[實用新型]一種車床絲桿軸向穩(wěn)定裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201820432984.4
• 申請日: 2018-03-28
• 公開（公告）號: CN208245829U
• 公開（公告）日: 2018-12-18
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 王冠軍
• 申請（專利權(quán)）人: 中山市溢豐達(dá)機械設(shè)備有限公司
• 主分類號: B23B25/06
• 分類號: B23B25/06;B23Q23/00
• 代理公司: 廣州市越秀區(qū)哲力專利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙) 44288
• 代理人: 羅晶;謝嘉舜

本實用新型公開了一種車床絲桿軸向穩(wěn)定裝置，包括絲桿、軸套、限位套和第一蝶形彈簧；絲桿、軸套、限位套由內(nèi)至外依次套設(shè)在一起，軸套第一端設(shè)有第一凸圈，使得第一凸圈和限位套第一端之間成型有間隙圈，第一蝶形彈簧套設(shè)在軸套上并位于間隙圈內(nèi)。能解決現(xiàn)有技術(shù)中機床進(jìn)行預(yù)拉伸時，絲桿出現(xiàn)軸向竄動，降低機床精度穩(wěn)定性的問題。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及車床設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種車床絲桿軸向穩(wěn)定裝置。

背景技術(shù)

隨著國民經(jīng)濟的發(fā)展和市場需求的提高，我國對各種機床的需求也日益增多，數(shù)控車床、車削中心，是一種高精度、高效率的自動化機床，配備多工位刀塔、動力刀塔或絲桿，機床就具有廣泛的加工工藝性能，可加工直線圓柱、斜線圓柱、圓弧和各種螺紋、槽、蝸桿等復(fù)雜工件。

車床工作時(即熱機狀態(tài))，各傳動軸的高速運轉(zhuǎn)，會產(chǎn)生溫升，不可避免的會影響到機床精度的穩(wěn)定性。在機床上，絲桿的一端通過聯(lián)軸器與電機相連，絲桿的另一端安裝在與床鞍相連的軸承套內(nèi)。由于絲桿兩端都是固定支承，當(dāng)工作時，絲桿受熱伸長，絲桿無法向兩端伸長，則會出現(xiàn)絲桿拱起現(xiàn)象，從而使絲桿的導(dǎo)程出現(xiàn)誤差，影響機床的定位精度。目前，精密機床大多會采用對絲桿進(jìn)行預(yù)拉伸的方法，然而在這種方法中，絲桿在預(yù)拉伸時會出現(xiàn)軸向竄動，降低機床精度的穩(wěn)定性。

實用新型內(nèi)容

為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實用新型的目的在于提供一種車床絲桿軸向穩(wěn)定裝置，其能解決現(xiàn)有技術(shù)中機床進(jìn)行預(yù)拉伸時，絲桿出現(xiàn)軸向竄動，降低機床精度穩(wěn)定性的問題。

本實用新型的目的采用如下技術(shù)方案實現(xiàn)：

一種車床絲桿軸向穩(wěn)定裝置，包括絲桿、軸套、限位套和第一蝶形彈簧；

絲桿、軸套、限位套由內(nèi)至外依次套設(shè)在一起，軸套第一端設(shè)有第一凸圈，使得第一凸圈和限位套第一端之間成型有間隙圈，第一蝶形彈簧套設(shè)在軸套上并位于間隙圈內(nèi)。

進(jìn)一步地，還包括限位板，限位板與軸套第二端固定設(shè)置在一起；使得限位套第二端抵住限位板一側(cè)。

進(jìn)一步地，還包括第二蝶形彈簧和固定螺母，第二蝶形彈簧和固定螺母依次套設(shè)在絲桿上，使得第二蝶形彈簧位于限位板和固定螺母之間。

進(jìn)一步地，限位板上設(shè)有連接孔，軸套設(shè)有固定孔，限位板依次通過連接孔、固定孔與軸套第二端固定設(shè)置在一起。

進(jìn)一步地，還包括軸承，軸承套設(shè)在絲桿上，即，軸承內(nèi)圈與絲桿外壁接觸，軸承外圈與軸套內(nèi)壁接觸。

進(jìn)一步地，還包括車床主體，限位套可拆卸設(shè)置于車床主體上。

進(jìn)一步地，限位套上設(shè)有安裝孔，限位套通過安裝孔可拆卸設(shè)置于車床主體上。

相比現(xiàn)有技術(shù)，本實用新型的有益效果在于：由于包括絲桿、軸套、限位套和第一蝶形彈簧；絲桿、軸套、限位套由內(nèi)至外依次套設(shè)在一起，軸套第一端設(shè)有第一凸圈，使得第一凸圈和限位套第一端之間成型有間隙圈，第一蝶形彈簧套設(shè)在軸套上并位于間隙圈內(nèi)，在使用該車床絲桿軸向穩(wěn)定裝置時，將絲桿、軸套、限位套由內(nèi)至外依次套設(shè)在一起，另外，將第一蝶形彈簧套設(shè)在軸套上并位于間隙圈內(nèi)，工作時(即熱機狀態(tài))，車床產(chǎn)生溫升使得絲桿受熱伸長，由于絲桿、軸套、限位套由內(nèi)至外依次套設(shè)安裝在一起，第一蝶形彈簧第一端抵住軸套的第一凸圈，第一蝶形彈簧第二端抵住限位套，當(dāng)絲桿受熱伸長時，使得第一蝶形彈簧在彈力作用下依次通過限位套和軸套緊緊抵住該絲桿，防止絲桿在預(yù)拉伸時會出現(xiàn)軸向竄動，提高機床精度的穩(wěn)定性。能解決現(xiàn)有技術(shù)中機床進(jìn)行預(yù)拉伸時，絲桿出現(xiàn)軸向竄動，降低機床精度穩(wěn)定性的問題。

附圖說明

圖1為本實用新型車床絲桿軸向穩(wěn)定裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為圖1所示A部的放大結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為圖2所示隱藏限位套的結(jié)構(gòu)示意圖；