[實用新型]一種油缸用卡合構件

有效

• 申請號: 201820444282.8
• 申請日: 2018-03-30
• 公開（公告）號: CN208185117U
• 公開（公告）日: 2018-12-04
• 發明（設計）人: 李孟軍
• 申請（專利權）人: 新昌縣城關利業機械廠
• 主分類號: F15B15/14
• 分類號: F15B15/14;F15B15/20
• 代理公司: 杭州千克知識產權代理有限公司 33246
• 代理人: 趙炎英

本實用新型公開了一種油缸用卡合構件，包括油缸本體，所述油缸本體上固定設置有油缸，且油缸一端固定設置有第一安裝板，所述第一安裝板表面固定設置卡槽，且卡槽與卡合件相匹配，所述第三安裝板與第四安裝板上均設置有連接通孔，且連接通孔與連接桿活動連接，所述連接桿端部與固定螺栓螺紋連接，所述卡槽底部上固定設置有通孔，且通孔與定位柱卡合連接，所述定位柱固定設置在卡合件側壁上。該油缸用卡合構件通過在第一安裝板和第二安裝板之間通過卡槽和卡合件進行卡合連接，解決了油缸在使用過程中需要與外部結構進行連接，傳統安裝板之間采用相互貼合使用螺栓進行固定，在長期使用過程中，容易發生松動現象，導致油缸的使用壽命降低的問題。

技術領域

本實用新型涉及油缸技術領域，具體為一種油缸用卡合構件。

背景技術

油缸是將液壓能轉變為機械能的、做直線往復運動(或擺動運動)的液壓執行元件，它結構簡單、工作可靠，用它來實現往復運動時，可免去減速裝置，并且沒有傳動間隙，運動平穩，因此在各種機械的液壓系統中得到廣泛應用。

油缸在使用過程中需要與外部結構進行連接，傳統安裝板之間采用相互貼合使用螺栓進行固定，在長期使用過程中，容易發生松動現象，導致油缸的使用壽命降低。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種油缸用卡合構件，以解決上述背景技術中提出的油缸在使用過程中需要與外部結構進行連接，傳統安裝板之間采用相互貼合使用螺栓進行固定，在長期使用過程中，容易發生松動現象，導致油缸的使用壽命降低的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種油缸用卡合構件，包括油缸本體，所述油缸本體上固定設置有油缸，且油缸一端固定設置有第一安裝板，所述第一安裝板表面固定設置卡槽，且卡槽與卡合件相匹配，所述卡合件固定設置在第二安裝板一側面上，所述第一安裝板和第二安裝板與連接桿固定連接，所述油缸另一端固定設置第三安裝板，且第三安裝板與第四安裝板卡合連接，所述第三安裝板與第四安裝板上均設置有連接通孔，且連接通孔與連接桿活動連接，所述連接桿端部與固定螺栓螺紋連接，所述卡槽底部上固定設置有通孔，且通孔與定位柱卡合連接，所述定位柱固定設置在卡合件側壁上。

優選的，所述卡槽為十字型結構，且卡槽在第一安裝板表面為對稱分布，所述卡槽側壁材料為硬質橡膠。

優選的，所述連接桿與第一安裝板和第二安裝板通過膠合為一體結構，且第一安裝板和第二安裝板均為正方形結構，所述第一安裝板與第四安裝板結構相同，且第二安裝板與第三安裝板結構相同。

優選的，所述連接桿設置數量為四個，且連接桿在油缸外部呈對稱分布，所述連接桿與油缸側壁相平行。

優選的，所述通孔在卡槽表面呈均勻分布，且通孔位于卡槽對稱中心線上，所述通孔的連線結構與卡槽側壁相平行。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：該油缸用卡合構件通過在第一安裝板和第二安裝板之間通過卡槽和卡合件進行卡合連接，解決了油缸在使用過程中需要與外部結構進行連接，傳統安裝板之間采用相互貼合使用螺栓進行固定，在長期使用過程中，容易發生松動現象，導致油缸的使用壽命降低的問題。該油缸用卡合構件上的卡槽在第一安裝板呈對稱分布，便于卡槽和卡合件相連接，第一安裝板與第二安裝板構成卡合連接，第一安裝板和第二安裝板在油缸外部形成穩定的圍護結構，提高油缸的使用穩定性，連接桿對于在油缸外部形成穩定的圍護結構，連接桿對第一安裝板和第二安裝板與第三安裝板和第四安裝板之間進行連接，卡槽與和卡合件形成穩定的卡合結構，使第一安裝板和第二安裝板之間連接更加穩定，該裝置結構簡單，性價比高。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖；

圖2為本實用新型圖1中A處放大結構示意圖；

圖3為本實用新型第一安裝板與第二安裝板連接結構示意圖；