[實用新型]一種新型電梯轎廂

有效

• 申請號: 201820436898.0
• 申請日: 2018-03-29
• 公開（公告）號: CN208234340U
• 公開（公告）日: 2018-12-14
• 發明（設計）人: 許劍楓;朱同波;鐘明燈;何其明;車叢國
• 申請（專利權）人: 閩南理工學院
• 主分類號: B66B11/02
• 分類號: B66B11/02
• 代理公司: 泉州勁翔專利事務所(普通合伙) 35216
• 代理人: 許珠珍

本實用新型公開了一種新型電梯轎廂，包括箱體，所述箱體的內側一端對稱設有彈簧，所述彈簧的另一端設有載重板，所述載重板上對稱設有轉動槽，所述轉動槽中設有與其轉動連接第二轉動軸，所述第二轉動軸上設有與其轉動連接的轉動桿，所述箱體的下端對稱設有第一滑槽，所述轉動桿的一端與第一滑槽滑動連接，所述箱體的下端設有連接柱，所述連接柱位于兩個所述滑槽之間，所述連接柱遠離箱體的一端設有第一傳動塊。本實用新型的優點在于在轎廂的底端設有彈簧，當轎廂里的乘客重量達到額定重量時，下端的指示燈系統被打開，將提醒外面乘客電梯無法再載人，提高電梯的使用效率，同時電梯里設有排氣扇可以使電梯內保持清新的空氣。

技術領域

本實用新型涉及電梯設備技術領域，尤其涉及一種新型電梯轎廂。

背景技術

電梯是指服務于建筑物內若干特定的樓層，其轎廂運行在至少兩列垂直于水平面或與鉛垂線傾斜角小于15°的剛性軌道運動的永久運輸設備。垂直升降電梯具有一個轎廂，運行在至少兩列垂直的或傾斜角小于15°的剛性導軌之間。轎廂尺寸與結構形式便于乘客出入或裝卸貨物。20世紀末電梯采用永磁同步曳引機作為動力。大大縮小了機房占地，并且具有能耗低、節能高效、提升速度快等優點，極大地助推了住房向超高層方向發展。現在電梯已經融入到絕大多數人的生活中。但是傳統的電梯在已經達到額定人數后，在有人按動電梯時依然會停下來，大大的浪費了時間，同時電梯轎廂中缺少排氣裝置，電梯中容易產生異味。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，如：傳統的電梯在已經達到額定人數后，在有人按動電梯時依然會停下來，大大的浪費了時間，同時電梯轎廂中缺少排氣裝置，電梯中容易產生異味，而提出的一種新型電梯轎廂。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

一種新型電梯轎廂，包括箱體，所述箱體的內側一端對稱設有彈簧，所述彈簧的另一端設有載重板，所述載重板上對稱設有轉動槽，所述轉動槽中設有與其轉動連接第二轉動軸，所述第二轉動軸上設有與其轉動連接的轉動桿，所述箱體的下端對稱設有第一滑槽，所述轉動桿的一端與第一滑槽滑動連接，所述箱體的下端設有連接柱，所述連接柱位于兩個所述滑槽之間，所述連接柱遠離箱體的一端設有第一傳動塊，所述箱體的上端設有第二傳動塊，所述第二傳動塊上對稱設有與其轉動連接的第一轉動軸，所述第一轉動軸上設有與其轉動連接的Z形連接桿，所述箱體內設有第二滑槽，所述第二滑槽中對稱設有與其滑動連接的電梯門。

優選的，所述第一傳動塊靠近箱體的一側設有滑槽，所述滑槽中設有與其滑動連接的滑塊。

優選的，所述滑塊的一側與轉動桿轉動連接，所述第一傳動塊的兩端對稱設有第一電極，所述滑塊的一端設有第二電極。

優選的，所述Z形連接桿的一端設有卡塊，所述卡塊的一側對稱設有塑料板，所述箱體的上端設有通風口。

優選的，所述Z形連接桿遠離卡塊的一端設有擋塊，所述擋塊與第二傳動塊的一側轉動連接。

優選的，所述第二傳動塊遠離箱體的一側設有電動機，所述第二傳動塊內設有排氣扇，所述排氣扇的一端通過聯軸器與電動機的輸出端連接。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：在轎廂的底端設有彈簧，當轎廂里的乘客重量達到額定重量時，下端的指示燈系統被打開，將提醒外面乘客電梯無法再載人，提高電梯的使用效率，同時電梯里設有排氣扇可以使電梯內保持清新的空氣。

附圖說明

圖1為本實用新型提出的一種新型電梯轎廂的結構示意圖；

圖2為本實用新型提出的一種新型電梯轎廂的俯視圖。

圖中：1箱體、2彈簧、3載重板、4轉動桿、5連接柱、6第一傳動塊、7滑塊、8第一電極、9第二傳動塊、10電動機、11排氣扇、12第一轉動軸、13 Z形連接桿、14卡塊、15擋塊、16電梯門。