[實(shí)用新型]一種開(kāi)關(guān)跳板的組裝機(jī)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201820432407.5
• 申請(qǐng)日: 2018-03-28
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN208027939U
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-10-30
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉德彬
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 溫州德盛自動(dòng)化科技有限公司
• 主分類號(hào): H01H11/00
• 分類號(hào): H01H11/00
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種開(kāi)關(guān)跳板的組裝機(jī)構(gòu)，包括底座、進(jìn)料組件和送料組件，底座上設(shè)有固定塊，進(jìn)料組件包括振動(dòng)盤、與振動(dòng)盤出料口相連接的進(jìn)料軌道，固定塊上設(shè)有與進(jìn)料軌道的端部相抵接的截止塊，進(jìn)料軌道的上端設(shè)有蓋板，蓋板與截止塊之間具有將單個(gè)跳板取出的間隙，送料組件包括設(shè)于間隙上方的吸頭，固定塊上設(shè)有防止間隙內(nèi)的跳板翻轉(zhuǎn)的定位組件，定位組件呈間歇性對(duì)間隙內(nèi)的跳板定位，吸頭呈間歇性對(duì)間隙內(nèi)的跳板進(jìn)行吸取。當(dāng)跳板移動(dòng)至與截止塊相抵接時(shí)停止移動(dòng)，通過(guò)吸頭吸取跳板的過(guò)程中，后繼的跳板移動(dòng)至間隙內(nèi)，定位組件對(duì)間隙內(nèi)的跳板進(jìn)行定位以防被相鄰的跳板擠壓并產(chǎn)生翻轉(zhuǎn)，通過(guò)這種新穎的工作機(jī)理有效避免相鄰跳板之間的干涉。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種開(kāi)關(guān)的裝配機(jī)構(gòu)，更具體地說(shuō)，它涉及一種開(kāi)關(guān)跳板的組裝機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)

跳板是開(kāi)關(guān)的重要組成部分，使用人員通過(guò)按壓按鈕，通過(guò)彈簧的擠壓作用使跳板從與一個(gè)觸片抵觸轉(zhuǎn)換至與另一個(gè)觸片抵觸，進(jìn)而以按壓按鈕的形式實(shí)現(xiàn)電路的開(kāi)閉。

如圖1所示，現(xiàn)有技術(shù)中的跳板通常具有雙翼結(jié)構(gòu)，以配合跳板的擺動(dòng)。同時(shí)現(xiàn)有技術(shù)中，跳板的組裝設(shè)備通常采用振動(dòng)盤進(jìn)料，通過(guò)錯(cuò)位氣缸將跳板逐個(gè)進(jìn)行推離，最后通過(guò)連通有真空泵的機(jī)械手將被推離的跳板吸取至開(kāi)關(guān)內(nèi)，以完成跳板在開(kāi)關(guān)內(nèi)的放置。

但是由于跳板的雙翼結(jié)構(gòu)，使得跳板在錯(cuò)位的過(guò)程中難免與相鄰跳板的雙翼結(jié)構(gòu)發(fā)生干涉，進(jìn)而導(dǎo)致跳板的磨損，或者因跳板的偏轉(zhuǎn)使得跳板無(wú)法被放置于開(kāi)關(guān)內(nèi)。

實(shí)用新型內(nèi)容

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型的目的在于提供一種開(kāi)關(guān)跳板的組裝結(jié)構(gòu)，能夠避免相鄰跳板之間的干涉。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了如下技術(shù)方案：

一種開(kāi)關(guān)跳板的組裝機(jī)構(gòu)，包括底座、設(shè)置于底座上的進(jìn)料組件和送料組件，所述底座的上端面設(shè)置有固定塊，所述進(jìn)料組件包括振動(dòng)盤、與振動(dòng)盤出料口相連接的進(jìn)料軌道，所述固定塊上設(shè)置有與進(jìn)料軌道的端部相抵接的截止塊，所述進(jìn)料軌道的上端面設(shè)置有蓋板，所述蓋板與截止塊之間具有能夠?qū)蝹€(gè)跳板取出的間隙，所述送料組件包括設(shè)置于間隙上方的吸頭，所述固定塊上還設(shè)置有能夠防止間隙內(nèi)的跳板被相鄰跳板擠壓翻轉(zhuǎn)的定位組件，所述定位組件呈間歇性對(duì)間隙內(nèi)的跳板進(jìn)行定位，所述吸頭呈間歇性對(duì)間隙內(nèi)的跳板進(jìn)行吸取。

通過(guò)采用上述技術(shù)方案，跳板通過(guò)振動(dòng)盤的振動(dòng)從進(jìn)料軌道和蓋板之間進(jìn)行進(jìn)料，當(dāng)跳板移動(dòng)至與截止塊相抵接時(shí)停止移動(dòng)，通過(guò)吸頭吸取跳板并將跳板移動(dòng)放置于開(kāi)關(guān)內(nèi)，在吸頭移動(dòng)的過(guò)程中，后繼的跳板移動(dòng)至間隙內(nèi)，通過(guò)定位組件對(duì)間隙內(nèi)的跳板進(jìn)行定位以防止被相鄰的跳板擠壓并產(chǎn)生翻轉(zhuǎn)，有效避免了相鄰跳板之間的干涉。

本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述截止塊的上端面開(kāi)設(shè)有滑槽，所述定位組件包括在滑槽內(nèi)滑動(dòng)且能夠滑動(dòng)至間隙內(nèi)的滑塊，所述截止塊背離進(jìn)料軌道的側(cè)壁設(shè)置有抵接塊，所述抵接塊和滑塊之間設(shè)置有彈簧，所述底座的下端面設(shè)置有定位氣缸，所述定位氣缸的活塞桿上設(shè)置有貫穿固定塊和截止塊的復(fù)位桿，所述復(fù)位桿的上端面設(shè)置有斜角，所述斜角靠近彈簧的一端低于另一端。

通過(guò)采用上述技術(shù)方案，通過(guò)彈簧的彈性使得滑塊能夠移動(dòng)至間隙上方進(jìn)而對(duì)間隙內(nèi)的跳板進(jìn)行定位，當(dāng)需要使用吸頭來(lái)吸取間隙內(nèi)的跳板時(shí)，驅(qū)動(dòng)定位氣缸推動(dòng)伸縮桿，伸縮桿上的斜角與伸縮桿貫穿截止塊的通孔的內(nèi)壁相抵接，通過(guò)推動(dòng)伸縮桿配合斜角的導(dǎo)向作用，伸縮桿克服彈簧的彈性并帶動(dòng)滑塊背離進(jìn)料軌道方向移動(dòng)，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，且便于控制。

本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述抵接塊和滑塊的兩相對(duì)側(cè)壁均開(kāi)設(shè)有定位槽，所述彈簧的兩端分別與兩個(gè)定位槽的槽底相抵觸。

通過(guò)采用上述技術(shù)方案，通過(guò)將彈簧的兩端分別設(shè)置于兩個(gè)定位槽內(nèi)，保證了彈簧的穩(wěn)定性。

本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述復(fù)位桿的頂端設(shè)置有防止滑塊與進(jìn)料軌道抵觸的限位塊，所述限位塊位于斜角的頂端。