[實用新型]一種射流推進裝置及無人船

有效

• 申請號: 201820432300.0
• 申請日: 2018-03-28
• 公開（公告）號: CN208053599U
• 公開（公告）日: 2018-11-06
• 發明（設計）人: 吳浩然;徐東銳;鐘天榮;卓漢逵
• 申請（專利權）人: 叁角星科技（廣州）有限公司
• 主分類號: B63H11/04
• 分類號: B63H11/04;B63H25/46
• 代理公司: 北京酷愛智慧知識產權代理有限公司 11514
• 代理人: 占麗君

本實用新型涉及船舶動力技術領域，具體是一種射流推進裝置，包括外殼和封裝于所述外殼內的射流推進器，所述射流推進器的質心與所述外殼的質心位于同一軸線上；所述射流推進器包括第一射流泵、第二射流泵、第一射流管、第二射流管、控制模塊和電池，所述第一射流泵和第二射流泵等距分列于所述射流推進器的質心兩側，且二者出水口延伸方向相反，所述第一射流泵和第二射流泵的進水口連通外界，所述電池輸出端通過線路連接所述第一射流泵和第二射流泵為二者的運轉供電；無人船，包括船體，射流推進裝置安裝于所述船體底部。本實用新型結構簡單，實施效率高，實施成本低。

技術領域

本實用新型涉及船舶動力技術領域，具體是一種射流推進裝置及無人船。

背景技術

目前，應用于水體檢測或飼養魚蝦投食使用的無人船，大多通過螺旋槳驅動，已知的射流推進方案中，使用由若干水滴狀獨立流體噴射裝置構成的推進裝置，在船側吃水線以下位置安裝，并通過傳動機構實現噴射裝置在水平面轉動轉向。這種技術方案，結構復雜，實施效率低，而且實施的成本高。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種結構簡單，實施效率高，實施成本低的射流推進裝置及無人船。

本實用新型解決上述技術問題的技術方案如下：一種射流推進裝置，包括外殼和封裝于所述外殼內的射流推進器，所述射流推進器的質心與所述外殼的質心位于同一軸線上；

所述射流推進器包括第一射流泵、第二射流泵、第一射流管、第二射流管、控制模塊和電池，所述第一射流泵和第二射流泵等距分列于所述射流推進器的質心兩側，且二者出水口延伸方向相反，所述第一射流泵和第二射流泵的進水口連通外界，所述電池輸出端通過線路連接所述第一射流泵和第二射流泵為二者的運轉供電；

所述第一射流管和第二射流管對稱分列于所述射流推進器的質心兩側，所述第一射流泵的出水口通過管路連通所述第一射流管，所述第二射流泵的出水口通過管路連通所述第二射流管；

所述第一射流管的兩端分別具有射流口A和射流口B，所述射流口A上安裝有電控閥A，所述射流口B上安裝有電控閥B，且所述射流口A和射流口B分別靠近所述外殼對應的邊緣；所述第二射流管的兩端分別具有射流口C和射流口D，所述射流口C上安裝有電控閥C，所述射流口D上安裝有電控閥D，且所述射流口C和射流口D分別靠近所述外殼對應的邊緣；

所述電控閥A、電控閥B、電控閥C、電控閥D和控制模塊均由所述電池供電，所述控制模塊控制所述電控閥A、電控閥B、電控閥C和電控閥D的開合。

本實用新型的有益效果是：利用所述控制模塊控制所述電控閥A、電控閥B、電控閥C和電控閥D的開合，調度所述第一射流泵和第二射流泵引入所述第一射流管和第二射流管的水從相應射流口噴出，以獲得相應的推動力在水體中行進或轉向，結構簡單，實施效率高，實施成本低；同時，利用所述第一射流泵和第二射流泵的出水口延伸方向相反，使二者電機旋轉方向相反以保持所述外殼在水體內轉矩平衡，防止所述外殼在水體內傾斜而影響測量結果或投食。

進一步，所述第一射流泵和第二射流泵的出水口通過連接管連通，所述連接管上安裝有電控閥E。

采用上述進一步技術方案的有益效果是：常規行進或轉向下，所述電控閥E關閉，所述第一射流泵和第二射流泵分別向第一射流管和第二射流管抽提水作動力，怠速時，電控閥E開啟，第一射流泵或第二射流泵其中一個運轉向第一射流管和第二射流管抽提水作動力，節約電池能耗，提高本實用新型的續航能力；若第一射流泵或第二射流泵其中一個故障或損壞，開啟所述電控閥E，即便所述第一射流泵和第二射流泵其中一個故障，另一個依然能夠提供動力返航，避免不必要的損失。

進一步，所述第一射流泵和所述第二射流泵均為螺旋泵。

采用上述進一步技術方案的有益效果是：確保所述第一射流泵和第二射流泵的汲水效率。