[實用新型]一種儲能式有軌電車試驗用車有效

申請號：	201820435046.X	申請日：	2018-03-29
公開（公告）號：	CN208264247U	公開（公告）日：	2018-12-21
發明（設計）人：	鄧澤靖	申請（專利權）人：	廣州電力機車有限公司
主分類號：	B61D15/00	分類號：	B61D15/00;G01M17/08
代理公司：	廣州中浚雄杰知識產權代理有限責任公司 44254	代理人：	李肇偉
地址：	510850 廣東省廣***	國省代碼：	廣東;44
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摘要：
搜索關鍵詞：	動車儲能柜第一空間第二空間動車車廂試驗用車鐵路軌道儲能式主機廠車頂擺放動態調試試驗儀器水平投影接觸網連接件受電弓沙包編組適配樣車調試三節車廂建設
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【權利要求書】：

1.一種儲能式有軌電車試驗用車，由三節車廂編組，其中包括拖車和位于拖車兩端的動車，拖車與動車之間通過連接件相互連接；其特征在于：所述動車車頂靠近拖車的一端設有動車儲能柜，所述拖車車頂設有兩臺拖車儲能柜，其中動車儲能柜在動車車廂內的水平投影面積所占的空間為第一空間，動車車廂內的除第一空間外的空間為第二空間，第二空間內擺放有沙包，第一空間內擺放有試驗儀器。

2.根據權利要求1所述的一種儲能式有軌電車試驗用車，其特征在于：動車儲能柜長寬高尺寸為1883×1783×456mm，重量為1.2t；拖車儲能柜長寬高尺寸為1360×788×368mm，重量為324kg。

3.根據權利要求1所述的一種儲能式有軌電車試驗用車，其特征在于：動車儲能柜水平投影面積與試驗工況AW2站立人數面積相同；AW2工況要求可站立面積6人/m2，人均重量60kg。

4.根據權利要求1所述的一種儲能式有軌電車試驗用車，其特征在于：所述動車儲能柜和拖車儲能柜均為模塊化結構，動車儲能柜和拖車儲能柜內均設有若干電池電容單體。

5.根據權利要求4所述的一種儲能式有軌電車試驗用車，其特征在于：動車儲能柜與拖車儲能柜兩兩并聯，動車儲能柜與與其靠近的拖車儲能柜并聯。

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