[實用新型]一種鐵道機車報警停車裝置有效
| 申請號: | 201820443903.0 | 申請日: | 2018-03-22 |
| 公開(公告)號: | CN207984877U | 公開(公告)日: | 2018-10-19 |
| 發明(設計)人: | 田棟棟 | 申請(專利權)人: | 陜西鐵路工程職業技術學院 |
| 主分類號: | B61L23/00 | 分類號: | B61L23/00;G09F7/20 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 714000 陜*** | 國省代碼: | 陜西;61 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 底座 萬向輪 示警 報警停車裝置 本實用新型 鐵道機車 轉軸側壁 警示桿 支撐腿 推板 機車 距離感應器 全程自動化 電磁滑塊 人員操控 旋轉電機 制動裝置 軸承安裝 安裝倉 警示牌 警示旗 控制倉 皮帶輪 氣壓缸 轉動輪 擺動 滑軌 兩組 轉軸 伸出 | ||
1.一種鐵道機車報警停車裝置,包括底座(1)、控制倉(2)、安裝倉(3)、警示桿(6)和推板(13),其特征在于:所述底座(1)底部一側的兩端皆安裝有萬向輪(25),且萬向輪(25)上皆設置有制動裝置,所述底座(1)底部遠離萬向輪(25)一側的兩端皆安裝有支撐腿(16),且支撐腿(16)內側的底部通過軸承安裝有轉軸(18),所述轉軸(18)側壁上安裝有兩組轉動輪(19),所述轉軸(18)側壁上的中間位置處安裝有皮帶輪(17),所述底座(1)上方的一側安裝有旋轉電機(14),且旋轉電機(14)的輸出端通過皮帶和皮帶輪(17)連接,所述底座(1)上方遠離旋轉電機(14)的一側安裝有控制倉(2),且控制倉(2)的內部安裝有蓄電池(24)和單片機(23),所述控制倉(2)的上方安裝有安裝倉(3),且安裝倉(3)內部的上下端皆安裝有電磁滑軌(20),所述電磁滑軌(20)的內側安裝有電磁滑塊(21),且電磁滑塊(21)的內側安裝有推板(13),所述推板(13)的一側均勻設置有燈珠(22),所述推板(13)上方遠離安裝倉(3)的一端安裝有距離感應器(10),所述推板(13)遠離安裝倉(3)的一端安裝有警示牌(12),且警示牌(12)一側的邊緣位置處設置有跑馬燈(11),所述安裝倉(3)頂部的中間位置處鉸接有警示桿(6),且警示桿(6)遠離鉸接處的一端安裝有套管(9),且套管(9)的內側安裝有警示旗(8),所述警示桿(6)的底部設置有滑軌(7),且滑軌(7)上安裝有滑塊(5),所述安裝倉(3)上方的一端安裝有氣壓缸(4),且氣壓缸(4)的輸出端鉸接在滑塊(5)的底部,所述底座(1)兩端的一側皆安裝有推桿(15),所述蓄電池(24)的輸出端通過導線與旋轉電機(14)、電磁滑軌(20)、單片機(23)、距離感應器(10)、燈珠(22)和跑馬燈(11)電連接,所述距離感應器(10)的輸出端通過導線與單片機(23)的輸入端電性連接,且單片機(23)的輸出端通過導線分別與氣壓缸(4)、電磁滑軌(20)、燈珠(22)和跑馬燈(11)輸入端電性連接。
2.根據權利要求1所述的一種鐵道機車報警停車裝置,其特征在于:所述控制倉(2)的一端鉸接有修理門。
3.根據權利要求1所述的一種鐵道機車報警停車裝置,其特征在于:所述推桿(15)遠離底座(1)的一端設置有握把。
4.根據權利要求1所述的一種鐵道機車報警停車裝置,其特征在于:所述旋轉電機(14)的外側安裝有防護罩。
5.根據權利要求1所述的一種鐵道機車報警停車裝置,其特征在于:所述皮帶輪(17)的外側設置有耐磨層。
6.根據權利要求1所述的一種鐵道機車報警停車裝置,其特征在于:所述底座(1)與控制倉(2)之間設置有減震板。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于陜西鐵路工程職業技術學院,未經陜西鐵路工程職業技術學院許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201820443903.0/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:一種地鐵列車報警系統
- 下一篇:一種建筑工地用具有剎車系統的推車





