[實用新型]一種礦渣微粉輸送車間的頂部避水裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201820440334.4 | 申請日: | 2018-03-28 |
| 公開(公告)號: | CN208105398U | 公開(公告)日: | 2018-11-16 |
| 發(fā)明(設計)人: | 劉萬軍 | 申請(專利權)人: | 安徽長江精細硅粉有限責任公司 |
| 主分類號: | E03C1/122 | 分類號: | E03C1/122;E04B1/70 |
| 代理公司: | 安徽知問律師事務所 34134 | 代理人: | 平靜;劉佳偉 |
| 地址: | 243000 *** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 車間 接水件 側板 本實用新型 礦渣微粉 頂棚 排水管 水裝置 通水管 支撐件 雨水 車間生產(chǎn) 底部連通 生產(chǎn)環(huán)境 有效收集 防水 連通 滲入 穿過 延伸 支撐 生產(chǎn) | ||
本實用新型公開了一種礦渣微粉輸送車間的頂部避水裝置,屬于車間防水領域。本實用新型包括接水件和支撐件,接水件由支撐件支撐,且接水件固定于車間頂棚與車間側板之間的間隙下方,接水件下方連通有通水管,通水管底部連通有排水管,排水管穿過車間側板向外延伸。本實用新型克服現(xiàn)有技術中搭建式車間頂棚與側板之間容易滲雨,影響車間生產(chǎn)環(huán)境的不足,能夠有效收集并排出經(jīng)頂棚與側板間隙中滲入的雨水,防止雨水大量進入車間,從而保障車間的良好生產(chǎn)環(huán)境,保障礦渣微粉的生產(chǎn)質量。
技術領域
本實用新型涉及車間防水技術領域,更具體地說,涉及一種礦渣微粉輸送車間的頂部避水裝置。
背景技術
礦渣微粉的加工輸送普遍存在設備體積大、運輸線路長等現(xiàn)象,多設置在室外進行生產(chǎn),同時為了減少日曬雨淋,通常會在室外搭建由頂棚和四周側板組成的簡易車間,由于搭建工藝簡單,頂棚和四周側板之間通常存在一定的間隙,下雨天氣容易出現(xiàn)雨水滲入問題,影響車間內(nèi)加工環(huán)境,甚至可能影響到產(chǎn)品的生產(chǎn)質量。因此,各種車間防水避水棚的設置應運而生。
經(jīng)檢索,關于車間防水結構已有大量專利公開,如中國專利申請?zhí)枺?017207761604,申請日:2017年6月29日,發(fā)明創(chuàng)造名稱為:通風防雨式車間結構,該申請案公開了一種通風防雨式車間結構,包括屋頂、支撐屋頂?shù)膫葔σ约霸O置在屋頂上的氣樓,屋頂和氣樓連通,氣樓包括氣樓頂和設置在氣樓頂?shù)酌鎯蓚乳L邊的側板,側板上開設有通風口,側板外側通過連接件連接有覆蓋通風口的第一擋風板,第一擋風板與側板之間存在間隙;該申請案的車間在保證通風性能的同時具有防雨作用;但該申請案是通過設置氣樓的方式,無法適用于簡易車間的情況,尤其是對車間頂棚與側板之間間隙的滲雨問題并無明顯助益。
又如中國專利申請?zhí)枺?017200270423,申請日:2017年1月11日,發(fā)明創(chuàng)造名稱為:用于無塵車間的防水滲透結構,該申請案的結構能有效防止水滲透,其包括本體,本體的頂部設有連接槽,本體的底部設有連接臂,在連接槽與連接臂之間設有架空層,在使用過程中,連接臂插接到混凝土地板中,架空層F端緊靠在混凝土地板上,可以避免設置在連接臂與混凝土地板的銜接處的防水密封膠以及設置在架空層與混凝土地板的銜接處的防水密封膠脫落,能有效防止水滲透,位于連接槽與連接臂之間的架空層可以起到防潮作用,進一步防止水滲透。但該申請案旨在設置防水式車間,同樣無法解決目前簡易式車間的滲雨問題。
實用新型內(nèi)容
1.實用新型要解決的技術問題
本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術中搭建式車間頂棚與側板之間容易滲雨,影響車間生產(chǎn)環(huán)境的不足,提供了一種礦渣微粉輸送車間的頂部避水裝置,能夠有效收集并排出經(jīng)頂棚與側板間隙中滲入的雨水,防止雨水大量進入車間,從而保障車間的良好生產(chǎn)環(huán)境,保障礦渣微粉的生產(chǎn)質量。
2.技術方案
為達到上述目的,本實用新型提供的技術方案為:
本實用新型的一種礦渣微粉輸送車間的頂部避水裝置,包括接水件和支撐件,接水件由支撐件支撐,且接水件固定于車間頂棚與車間側板之間的間隙下方,接水件下方連通有通水管,通水管底部連通有排水管,排水管穿過車間側板向外延伸。
更進一步地,接水件包括相通的第一接水件和第二接水件,第一接水件和第二接水件的一端均設置有用于阻攔雨水外溢的側攔板。
更進一步地,第一接水件和第二接水件均為上部開口的U形管狀結構,U形管狀的頂部開口正對車間頂棚與車間側板之間的間隙下方,且U形管狀結構沿該間隙的長度方向延伸,該U形管狀結構的外端設置有側攔板。
更進一步地,第一接水件和第二接水件的一端相連通并形成倒V形分布。
更進一步地,第一接水件和第二接水件高度較低的一端下方均連通有通水管,通水管縱向延伸,通水管底端的排水管橫向延伸并伸出車間側板之外。
更進一步地,排水管的排水口橫截面為橢圓形。
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