簧前端固定連接有磁鐵塊，所述活塞主體內部設置有第三道環槽，且第三道環槽內部安裝有上刮片，所述上刮片下端連接有襯環，且襯環下端連接有下刮片，所述活塞主體內部設置有銷孔，且活塞主體內部設置有漏油孔。

優選的，所述通孔沿圓周方向均勻分布在第一道氣環與第二道氣環的內部，且通孔位于水平方向的軸線與第一道氣環與第二道氣環的水平軸線重合。

優選的，所述第一固定凸塊與第一固定凹槽的形狀尺寸相匹配，且第一固定凸塊與第一固定凹槽位置相對應，并且第一固定凸塊沿水平方向對稱分布在第二道氣環與第一道氣環的內端。

優選的，所述第二固定凸塊與第二固定凹槽均為錐形結構，且第二固定凸塊與第二固定凹槽的形狀尺寸相匹配。

優選的，所述磁鐵塊與第二固定凸塊的中軸線重合，且磁鐵塊的面積大小小于1/2第二固定凸塊截面面積大小。