[實用新型]交通警示牌系統

有效

• 申請號: 201820433166.6
• 申請日: 2018-03-29
• 公開（公告）號: CN208277941U
• 公開（公告）日: 2018-12-25
• 發明（設計）人: 初群儀;初加儀;陳飛陽
• 申請（專利權）人: 初群儀;初加儀;陳飛陽
• 主分類號: B60Q7/00
• 分類號: B60Q7/00;E01F9/688;E01F9/646;E01F9/615
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及道路警示設施技術領域，具體涉及一種交通警示牌系統。本實用新型旨在解決現有技術中道路警示設施警示效果不明顯、受環境影響大的問題。為此目的，本實用新型提供了一種交通警示牌系統，交通警示牌系統包括可折疊式警示牌本體、信息發送裝置、信息接收裝置和閃光裝置，信息發送裝置和閃光裝置設置于可折疊式警示牌本體上，信息接收裝置設置于來往車輛上，信息發送裝置通過無線通信協議向來往車輛上的信息接收裝置發送警報信息，閃光裝置根據可折疊式警示牌本體與故障車輛之間的距離信息閃爍不同顏色的光。本實用新型的交通警示牌系統成本低、方便存放、通用性強、受環境因素影響小以及應用范圍廣。

技術領域

本實用新型涉及道路警示設施技術領域，具體涉及一種交通警示牌系統。

背景技術

本部分提供的僅僅是與本公開相關的背景信息，其并不必然是現有技術。

高速公路上的車輛故障警示牌按照法規要求置于高速公路上位于故障車輛后方至少150米的位置，用于提示過往車輛上駕駛員前方有故障車輛停靠，需要謹慎行駛以免發生車輛碰撞事故。現有技術中的車輛故障警示牌多為三角架結構，其結構簡單且功能有限，只有當過往車輛的駕駛員行駛至警示牌附近時才能夠發現車輛故障警示牌，而且車輛故障警示牌容易受到天氣、光照等環境因素的影響，當天氣陰暗或光照強度低時車輛故障警示牌很容易被過往車輛駕駛員忽略，存在安全隱患。

另外，在車-車通信方面，現有技術通過車聯網方式實現道路上車輛間信息交互的目的，例如目前一些智能汽車可以通過車聯網方式，實現接入車聯網系統的車輛之間實現車輛信息共享的目的，這種車聯網方式的不足在于受到技術和成本的限制，尤其是很多傳統汽車不具備接入車聯網系統的功能，而重新購買相關設備存在設備之間技術標準不統一、成本高的問題。

實用新型內容

本實用新型的目的是針對上述現有技術的不足提出的一種交通警示牌系統，該交通警示牌系統包括可折疊式警示牌本體、信息發送裝置、信息接收裝置和閃光裝置，以解決現有技術中交通警示牌系統警示效果不明顯、受環境影響大的問題。該目的是通過以下技術方案實現的。

本實用新型提供了一種交通警示牌系統，交通警示牌系統包括可折疊式警示牌本體、信息發送裝置、信息接收裝置和閃光裝置，信息發送裝置和閃光裝置設置于可折疊式警示牌本體上，信息接收裝置設置于來往車輛上，信息發送裝置通過無線通信協議向來往車輛上的信息接收裝置發送警報信息，閃光裝置根據可折疊式警示牌本體與故障車輛之間的距離信息閃爍不同顏色的光。

優選地，可折疊式警示牌本體包括底桿和分別樞轉連接于底桿兩端的兩個側桿，兩個側桿未與底桿連接的端部分別設置有相對應的連接孔，兩個側桿能夠通過連接孔被連接桿串接在固定位置，連接桿從兩個側桿上拆除后，兩個側桿能夠沿各自與底桿樞轉連接的連接中心旋轉并折疊至貼近底桿的位置。

優選地，可折疊式警示牌本體還包括底座，底座上部設置有與底桿形狀對應的安裝槽，底桿通過安裝槽可拆卸的安裝于底座上，當連接桿從兩個側桿上拆除后，兩個側桿能夠折疊放置在底座上，且兩個側桿的底面與底座的表面平行接觸。

優選地，信息發送裝置設置于底座上，信息發送裝置包括儲存模塊、無線數傳模塊和連接儲存模塊與無線數傳模塊的轉換模塊，轉換模塊用于將儲存模塊中的預存信息轉化為警報提醒信息并發送至無線數傳模塊，無線數傳模塊用于將警報提醒信息通過無線通信協議發送至來往車輛上的信息接收裝置。

優選地，交通警示牌系統還包括測距系統，測距系統包括設置于可折疊式警示牌本體上的第一定位模塊和控制模塊、設置于故障車輛上的第二定位模塊，第一定位模塊和第二定位模塊分別用于確定可折疊式警示牌本體和故障車輛的位置信息，控制模塊根據位置信息確定可折疊式警示牌本體與故障車輛之間的距離信息和故障車輛的方向信息，控制模塊將距離信息和方向信息發送至無線數傳模塊，無線數傳模塊將距離信息、方向信息和校驗碼通過無線通信協議發送至來往車輛上的信息接收裝置。