[實用新型]一種用于液壓設備上的前伸式隔板接頭支架

有效

• 申請號: 201820442319.3
• 申請日: 2018-03-28
• 公開（公告）號: CN208200278U
• 公開（公告）日: 2018-12-07
• 發明（設計）人: 徐迎莉;羅莉華
• 申請（專利權）人: 安徽好運機械有限公司
• 主分類號: B66F9/075
• 分類號: B66F9/075
• 代理公司: 合肥天明專利事務所(普通合伙) 34115
• 代理人: 婁岳;金凱

本實用新型提供一種用于液壓設備上的前伸式隔板接頭支架，包括接頭隔板以及連接在接頭隔板上用于卡接液壓設備中膠管的接頭，所述接頭隔板包括隔板和分別連接在隔板兩側并能將隔板固定在液壓設備中油箱上的連接板，所述連接板包括連接在所述油箱上的固定板以及傾斜連接在固定板上并與所述隔板連接的前伸板，所述前伸板的傾斜角度為30°?45°。本實用新型所采用的接頭隔板包括隔板、前伸板以及固定板，所述前伸板相對橫向連接在液壓設備上的固定板的傾斜角度為30°?45°，能有效節約安裝空間，方便液壓設備中上下高壓膠管與接頭隔板之間的安裝，有效避開狹小空間，使整體結構緊湊，也便于后期維護。

技術領域

本實用新型屬于伸縮臂叉車液壓設備領域，具體涉及一種用于液壓設備上的前伸式隔板接頭支架。

背景技術

隨著國內建筑行業特別是高鐵的興起以及大型農牧場在對工作中的工程車輛提出了機動靈活、高舉升、大縱深的需求，其中需要使用一種伸縮臂越野叉車進行貨物的搬運，該型車輛液壓系統隔板接頭螺栓孔加工精度要求相對較高，隔板接頭支架位于油箱與駕駛室之間，上下空間相對較小，造成隔板接頭支架及其隔板接頭和高壓膠管安裝不便、后期維護性差等諸多不便。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種前伸式隔板接頭支架。

為解決上述技術問題，本實用新型采用如下技術方案：

一種用于液壓設備上的前伸式隔板接頭支架，包括接頭隔板以及連接在接頭隔板上用于卡接液壓設備中膠管的接頭，所述接頭隔板包括隔板和分別連接在隔板兩側用于將隔板固定在液壓設備中油箱上的連接板，所述連接板包括連接在所述油箱上的固定板以及傾斜連接在固定板上并與所述隔板連接的前伸板，所述前伸板的傾斜角度為30°-45°。

進一步地，所述連接板與隔板之間以及前伸板與固定板之間均通過彎曲板進行連接，所述接頭隔板由所述隔板、前伸板以及固定板沿所述彎曲板一體成型。

進一步地，所述隔板上設有一排通孔，所述接頭連接在所述隔板上并設于每個通孔的上下側。

進一步地，所述固定板上設有腰型孔。

有益效果：1、所采用的接頭隔板包括隔板、前伸板以及固定板，所述前伸板相對橫向連接在液壓設備上的固定板的傾斜角度為30°-45°，能有效節約安裝空間，方便液壓設備中上下高壓膠管與接頭隔板之間的安裝，有效避開狹小空間，使整體結構緊湊，也便于后期維護；2、所采用的接頭隔板為一塊凹型板沿設定的彎曲板一體打壓成型，在成型過程中同時進行通孔與腰型孔的制作，省略后期的加工工序，節約成本；3、采用的腰型孔，方便螺栓安裝，無需定位固定板與所述油箱之間的相對位置，安裝精度要求相對較低。

附圖說明

圖1為本實用新型安裝上膠管的結構示意圖；

圖2為本實用新型中接頭隔板的結構示意圖；

圖中： 100、接頭隔板；110、隔板；111、通孔；120、連接板；121、前伸板；122、固定板；1221、腰型孔；130、彎曲板；200、接頭；300、膠管。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型的優選實施例作進一步詳細說明，以下優選方式用于說明本實用新型，不用來限制本實用新型的范圍。

如圖1所示，本實用新型提供的前伸式隔板接頭支架包括接頭隔板100與連接在接頭隔板上用于卡接液壓設備中膠管的接頭200。

如圖2所示，所述的接頭隔板包括隔板110和分別連接在隔板兩側并能將隔板固定在液壓設備中油箱上的連接板120，所述隔板上設有一排通孔111，本實用新型為10個，可根據液壓設備中所述膠管300的數量進行調整設定，所述接頭連接在所述隔板上并設于每個通孔的上下側，即所述接頭與所述通孔相對應，數量為通孔的2倍。