[實用新型]一種專用發動機啟動電池組

有效

• 申請號: 201820439490.9
• 申請日: 2018-03-29
• 公開（公告）號: CN208010501U
• 公開（公告）日: 2018-10-26
• 發明（設計）人: 馮長捷
• 申請（專利權）人: 蕪湖長捷航空動力科技有限責任公司
• 主分類號: F02N11/08
• 分類號: F02N11/08
• 代理公司: 北京鼎佳達知識產權代理事務所(普通合伙) 11348
• 代理人: 侯蔚寰

本實用新型公開了一種專用發動機啟動電池組，包括鋁合金保護鋁管，所述鋁合金保護鋁管的左端固定連接有前端蓋，并且鋁合金保護鋁管的右端固定連接有后端蓋，所述前端蓋的內部貫穿有軟橡膠保護套，并且軟橡膠保護套位于鋁合金保護鋁管內部的一側固定連接有固定板，所述鋁合金保護鋁管內部的兩側分別固定連接有第一A123電池組和第二A123電池組，本實用新型涉及汽油機啟動電池技術領域。該專用發動機啟動電池組，可根據使用要求設置引出線的長短，通過快速插頭與用電設備連接，在啟動發動機后即可實現快速充電，使用較為簡單方便，全密封防水設計，無自耗電電路，可長期存放，耐過放和過充電，延長了電池組的使用壽命。

技術領域

本實用新型涉及汽油機啟動電池技術領域，具體為一種專用發動機啟動電池組。

背景技術

我公司生產的80CC兩沖程汽油機因體積小重量輕功率大功能完備等優勢。因常見鉛酸電池體積大質量重，如配備該類電池將影響配備該發動機或器材的整體優勢。再有如市面上常見的鋰電池應急啟動電池雖然重量輕，但又存在諸多問題，如不耐低溫，低溫狀態下無法正常啟動發動機，因電池有平衡充電電路，USB輸出電路，以及電量顯示等功能，這些功能導致電池存在自消耗的問題，一個月左右電池電量就所剩無幾，非常不利于長期儲備應急使用。該類電池基本全部使用鋰聚合物電池，此類電池還存在不能滿電長期存放，過度放電、過度充電或反向充電將立即導致鋰電池損壞，長時間存放后使用容易產生氣脹現象，影響放電性能，并要求使用前充滿再使用，以上問題都導致這些電池不適用于特殊應急場合或偶爾使用的情況下。

實用新型內容

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種專用發動機啟動電池組，解決了現有的汽油機啟動電池不耐低溫，低溫狀態下無法正常啟動發動機，存在自消耗，不利于長期儲備應急使用的問題。

為實現以上目的，本實用新型通過以下技術方案予以實現：一種專用發動機啟動電池組，包括鋁合金保護鋁管，所述鋁合金保護鋁管的左端固定連接有前端蓋，并且鋁合金保護鋁管的右端固定連接有后端蓋，所述前端蓋的內部貫穿有軟橡膠保護套，并且軟橡膠保護套位于鋁合金保護鋁管內部的一側固定連接有固定板，所述鋁合金保護鋁管內部的兩側分別固定連接有第一A123電池組和第二A123電池組，每組電池外表面熱縮透明保護軟管，所述第二A123電池組的左側固定連接有錫焊導電鎳片，并且錫焊導電鎳片的左側固定連接有超軟硅膠線，所述超軟硅膠線遠離錫焊導電鎳片的一端依次貫穿固定板和軟橡膠保護套并延伸至軟橡膠保護套的外部。

優選的，所述第一A123電池組和第二A123電池組相對的一側之間固定連接有第一導電鎳片。

優選的，所述第一A123電池組和第二A123電池組每組電池外表面熱縮透明保護軟管

優選的，所述第一A123電池組的右側固定連接有第二導電鎳片。

優選的，所述后端蓋的表面螺紋連接有第一端蓋螺絲。

優選的，所述前端蓋的表面設置有第二端蓋螺絲。

優選的，所述固定板的一側與前端蓋的一側固定連接。

有益效果

本實用新型提供了一種專用發動機啟動電池組。具備以下有益效果：

（1）、該專用發動機啟動電池組，通過鋁合金保護鋁管內部的兩側分別固定連接有第一A123電池組和第二A123電池組，第二A123電池組的左側固定連接有錫焊導電鎳片，并且錫焊導電鎳片的左側固定連接有超軟硅膠線，每組電池外表面熱縮透明保護軟管，專用于無人機、水泵、卡丁車、沖浪板等器材使用的發動機提供啟動電源，可根據使用要求設置引出線的長短，通過快速插頭與用電設備連接，在啟動發動機后即可實現快速充電，使用較為簡單方便。