[實用新型]一種熄焦用擋焦罩

有效

• 申請號: 201820432362.1
• 申請日: 2018-03-28
• 公開（公告）號: CN208087544U
• 公開（公告）日: 2018-11-13
• 發明（設計）人: 段志鋼;張民強;董良華;韓燁;高勝;王旭;馮震;張興聚;孫翔
• 申請（專利權）人: 河北渤海煤焦化有限公司;河北中翔能源有限公司;滄州中鐵裝備制造材料有限公司
• 主分類號: C10B39/00
• 分類號: C10B39/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及煉焦附屬裝置的技術領域，特別是涉及一種熄焦用擋焦罩，其能根據熄焦車的高度進行相對調節，降低使用局限性；同時可根據需求對其遮擋范圍進行相對調節，提高適應能力；且可對外濺焦炭進行相對遮擋，保護環境，增加產量，提高使用可靠性；包括兩組第一擋板、兩組第二擋板和四組支腿，四組支腿分別設置在兩組第一擋板底端左右兩側上；還包括多組擋焦鏈，多組擋焦鏈分別設置在兩組第一擋板和兩組第二擋板底端；還包括四組移動件，支腿包括底座、滾珠軸承、螺紋管和螺紋桿，螺紋桿底端插入并螺裝至螺紋管頂端內部；第一擋板包括左擋板、右擋板和第一插板，第二擋板包括前擋板、后擋板和第二插板。

技術領域

本實用新型涉及煉焦附屬裝置的技術領域，特別是涉及一種熄焦用擋焦罩。

背景技術

眾所周知，熄焦用擋焦罩是一種用于對煉制好的赤熱焦炭進行冷卻的過程中，對熄焦車上方進行遮擋，以便防止焦炭沸騰到熄焦車外的輔助裝置，其在煉焦領域中得到廣泛的使用；現有的熄焦用擋焦罩包括兩組第一擋板、兩組第二擋板和四組支腿，兩組第二擋板分別設置在前側第一擋板后端左右兩側，且兩組第二擋板后端分別與后側第一擋板前端左右兩側連接，四組支腿分別設置在兩組第一擋板底端左右兩側上；這種熄焦用擋焦罩使用時只需將熄焦車推到遮擋裝置下方，然后進行熄焦操作即可；這種熄焦用擋焦罩使用中發現其高度固定，不能根據熄焦車的高度對其位置進行調節，使用局限性較高；并且其遮擋范圍固定，不能根據需求進行調節，適應能力較差；且在熄焦過程中，大量焦炭易崩濺到車廂外，造成焦炭浪費，污染環境，影響產量，從而導致其使用可靠性較差。

實用新型內容

為解決上述技術問題，本實用新型提供一種能根據熄焦車的高度進行相對調節，降低使用局限性；同時可根據需求對其遮擋范圍進行相對調節，提高適應能力；且可對外濺焦炭進行相對遮擋，保護環境，增加產量，提高使用可靠性的熄焦用擋焦罩。

本實用新型的一種熄焦用擋焦罩，包括兩組第一擋板、兩組第二擋板和四組支腿，兩組第二擋板分別設置在前側第一擋板后端左右兩側，且兩組第二擋板后端分別與后側第一擋板前端左右兩側連接，四組支腿分別設置在兩組第一擋板底端左右兩側上；還包括多組擋焦鏈，所述多組擋焦鏈分別設置在兩組第一擋板和兩組第二擋板底端；還包括四組移動件，所述支腿包括底座、滾珠軸承、螺紋管和螺紋桿，所述底座頂端設置有放置槽，滾珠軸承設置在放置槽內，所述螺紋管底端插入至滾珠軸承內部，螺紋桿底端插入并螺裝至螺紋管頂端內部，所述四組移動件分別設置在四組底座底端；所述第一擋板包括左擋板、右擋板和第一插板，第二擋板包括前擋板、后擋板和第二插板，所述左擋板右端和右擋板左端分別設置有左插槽和右插槽，第一插板左右兩端分別插入至左插槽和右插槽內，所述前擋板后端和后擋板前端分別設置有前插槽和后插槽，第二插板前后兩端分別插入至前插槽和后插槽內。

本實用新型的一種熄焦用擋焦罩，所述移動件包括四組安裝座和四組滾輪，所述四組安裝座分別設置在底座底端左前側、左后側、右前側和右后側上，四組滾輪分別設置在四組安裝座底端，并在四組安裝座上均設置有剎車片。

本實用新型的一種熄焦用擋焦罩，還包括兩組左限位塊和兩組右限位塊，所述第一插板頂端和底端均設置有第一滑槽，兩組左限位塊分別設置在左插槽內頂壁右端和內底壁右端上，且兩組左限位塊分別位于兩組第一滑槽內部左側，所述兩組右限位塊分別設置在右插槽內頂壁左端和內底壁左端上，且兩組右限位塊分別位于兩組第一滑槽內部右側。

本實用新型的一種熄焦用擋焦罩，還包括兩組前限位塊和兩組后限位塊，所述第二插板頂端和底端均設置有第二滑槽，兩組前限位塊分別設置在前插槽內頂壁后端和內底壁后端上，且兩組前限位塊分別位于兩組第二滑槽內部前側，所述兩組后限位塊分別設置在后插槽內頂壁前端和內底壁前端上，且兩組后限位塊分別位于兩組第二滑槽內部后側。

本實用新型的一種熄焦用擋焦罩，所述第一擋板、第二擋板、支腿和擋焦鏈外側壁上均設置有隔熱層。