[實用新型]一種清掃車運行狀態(tài)監(jiān)控控制器有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201820434914.2 | 申請日: | 2018-03-29 |
| 公開(公告)號: | CN208134264U | 公開(公告)日: | 2018-11-23 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 何創(chuàng)新;苗中華;馬晨暉;王小華 | 申請(專利權(quán))人: | 上海大學(xué) |
| 主分類號: | B60R16/023 | 分類號: | B60R16/023;G07C5/02;G07C5/08 |
| 代理公司: | 深圳市凱達知識產(chǎn)權(quán)事務(wù)所 44256 | 代理人: | 朱為甫 |
| 地址: | 200444*** | 國省代碼: | 上海;31 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 處理器模塊 控制器 車型識別模塊 電源管理模塊 控制輸出模塊 運行狀態(tài)監(jiān)控 模塊連接 離散量 清掃車 電流信號采集模塊 電壓信號采集模塊 脈沖信號采集模塊 本實用新型 車載控制器 離散量采集 離散量信號 告警 采集模塊 車型信息 電阻信號 模塊提供 狀態(tài)信號 數(shù)據(jù)處理 鎖車 電源 車型 采集 輸出 通信 | ||
本實用新型涉及一種清掃車運行狀態(tài)監(jiān)控控制器,包括有電源管理模塊、處理器模塊、離散量采集模塊、脈沖信號采集模塊、電流信號采集模塊、電壓信號采集模塊、電阻信號采集模塊、CAN總線通信模塊、離散量控制輸出模塊和車型識別模塊;所述電源管理模塊分別與其它各模塊連接,用于給其它各模塊提供所需的電源;處理器模塊同時分別與其它各模塊連接,用于控制器的數(shù)據(jù)處理;所述CAN總線通信模塊用于與具有CAN總線接口的其它車載控制器通信,采集相關(guān)狀態(tài)信號;所述離散量控制輸出模塊與所述的處理器模塊連接,用于輸出負控或正控的離散量信號,用于告警保護控制及遠程鎖車控制;所述車型識別模塊用于識別所安裝的不同車型,根據(jù)車型信息,運行不同的程序。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型屬于機械裝備狀態(tài)監(jiān)控領(lǐng)域,尤其是涉及一種清掃車運行狀態(tài)監(jiān)控控制器。
背景技術(shù)
清掃車是集路面清掃、垃圾回收和運輸為一體的新型高效清掃設(shè)備,是一種適合工廠、公路、公園、廣場等路面全方位清掃工作的車型設(shè)備。這種全新的車型可一次完成地面清掃、馬路道牙邊清掃、馬路道牙清洗及清掃后對地面的灑水等工作,適用于各種氣候和不同干燥路面的清掃作業(yè)。根據(jù)采用的動力不同,現(xiàn)有的清掃車通常有柴油清掃車和電動清掃車兩種。
清掃車包含動力系統(tǒng)、除塵系統(tǒng)、操縱系統(tǒng)、傾卸裝置等,運行時,為了有效掌握清掃車的運行狀況,駕駛員需要實時監(jiān)控動力系統(tǒng)的電壓、電流、油溫、油量、水溫、轉(zhuǎn)速,除塵系統(tǒng)的掃刷轉(zhuǎn)速、風(fēng)機轉(zhuǎn)速、水量,以及總行駛里程和時間等多種狀態(tài),并希望能對一些故障和異常狀態(tài)進行聲光告警提示。現(xiàn)有的技術(shù)通常采用機械儀表盤或數(shù)碼管進行狀態(tài)顯示,存在故障率高、測量誤差大、顯示信息少、顯示不直觀、可擴展性差等問題,難以滿足清掃車功能不斷增強且型號多樣對監(jiān)控內(nèi)容不斷增加和變化的需要。此外,隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展,越來越多的用戶希望能夠?qū)Ψ植荚诟鞯氐那鍜哕囘M行遠程狀態(tài)監(jiān)控和遠程故障診斷,現(xiàn)有技術(shù)也無法滿足上述需求。
實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的是:針對現(xiàn)有清掃車監(jiān)控系統(tǒng)存在的不足,提供了一種清掃車運行狀態(tài)監(jiān)控控制器,可采集多種不同格式的狀態(tài)參數(shù),并經(jīng)過處理后,生成以圖形和數(shù)值相結(jié)合表示的實時狀態(tài)監(jiān)控畫面,通過視頻格式輸出到車載顯示器,同時可支持運行狀態(tài)參數(shù)遠程傳輸。
本實用新型的技術(shù)方案如下:
本實用新型提供了一種清掃車運行狀態(tài)監(jiān)控控制器,至少包括有有電源管理模塊、處理器模塊、離散量采集模塊、脈沖信號采集模塊、電流信號采集模塊、電壓信號采集模塊、電阻信號采集模塊、CAN總線通信模塊、離散量控制輸出模塊和車型識別模塊;其中所述電源管理模塊分別與其它各模塊連接,用于給其它各模塊提供所需的電源;處理器模塊同時分別與其它各模塊連接,用于控制器的數(shù)據(jù)處理;所述CAN總線通信模塊用于與具有CAN總線接口的其它車載控制器通信,采集相關(guān)狀態(tài)信號,如風(fēng)機控制器、蓄電池控制器等;
所述離散量控制輸出模塊與所述的處理器模塊連接,用于輸出負控或正控的離散量信號,用于告警保護控制及遠程鎖車控制;所述車型識別模塊用于識別所安裝的不同車型,處理器模塊根據(jù)車型信息,運行不同的程序,顯示不同的狀態(tài)監(jiān)控畫面,使控制器可兼容不同類型的清掃車。
進一步的,所述的離散量采集模塊與所述的處理器模塊連接,用于采集離散量狀態(tài)信號,包括左轉(zhuǎn)向、右轉(zhuǎn)向、手剎、腳剎、近光、低水位報警等信號。
所述的脈沖信號采集模塊與所述的處理器模塊連接,用于采集轉(zhuǎn)速狀態(tài)信號,包括車輪轉(zhuǎn)速、風(fēng)機轉(zhuǎn)速、掃刷轉(zhuǎn)速等。
所述的電流信號采集模塊與所述的處理器模塊連接,用于采集電流變送器輸出的4-20mA電流信號,包括電池工作電流、掃刷電流等。
所述的電壓信號采集模塊與所述的處理器模塊連接,用于采集電壓信號,包括工作電壓、蓄電池電壓等。
所述的電阻信號采集模塊與所述的處理器模塊連接,用于采集電阻傳感器信號,包括油量傳感器信號、水溫傳感器信號等。
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