[實用新型]一種裝配返線裝置

有效

• 申請號: 201820440219.7
• 申請日: 2018-03-29
• 公開（公告）號: CN208069948U
• 公開（公告）日: 2018-11-09
• 發明（設計）人: 黃遠安;楊九九
• 申請（專利權）人: 金海智造股份有限公司;金海智造（浙江）設計研究院有限公司
• 主分類號: B63B9/00
• 分類號: B63B9/00
• 代理公司: 杭州千克知識產權代理有限公司 33246
• 代理人: 陳道升

本實用新型公開了一種裝配返線裝置，其特征在于，包括主座、導輪、第一固定件、導尺和第二固定件；主座包括第一固定板和第二固定板，所述第一固定板的一側面設有第一固定槽，所述第二固定板的一側面設有調節鍵槽；所述第一固定槽所在側面與所述調節鍵槽所述在側面在同一平面上；所述第一固定件穿過第一固定槽并伸入第二固定槽中，使得所述導輪與所述第一固定板可拆卸連接；所述第二固定件穿過所述調節鍵槽并伸入第三固定槽中，使得所述導尺與所述第二固定板可拆卸連接。本實用新型可實現返線劃到板材的背面；將板材放置于導輪和導尺之間，以導尺的第一平面作為參考面進行劃線，進而將線劃到板材的背面。

技術領域

本實用新型涉及船舶裝配技術領域，尤其涉及一種裝配返線裝置。

背景技術

海工行業是一個對質量要求很高的行業，尤其是一些疲勞節點和特殊區域的位置，焊接前裝配精度要求很高，為保證結構的安裝對位精度，被甲板、底板、外板隔開的十字結構就要求在甲板、底板、外板上進行正反劃線，而且正反線的偏差要求小于1mm。

在現有的鋼板劃線的技術中，操作人員通常使用的劃線工具針、劃線器等，均是實現對鋼板或板材進行正面劃線，同時，劃線的精度較低。

發明內容

本實用新型所要解決的技術問題在于，針對現有技術的上述不足，提出一種操作方便、返線精度高的裝配返線裝置。

本實用新型解決其技術問題采用的技術方案是一種裝配返線裝置，其特征在于，包括：

主座，包括第一固定板和第二固定板，所述第一固定板和第二固定板固定相連且呈L形；所述第一固定板的一側面設有第一固定槽，所述第二固定板的一側面設有調節鍵槽；所述第一固定槽所在側面與所述調節鍵槽所述在側面在同一平面上；

導輪，所述導輪設有第二固定槽；

第一固定件，所述第一固定件穿過第一固定槽并伸入第二固定槽中，使得所述導輪與所述第一固定板可拆卸連接；

導尺，所述導尺設有連接頭，所述連接頭設有第三固定槽；

第二固定件，所述第二固定件穿過所述調節鍵槽并伸入第三固定槽中，使得所述導尺與所述第二固定板可拆卸連接。

優選地，所述導輪包括第一端面和第二端面，所述第一端面與所述第一固定槽所在側面接觸；所述導尺包括第一平面和第二平面，所述第一平面和第二平面處于相對位置，所述第一平面與所述調節鍵槽所述的側面接觸。

優選地，所述導輪的第二端面與導輪側身之間具有倒角。

優選地，所述調節鍵槽呈腰鼓狀。

優選地，所述導尺設有與導輪中心對應的標記線。

優選地，所述第二平面與所述第二端面處于同一平面上。

本實用新型可實現返線劃到板材的背面；將板材放置于導輪和導尺之間，以導尺的第一平面作為參考面進行劃線，進而將線劃到板材的背面。

附圖說明

圖1為本實用新型的平面示意圖；

圖2為本實用新型的導輪的剖視圖；

圖3為本實用新型中的導尺與主座的剖視圖；

圖4為實施例中通過返線裝置為板材劃線的結構示意圖。

具體實施方式

以下是本實用新型的具體實施例并結合附圖，對本實用新型的技術方案作進一步的描述，但本實用新型并不限于這些實施例。

請參照圖1-圖4，本實用新型公開了一種裝配返線裝置，其特征在于，包括：