[實用新型]一種故障注入系統

有效

• 申請號: 201820438461.0
• 申請日: 2018-03-29
• 公開（公告）號: CN207924504U
• 公開（公告）日: 2018-09-28
• 發明（設計）人: 張少銻;任曉輝
• 申請（專利權）人: 北京經緯恒潤科技有限公司
• 主分類號: G05B23/02
• 分類號: G05B23/02
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 劉新雷;王寶筠

本實用新型公開一種故障注入系統，包括：故障注入執行模塊、以及分別連接故障注入執行模塊的故障注入電阻仿真模塊和故障路由模塊；故障路由模塊分別連接待測控制器和負載；故障注入執行模塊分別接地和電源，故障注入執行模塊包括MOS管，以實現虛接的故障條件類型；故障注入電阻仿真模塊包括電阻，以實現配電組的故障條件類型。不僅實現了傳統的開路和短路故障注入，同時還能夠實現虛接和配電阻的故障注入，提供了更多的故障條件類型。

技術領域

本實用新型涉及控制器測試領域，更具體地說，涉及一種故障注入系統。

背景技術

隨著人們生活水平的提高，汽車已成為普通家庭的必備交通工具。因此，汽車的安全性也越來越為人們所關注?？刂破髯鳛槠嚿系暮诵碾娮悠骷?，需要對其進行嚴格測試。通過故障注入設備為控制器制造故障條件，測試其讀取故障碼的功能，在控制器的測試過程中是一個非常重要的環節。但是，目前的故障注入設備只能通過繼電器實現對地短路、對電源短路、對電源開路和對地開路故障，即僅能實現較簡單的故障條件類型，

實用新型內容

有鑒于此，本實用新型提出一種故障注入系統，欲實現提供更多故障條件類型的目的。

為了實現上述目的，現提出的方案如下：

一種故障注入系統，包括：故障注入執行模塊、以及分別連接所述故障注入執行模塊的故障注入電阻仿真模塊和故障路由模塊；

所述故障路由模塊分別連接待測控制器和負載；

所述故障注入執行模塊分別接地和電源，所述故障注入執行模塊包括MOS管，以實現虛接的故障條件類型；

所述故障注入電阻仿真模塊包括電阻，以實現配電組的故障條件類型。

可選的，所述故障路由模塊，包括：

第一電子開關、第一驅動電路以及第一MCU(Microcontroller Unit，微控制單元)；

所述第一電子開關分別連接所述待測控制器和所述負載；

所述第一MCU通過所述第一驅動電路控制所述第一電子開關的通斷。

可選的，所述故障路由模塊的數量為多個，每個所述故障路由模塊分別與所述故障注入執行模塊連接。

可選的，所述第一電子開關的數量為多個；

每個所述第一電子開關分別連接一個所述待測控制器和一個所述負載。

可選的，所述電阻為可調電阻，所述故障注入電阻仿真模塊，還包括：

第二電子開關、第二驅動電路和第二MCU；

所述可調電阻和所述第二電子開關串聯；

所述第二MCU通過所述第二驅動電路控制所述第二電子開關的通斷，以及控制所述可調電阻的阻值。

可選的，所述MOS管包括第一MOS管、第二MOS管、第三MOS管、第四MOS管、第五MOS管、第六MOS管，所述故障注入執行模塊，還包括：

第三電子開關、第四電子開關、第三驅動電路和第三MCU；

所述第三MCU通過所述第三驅動電路分別控制所述第三電子開關、所述第四電子開關、所述第一MOS管、所述第二MOS管、所述第三MOS管、所述第四MOS管、所述第五MOS管、所述第六MOS管的通斷；

所述第一電子開關、所述第三電子開關、所述可調電阻、所述第二電子開關、所述第六MOS管、所述第四電子開關依次相連形成閉環；

所述第一電子開關和所述第三電子開關的連接點與待測控制器相連；