[實用新型]一種港口航道護坡結構

有效

• 申請號: 201820438214.0
• 申請日: 2018-03-29
• 公開（公告）號: CN208235428U
• 公開（公告）日: 2018-12-14
• 發明（設計）人: 楊萬康;楊青瑩;宋澤坤;俞亮亮;潘沖
• 申請（專利權）人: 國家海洋局第二海洋研究所
• 主分類號: E02B3/12
• 分類號: E02B3/12
• 代理公司: 北京集智東方知識產權代理有限公司 11578
• 代理人: 張紅;程立民

本實用新型提供一種港口航道護坡結構，包括：坡體，所述坡體上側設有防護板，所述防護板上端設有固定板，所述防護板上均勻設有熱管固定孔，所述熱管固定孔內設有熱管，所述熱管通過熱管固定板安裝在防護板上，所述熱管為T型結構，熱管下端穿過熱管固定孔插入到坡體內，熱管上端通過熱管固定板安裝在防護板上。本實用新型可以保持口航道護坡的整體結構，提高使用壽命，熱管通過熱管固定板安裝在防護板上，熱管下端穿過熱管固定孔插入到坡體內，熱管上端通過熱管固定板安裝在防護板上。可以將坡體溫度保持均勻不易發生反復解凍地情形，保證港口的安全。

技術領域

本實用新型涉及護坡結構技術領域，具體為一種港口航道護坡結構。

背景技術

隨著航海業的發展，為了貨物流通的方便，許多城市都建有大型港口，港池間供船舶進出港口的航道要有足夠的寬度和水深，適當的方位，比較平穩的水流，以保證船舶安全、方便地進出港口，為了防止邊坡受沖刷需要在航道兩側修筑護坡結構，但目前的護坡結構功能單一，穩定性較差，修筑成本高，易脫落。

中國專利公開了一種港口航道護坡結構(公告號CN 205636645U)，包括護坡構件和坡體，所述護坡構件貫穿坡體，所述護坡構件包括橫梁，所述橫梁頂部設置有固定樁，所述橫梁底部設置有護坡塊，所述橫梁一端設置有定位銷，所述橫梁另一端內部設置有與定位銷形狀相吻合的凹槽，所述護坡塊底部設置有出水口，所述護坡塊頂部設置有減震裝置，所述減震裝置頂部固定有防護墊，所述坡體頂部設置有防護立柱，所述坡體底部設置有基座，所述基座一側設置有斜坡支架。但是該結構不能解決北方港口易于結冰的問題，航道護坡結構在反復解凍后會形成結構性的變化，導致發生事故。

實用新型內容

本實用新型所解決的技術問題在于提供一種港口航道護坡結構，以解決上述背景技術中提出的問題。

本實用新型所解決的技術問題采用以下技術方案來實現：一種港口航道護坡結構，包括：坡體，所述坡體上側設有防護板，所述防護板上端設有固定板，所述防護板上均勻設有熱管固定孔，所述熱管固定孔內設有熱管，所述熱管通過熱管固定板安裝在防護板上，所述熱管為T型結構，熱管下端穿過熱管固定孔插入到坡體內，熱管上端通過熱管固定板安裝在防護板上。

所述熱管包括受熱頭，受熱頭為內中空結構，受熱頭下端為密封結構，受熱頭上端連接于散熱頭，散熱頭垂直于受熱頭設置，受熱頭內設有傳熱工質，受熱頭穿過熱管固定孔插入到坡體內，散熱頭通過熱管固定板安裝在防護板上。

所述散熱頭一端設有閥頭，散熱頭外側設有散熱翅片，受熱頭內設有毛細拉力網，毛細拉力網緊貼受熱頭內壁設置。

所述熱管固定板包括夾片，所述夾片的相對兩端則各具有一緊固件，夾片夾持住熱管后通過緊固件安裝固定在防護板上。

所述緊固件由擋止、桿身、螺帽所組成，該擋止固定在該桿身的一端，所述螺帽則可組裝在該桿身上，所述桿身是穿設于該夾片，所述擋止、螺帽分別地設置在夾片的兩側。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：本實用新型可以保持口航道護坡的整體結構，提高使用壽命，熱管通過熱管固定板安裝在防護板上，熱管下端穿過熱管固定孔插入到坡體內，熱管上端通過熱管固定板6安裝在防護板2上。可以將坡體溫度保持均勻不易發生反復解凍地情形，保證港口的安全。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖2為本實用新型的熱管結構示意圖。

圖3為本實用新型的熱管固定板結構示意圖。

具體實施方式

為了使本實用新型的實現技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結合具體圖示，進一步闡述本實用新型。