[實用新型]用于改善視野的叉車擋貨架

有效

• 申請號: 201820444255.0
• 申請日: 2018-03-30
• 公開（公告）號: CN208071227U
• 公開（公告）日: 2018-11-09
• 發明（設計）人: 吳年年;王磊
• 申請（專利權）人: 安徽合力股份有限公司
• 主分類號: B66F9/18
• 分類號: B66F9/18
• 代理公司: 合肥天明專利事務所(普通合伙) 34115
• 代理人: 韓燕;金凱

本實用新型公開了一種用于改善視野的叉車擋貨架，包括有兩個豎直設置的豎板、連接于兩個豎板之間的橫板、倒U形結構的連接板和多個豎直設置的隔板，連接板水平部分的中部向下彎折即連接板水平部分的中部形成凹槽板狀結構，兩個豎板的外側面分別緊貼連接板豎直部分的內側面且通過螺栓固定連接，多個隔板的頂端連接于連接板水平部分的下端面上，多個隔板的底端連接于橫板的上端面上。本實用新型降低連接板水平部分其中部的高度，在不降低擋貨架高度的同時，增加了駕駛員操作過程中的視野空間。

技術領域

本實用新型涉及叉車擋貨架領域，具體是一種用于改善視野的叉車擋貨架。

背景技術

原叉車擋貨架是由兩個豎板、倒U形結構的連接板、橫板及多個隔板組成，連接板的水平部分為平板，在叉車實際使用過程中，多個隔板的上部和連接板的水平部分常常會阻擋叉車操作過程中的視野。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是提供一種用于改善視野的叉車擋貨架，在不降低擋貨架高度的同時，增加了駕駛員操作過程中的視野空間。

本實用新型的技術方案為：

用于改善視野的叉車擋貨架，包括有兩個豎直設置的豎板、連接于兩個豎板之間的橫板、倒U形結構的連接板和多個豎直設置的隔板，所述的連接板水平部分的中部向下彎折即連接板水平部分的中部形成凹槽板狀結構，所述的兩個豎板的外側面分別緊貼連接板豎直部分的內側面且通過螺栓固定連接，所述的多個隔板的頂端連接于連接板水平部分的下端面上，多個隔板的底端連接于橫板的上端面上。

所述的兩個豎板的頂端分別鄰近于連接板對應豎直部分與水平部分連接的圓弧彎折部。

所述的多個隔板包括有多個中部隔板和多個兩側隔板，所述的多個中部隔板連接于連接板水平部分的中部與橫板之間，多個兩側隔板連接于連接板水平部分的兩側部與橫板之間，且鄰近兩側隔板的兩個中部隔板的頂端分別連接于凹槽板狀結構的兩端部。

所述的多個隔板之間的距離相等。

所述的兩個豎板的底端的水平高度高于連接板對應底端的水平高度。

本實用新型的優點：

本實用新型降低連接板水平部分其中部的高度，從而增加了駕駛員操作過程中的視野空間；本實用新型豎板的頂端分別鄰近于連接板對應豎直部分與水平部分連接的圓弧彎折部，從而提高了擋貨架整體的強度；本實用新型鄰近兩側隔板的兩個中部隔板的頂端分別連接于凹槽板狀結構的兩端部，保證了隔板連接于連接板水平部分和橫板之間的整體強度。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

見圖1，用于改善視野的叉車擋貨架，包括有兩個豎直設置的豎板1、連接于兩個豎板1之間的橫板2、倒U形結構的連接板和八個豎直設置且間距相等的隔板，連接板水平部分的中部31向下彎折即連接板水平部分的中部31形成凹槽板狀結構，兩個豎板1的外側面分別緊貼連接板豎直部分33的內側面且通過螺栓固定連接，兩個豎板1的頂端分別鄰近于連接板對應豎直部分33與水平部分連接的圓弧彎折部34，兩個豎板1底端的水平高度高于連接板對應底端的水平高度，八個隔板包括有四個中部隔板41和四個兩側隔板42，四個中部隔板連接于連接板水平部分的中部31與橫板2之間，多個兩側隔板42連接于連接板水平部分的兩側部32與橫板2之間，且鄰近兩側隔板42的兩個中部隔板41的頂端分別連接于連接板水平部分其中部31的兩端部。

盡管已經示出和描述了本實用新型的實施例，對于本領域的普通技術人員而言，可以理解在不脫離本實用新型的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型，本實用新型的范圍由所附權利要求及其等同物限定。