[實(shí)用新型]汽車柔性主拼系統(tǒng)的夾具存儲(chǔ)系統(tǒng)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201820442210.X | 申請(qǐng)日: | 2018-03-29 |
| 公開(公告)號(hào): | CN208391303U | 公開(公告)日: | 2019-01-18 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 盧克勤 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 廣州瑞松北斗汽車裝備有限公司 |
| 主分類號(hào): | B23K37/00 | 分類號(hào): | B23K37/00 |
| 代理公司: | 北京市科名專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 11468 | 代理人: | 孫長江 |
| 地址: | 510760 廣東省廣州*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 夾具 滑移式夾具 存儲(chǔ)系統(tǒng) 三面 切換系統(tǒng) 轉(zhuǎn)臺(tái) 側(cè)圍 本實(shí)用新型 橫移滑軌 夾具庫 線體 汽車制造生產(chǎn)線 空間利用率 搬運(yùn)系統(tǒng) 對(duì)稱設(shè)置 夾具切換 工位 掛裝 合拼 滑臺(tái) 車身 節(jié)拍 匹配 平行 汽車 干涉 安全 | ||
本實(shí)用新型公開了一種汽車柔性主拼系統(tǒng)的夾具存儲(chǔ)系統(tǒng),適用于汽車制造生產(chǎn)線的柔性主拼系統(tǒng),包括對(duì)稱設(shè)置的第一滑移式夾具庫、第二滑移式夾具庫;滑移式夾具庫包括夾具庫橫移滑軌,夾具庫橫移滑軌上設(shè)有三面轉(zhuǎn)臺(tái),三面轉(zhuǎn)臺(tái)上掛裝側(cè)圍夾具;夾具存儲(chǔ)系統(tǒng)還包括地面切換系統(tǒng),地面切換系統(tǒng)平行于車身搬運(yùn)系統(tǒng),與滑移式夾具庫匹配安裝,用于在三面轉(zhuǎn)臺(tái)和側(cè)圍合拼滑臺(tái)之間切換側(cè)圍夾具。本實(shí)用新型的夾具存儲(chǔ)系統(tǒng)的設(shè)置充分利用線體兩側(cè)的工位,即縮短夾具切換行程,又提高了線體兩側(cè)的空間利用率。采用地面切換系統(tǒng)進(jìn)行夾具的切換,安全高效,又能避免與其它設(shè)備干涉。三面轉(zhuǎn)臺(tái)切換時(shí)間更短,在控制節(jié)拍時(shí)間方面具有較好的實(shí)用價(jià)值。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及白車身拼合裝技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種汽車柔性主拼系統(tǒng)的夾具存儲(chǔ)系統(tǒng)。
背景技術(shù)
在進(jìn)行白車身主拼合裝時(shí),需要將側(cè)圍總成移動(dòng)到車身主拼工位,以與下車體進(jìn)行焊接合裝。為實(shí)現(xiàn)多車型共線生產(chǎn),多車型可以自由切換,主拼系統(tǒng)往往需要配備多臺(tái)柔性焊接機(jī)器人,匹配不同車型的側(cè)圍夾具,已經(jīng)存放側(cè)圍夾具的夾具庫。
之前采用雙夾具庫并排放置,占用線體的兩個(gè)工位,導(dǎo)致線體利用率較低,還會(huì)影響焊接機(jī)器人的布置。夾具庫切換的時(shí)間較長,影響節(jié)拍時(shí)間。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是設(shè)計(jì)一種汽車柔性主拼系統(tǒng)的夾具存儲(chǔ)系統(tǒng)。
為實(shí)現(xiàn)上述發(fā)明目的,本發(fā)明的技術(shù)方案是:一種汽車柔性主拼系統(tǒng)的夾具存儲(chǔ)系統(tǒng),適用于汽車制造生產(chǎn)線的柔性主拼系統(tǒng),包括第一滑移式夾具庫、第二滑移式夾具庫,第一滑移式夾具庫、第二滑移式夾具庫對(duì)稱設(shè)置在車身搬運(yùn)系統(tǒng)的兩側(cè);所述第一滑移式夾具庫、第二滑移式夾具庫分別包括設(shè)置在底部的垂直于車身搬運(yùn)系統(tǒng)的夾具庫橫移滑軌,夾具庫橫移滑軌上設(shè)有三面轉(zhuǎn)臺(tái),三面轉(zhuǎn)臺(tái)上掛裝側(cè)圍夾具;夾具存儲(chǔ)系統(tǒng)還包括地面切換系統(tǒng),地面切換系統(tǒng)平行于車身搬運(yùn)系統(tǒng),與第一滑移式夾具庫或第二滑移式夾具庫分別匹配安裝,用于在三面轉(zhuǎn)臺(tái)和側(cè)圍合拼滑臺(tái)之間切換側(cè)圍夾具;
所述地面切換系統(tǒng)包括鏈?zhǔn)津?qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、滑架機(jī)構(gòu),所述鏈?zhǔn)津?qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在地面上的鏈條傳動(dòng)裝置,及依靠鏈條傳動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)的滑塊,滑塊上安裝可翻轉(zhuǎn)直立或翻轉(zhuǎn)平放的搖臂,搖臂通過底部的搖臂氣缸驅(qū)動(dòng)翻轉(zhuǎn);所述滑架機(jī)構(gòu)包括沿車身搬運(yùn)系統(tǒng)方向延伸的側(cè)支架,所述側(cè)支架兩端分別銜接車身搬運(yùn)系統(tǒng)同側(cè)的第一滑移式夾具庫與側(cè)圍合拼滑臺(tái),或者第二滑移式夾具庫與側(cè)圍合拼滑臺(tái);所述側(cè)支架上設(shè)有供側(cè)圍夾具滑動(dòng)的支撐輪組,側(cè)圍夾具在搖臂推拉下沿支撐輪組滑動(dòng),實(shí)現(xiàn)切換。
進(jìn)一步,所述側(cè)圍夾具包括夾具框架,側(cè)圍夾具通過夾具框架掛裝在三面轉(zhuǎn)臺(tái)上,所述夾具框架下方設(shè)有框架伸出臂,框架伸出臂與翻轉(zhuǎn)直立狀態(tài)的搖臂扣合,所述夾具框架與所述支撐輪組配合,帶動(dòng)側(cè)圍夾具沿側(cè)支架滑動(dòng),實(shí)現(xiàn)側(cè)圍夾具切換。
本發(fā)明的有益效果是:
本發(fā)明的夾具存儲(chǔ)系統(tǒng)的設(shè)置充分利用線體兩側(cè)的工位,即縮短夾具切換行程,又提高了線體兩側(cè)的空間利用率。采用地面切換系統(tǒng)進(jìn)行夾具的切換,安全高效,又能避免與其它設(shè)備干涉。三面轉(zhuǎn)臺(tái)較之常用的四面轉(zhuǎn)臺(tái),切換時(shí)間更短,在控制節(jié)拍時(shí)間方面具有較好的實(shí)用價(jià)值。
附圖說明
圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為本發(fā)明地面切換系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
下面將結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述。
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