[實用新型]一種新型混凝土攪拌運輸車出料溜槽結構

有效

• 申請號: 201820434399.8
• 申請日: 2018-03-29
• 公開（公告）號: CN208277187U
• 公開（公告）日: 2018-12-25
• 發明（設計）人: 張秧林
• 申請（專利權）人: 泰州三頁混凝土有限公司
• 主分類號: B28C5/42
• 分類號: B28C5/42
• 代理公司: 南京正聯知識產權代理有限公司 32243
• 代理人: 文雯

本實用新型公開一種新型混凝土攪拌運輸車出料溜槽結構，包括出料擋板、防護條、出料槽板、限位板、限位卡夾、加強保護板和緩沖凸起，出料擋板呈半圓形結構，出料擋板四周焊接有防護條，出料擋板一側設有出料槽板并通過焊合連接，出料槽板內端裝設有襯板，襯板外表面設有緩沖凸起，出料槽板上端裝焊接有加強保護板，本實用新型出料擋板呈半圓形結構，將出料擋板設計為半圓形結構使其能夠與混凝土落料后呈現的圓形相吻合，增大了混凝土出料落入出料溜槽的空間，能夠有效避免混凝土從出料溜槽處漏料的問題;出料槽板內端裝設有襯板，襯板外表面設有緩沖凸起，緩沖凸起能夠提供給混凝土緩沖的阻力，能夠緩沖混凝土下料的速度，使混凝土下料不會過快。

技術領域

本實用新型涉及建筑機械設備制造技術領域，具體涉及到了一種新型混凝土攪拌運輸車出料溜槽結構。

背景技術

混凝土攪拌運輸車將混凝土運輸到建筑工地后，其攪拌罐中卸出的混凝土經出料斗進入出料溜槽，再經出料溜槽導入到混凝土泵或指定的施工地點。出料溜槽安裝在混凝土攪拌運輸車車體尾部。現有的混凝土攪拌運輸車出料溜槽結構設計不合理，出料溜槽前端通常為平直形結構，由于混凝土為半流體狀態，當混凝土落入出料溜槽后，堆積在出料溜槽板上的混凝土呈現圓形，這樣，在出料過程中混凝土便從出料溜槽前端溢出，由此造成混凝土浪費，嚴重不符合工業環保的要求；且經過拌罐中卸出的混凝土出料溜槽時由于沒人任何阻力，混凝土再經出料溜槽導入到混凝土泵或指定的施工地點時，由于下料過快容易導致混凝土進入混凝土泵前產生漏料或流入施工地點時混凝土下料過多，影響整體的施工進度。

發明內容

本實用新型要解決的問題是提供了一種出料溜槽前端設有出料擋板，出料擋板呈半圓形結構，將出料擋板設計為半圓形結構使其能夠與混凝土落料后呈現的圓形相吻合，增大了混凝土出料落入出料溜槽的空間，能夠有效避免混凝土從出料溜槽處漏料的問題;出料槽板內端裝設有襯板，襯板外表面設有緩沖凸起，緩沖凸起能夠提供給混凝土緩沖的阻力，能夠緩沖混凝土下料的速度，使得混凝土下料不會過快的新型混凝土攪拌運輸車出料溜槽結構。

為了解決上述問題，本實用新型提供了一種包括出料擋板、防護條、出料槽板、限位板、限位卡夾、加強保護板和緩沖凸起，所述出料擋板呈半圓形結構，所述出料擋板四周焊接有防護條，所述出料擋板一側設有出料槽板并通過焊合連接，所述出料槽板內端裝設有襯板，所述襯板外表面設有緩沖凸起，所述出料槽板上端裝焊接有加強保護板，所述加強保護板上端裝設有限位卡夾，所述限位卡夾呈U型結構，所述出料槽板另一側對稱焊接有限位板。

作為本實用新型的進一步改進，所述出料槽板底端裝設有轉架連接座和伸縮裝置連接座。

作為本實用新型的進一步改進，所述出料槽板兩側裝設有出料槽把手。

作為本實用新型的進一步改進，所述加強保護板頂端裝設有連接座。

作為本實用新型的進一步改進，所述限位卡夾與加強保護板連接處裝設有一級緊固螺栓，所述限位卡夾底端裝設有二級緊固螺栓。

作為本實用新型的進一步改進，所述出料擋板、防護條、出料槽板、限位板、限位卡夾、加強保護板和緩沖凸起均由不銹鋼或者合金鑄造為一體成型結構。

采用上述結構，其有益效果在于：