[實(shí)用新型]具有安全翻轉(zhuǎn)裝置的液壓升降平臺有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201820443118.5 | 申請日: | 2018-03-29 |
| 公開(公告)號: | CN208218311U | 公開(公告)日: | 2018-12-11 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 朱劉秀 | 申請(專利權(quán))人: | 杭州睞峰科技有限公司 |
| 主分類號: | B66F7/08 | 分類號: | B66F7/08;B66F7/28;F16F15/04 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 311228 浙*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 升降臂 底座 升降 平臺板 兩組 外臂 安全翻轉(zhuǎn)裝置 液壓升降平臺 本實(shí)用新型 鉸接 油箱 震動 減震連接件 過濾裝置 滑動設(shè)置 驅(qū)動電機(jī) 彈性塊 固定塊 減震板 偏心塊 下端面 液壓缸 翻轉(zhuǎn) 彈簧 接線 內(nèi)臂 限位 架空 過濾 電機(jī) | ||
1.一種具有安全翻轉(zhuǎn)裝置的液壓升降平臺,包括底座、驅(qū)動電機(jī)、油箱、液壓缸,交叉升降臂以及平臺板,所述的交叉升降臂的兩組升降內(nèi)臂一端與底座的一側(cè)鉸接,所述的交叉升降臂的兩組升降外臂的一端與平臺板下端面一側(cè)鉸接,所述的交叉升降臂的兩組升降外臂的另一端滑動設(shè)置在底座上,所述的交叉升降臂的兩組升降內(nèi)臂的另一端滑動設(shè)置在平臺板上,所述的交叉升降臂的兩組升降內(nèi)臂通過第一油缸支撐臂連接,所述的交叉升降臂的兩組升降外臂通過第二油缸支撐臂連接,兩組液壓缸的兩端分別與第一油缸支撐臂和第二油缸支撐臂鉸接,所述的油箱由驅(qū)動電機(jī)連接驅(qū)動,所述的液壓缸與油箱通過油管連接,其特征在于:所述的底座的兩外側(cè)設(shè)置有翻轉(zhuǎn)偏心塊,所述的翻轉(zhuǎn)偏心塊設(shè)置在交叉升降臂滑動的一側(cè),所述的翻轉(zhuǎn)偏心塊包括U形固定架以及限位塊,所述的U形固定架焊接固定在底座的外側(cè)面,所述的限位塊的一端兩側(cè)鉸接設(shè)置在U形固定架上,所述的U形固定架的上端面要高于底座側(cè)邊的上端面,使得限位塊轉(zhuǎn)動,限位塊的另一端伸入底座的內(nèi)側(cè),用于限制交叉升降臂的兩組升降外臂相對底座外側(cè)滑動。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有安全翻轉(zhuǎn)裝置的液壓升降平臺,其特征在于:所述的驅(qū)動電機(jī)以及油箱通過減震板設(shè)置在底座上,所述的減震板包括板體、減震立桿以及減震連接件,所述的驅(qū)動電機(jī)以及油箱通過螺栓件與板體固定,所述的板體通過若干減震立桿與底座固定,所述的減震立桿為兩節(jié)伸縮桿,所述的減震立桿套設(shè)有彈簧,所述的彈簧的兩端分別與板體以及底座的端面貼合,所述的減震立桿通過減震連接件與底座連接,所述減震連接件包括固定框架、四組橡膠塊以及固定塊,所述的固定框架的槽位呈正方形,所述的固定框與底座固定,所述的固定塊的任一側(cè)邊與槽位的壁面呈角45°,所述的四組橡膠塊分別設(shè)置在槽位的四個邊角上且橡膠塊的壁面與槽位的壁面貼合,所述的固定塊設(shè)置在槽位的中心位置,固定塊的壁面與橡膠塊的壁面貼合,所述的減震立桿的一端與固定塊固定。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有安全翻轉(zhuǎn)裝置的液壓升降平臺,其特征在于:所述的交叉升降臂的滑動端設(shè)置有滑輪,所述的底座以及平臺板均設(shè)置有與滑輪配合的滑軌,所述的滑輪配合設(shè)置在滑軌內(nèi)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有安全翻轉(zhuǎn)裝置的液壓升降平臺,其特征在于:所述的平臺板有依次排布設(shè)置的輥輪,所述的平臺板的一端設(shè)置有限位擋塊。
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