[實用新型]熱風干燥系統的加熱裝置

有效

• 申請號: 201820440719.0
• 申請日: 2018-03-29
• 公開（公告）號: CN208148148U
• 公開（公告）日: 2018-11-27
• 發明（設計）人: 董長軍
• 申請（專利權）人: 廣州市新陶機械制造有限公司
• 主分類號: B28B11/24
• 分類號: B28B11/24;F26B21/00
• 代理公司: 北京商專永信知識產權代理事務所(普通合伙) 11400
• 代理人: 王鵬;周軍

本實用新型公開一種熱風干燥系統的加熱裝置，包括混風室、新風調節門、回風調節門、空氣過濾器、直燃式燃燒機、燃燒室及風機；混風室的頂部設有新風管，新風管與混風室的新風口連通，新風調節門設在新風口上，用于調節新風口的氣體流量，回風調節門設在混風室一側的回風口上，用于調節回風口的氣體流量；空氣過濾器的一端與混風室的出口連通，另一端與燃燒室的入口連通，風機與燃燒室的出口連通，直燃式燃燒機設在燃燒室的內部。該加熱裝置的加熱氣體為新風和回風，可確保車間的空氣質量且降低能耗，氣體加熱前進行過濾處理，可確保空氣質量，燃燒室為直燃式燃燒室，熱風交換效率高，燃燒室溫度低，可延長設備的使用壽命和提高設備的安全性。

技術領域

本實用新型涉及一種熱風干燥系統的加熱裝置。

背景技術

目前，對于注漿成型車間，熱風干燥系統主要是對空氣進行加熱，進而利用熱風進行干燥。但現有的空氣加熱方式存在以下缺陷：燃料燃燒不充分，使得車間空氣質量不達標，且具有刺眼刺鼻的不適感；燃燒室結構設計不合理，為半封閉狀態，熱空氣無法及時送走，導致燃燒室內溫度較高，通常會達到800℃以上，對設備的使用壽命和安全性造成影響，且熱交換效率低；車間粉塵大，不利于身體健康；對單一的新風進行加熱，增加能耗。

如何提供一種能克服上述缺陷的加熱裝置，是目前熱風干燥系統亟待解決的問題之一。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種熱風干燥系統的加熱裝置，以解決上述技術問題中的至少一個。

根據本實用新型的一個方面，提供了一種熱風干燥系統的加熱裝置，包括混風室、新風調節門、回風調節門、空氣過濾器、直燃式燃燒機、燃燒室及風機。混風室的頂部設有新風管，新風管與混風室的新風口連通，新風調節門設在新風口上，用于調節新風口的氣體流量，回風調節門設在混風室一側的回風口上，用于調節回風口的氣體流量；空氣過濾器的一端與混風室的出口連通，另一端與燃燒室的入口連通，風機與燃燒室的出口連通，直燃式燃燒機設在燃燒室的內部。

本實用新型中，欲進行加熱的氣體為新風與回風的混合體，回風為車間內的熱空氣，此混合體不僅可確保車間內的空氣質量，還可降低能耗；利用空氣過濾器，可過濾大顆粒的粉塵，確保空氣質量；燃燒室為直燃式燃燒室，具體為管道直通式燃燒室，使得熱空氣可很快送走，熱風交換效率高，且燃燒室溫度低，低溫度的燃燒室可延長設備的使用壽命和提高設備的安全性。

在一些實施方式中，還可以包括余熱調節門，余熱調節門設在燃燒室的余熱接入口上。由此，窯爐排出的廢氣可以通過余熱接入口接入燃燒室進行余熱利用，余熱調節門可以調節通過余熱接入口的氣體流量。

在一些實施方式中，還可以包括溫度傳感器和控制器，溫度傳感器設在通過風機供熱的車間內，用于檢測車間內的溫度，并將溫度信號發送至控制器，控制器向直燃式燃燒機發送燃氣閥門大小控制信號。由此，當車間內溫度不宜時，控制器可控制燃氣閥門的大小，進而控制燃燒室內空氣的溫度，最終對車間內的溫度進行調節。

在一些實施方式中，還可以包括平臺，混風室、空氣過濾器、燃燒室、風機及控制器設在平臺上。由此，可根據空間，合理組裝加熱裝置。

在一些實施方式中，新風管的頂部可以位于室外。由此，可將室外新鮮空氣輸入加熱裝置。

在一些實施方式中，還可以包括防雨帽，防雨帽設在新風管的頂部。由此，防雨帽可防止雨水進入新風管。

在一些實施方式中，直燃式燃燒機為直燃式天然氣燃燒機。由此，燃燒機燃氣與空氣比1:40，燃燒效率高，干凈無味。

在一些實施方式中，直燃式天然氣燃燒機中設有火焰檢測傳感器，用于檢測火焰的有無，并將火焰信號發送至控制器，控制器向直燃式燃燒機發送燃氣閥開關信號。由此，當直燃式燃燒機意外熄火時，控制器可根據火焰檢測傳感器發送的火焰信號關閉燃氣閥，實現安全生產。

附圖說明