[實用新型]翻邊、修邊、切斷分離雙件復合模具

有效

• 申請號: 201820442029.9
• 申請日: 2018-03-30
• 公開（公告）號: CN208067119U
• 公開（公告）日: 2018-11-09
• 發明（設計）人: 費從杰;孔玉龍;姬賀彪;方鵬飛;師行通
• 申請（專利權）人: 鄭州信昌汽車部品有限公司
• 主分類號: B21D37/10
• 分類號: B21D37/10;B21D28/14
• 代理公司: 鄭州市華翔專利代理事務所(普通合伙) 41122
• 代理人: 馬鵬鷂

一種翻邊、修邊、切斷分離雙件復合模具，將翻邊和修邊工序合成到一個模具中完成，節約了模具成本，同時避免了工件在加工過程中的轉運和重新定位裝夾，能夠提升工件的加工尺寸精度，為了更進一步的提升生產效率，還將該模具設計成為對稱布置的兩個工件，兩個工件為連體狀態上模具，翻邊、修邊完成后再進行切斷分離，這樣生產效率能夠大幅度提升，節約能源和消耗。

技術領域

本實用新型涉及汽車結構件生產的技術領域，特別是涉及一種翻邊、修邊、切斷分離雙件復合模具。

背景技術

汽車作為現代交通工具得到了大面積的普及應用，給人們的生產和生活帶來了方便，提升了人的活動范圍和效率，汽車構件的生產涉及的汽車的各個部位，一般都是通過鋼板的逐步變形加工而成，特別是一部分槽型部件，其槽型結構一般是通翻邊模具加工出來，為了保障這些構件的外部輪廓尺寸的精確，一般還會在翻邊模具加工后再進行修邊處理，這樣在生產工序上就需要兩次加工才能完成，至少需要兩套模具，兩個沖床，造成設備和模具成本居高不下，同時兩次加工也需要工件的兩次定位，容易產生定位偏差，從而降低工件的尺寸精度和質量，這一問題存在已久，有必要進行改進。

實用新型內容

為解決上述問題，本實用新型提出一種翻邊、修邊、切斷分離雙件復合模具。

本實用新型的技術方案是：一種翻邊、修邊、切斷分離雙件復合模具，包括上模組件和下模組件，其特征是 ：

所述的上模組件包括上模座、安裝在上模座中部的空腔內的形面定位上模體、在空腔的兩個邊沿上對稱布置并固定連接的翻邊模，翻遍模靠內的一側為下傾斜的外模面，所述的形面定位上模體中部為凸起的形面定位面，在形面定位模的上模體的兩端設有下陷的翻邊模的內模面，外模面與內模面組合后形成槽型的上翻邊模，

所述的上模座的中部設有呈“門”字形布置的三個切邊刀，中部的切邊刀沿空腔的長度方向設置，兩邊的切邊刀對稱的布置在中部的切邊刀的兩端；中部的切邊刀側方還設有切斷沖頭，所述的形面定位上模體的中部設有與三個切邊刀匹配的通孔，該通孔的內側面與切斷刀的側面之間為互相匹配的滑動副，三個切邊刀在該通孔內伸縮；在該通孔的側方設有與切斷沖頭匹配的切斷孔，在空腔的頂面與形面定位上模體的上表面之間設有復位彈簧；所述的空腔的側面與形面定位上模體的側面之間設有互相匹配的滑動副，在形面定位上模體的側面還設豎向的長圓形滑槽，在空腔的內側面設有形外伸出的滑銷，該滑銷自上模基座外部插入并插入到長圓形滑槽內形成形面定位上模體上下運動的行程限位結構；

所述的下模組件的包括下模座、位于下模座中部的下形面定位面、下模座兩端的凸起呈脊狀的下翻邊模，下翻邊模的形面形狀與上翻邊模的形面形狀匹配，在下形面定位模的側部設有與切邊刀形狀位置對應的切邊落料孔，在下形面定位模的中部設有位置與切斷沖頭形狀位置匹配的切斷落料孔；

在上模基座和下模基座的兩端設有互相匹配的豎向導向結構。

優選的，所述的豎向導向結構包括位于上模基座兩端的方形滑動體和位于下模基座兩端的方形滑動槽，滑動體側面與滑動槽側面為滑動配合面，在滑動體中部設有豎向的滑套孔，在滑動槽中部設有向上伸出的滑動桿，滑動桿插入滑套孔內形成豎向的滑動副。

優選的，在切斷落料孔側部設有兩個呈“八”字形對稱布置的兩個工件導入定位豎桿，該豎桿的上部為弧形的導入面，下部為豎向的定位平面，

優選的，所述的切邊落料孔和切斷落料孔的下部均設有廢料排出斜坡。

本實用新型的技術效果

本實用新型的翻邊、修邊、切斷分離雙件復合模具，將翻邊和修邊工序合成到一個模具中完成，節約了模具成本，同時避免了工件在加工過程中的轉運和重新定位裝夾，能夠提升工件的加工尺寸精度， 為了更進一步的提升生產效率，還將該模具設計成為對稱布置的兩個工件，兩個工件為連體狀態上模具，翻邊、修邊完成后再進行切斷分離，這樣生產效率能夠大幅度提升，節約能源和消耗。