[實用新型]一種地鐵土建施工用拔樁裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201820431378.0
• 申請日: 2018-03-29
• 公開（公告）號: CN208009429U
• 公開（公告）日: 2018-10-26
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 王紅印;朱韶彬;杜家慶;岳會婷;孔曉平;李燕廷;黃春暉;朱穎;鄭雨;蘇智慧
• 申請（專利權(quán)）人: 王紅印
• 主分類號: E02D9/02
• 分類號: E02D9/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種地鐵土建施工用拔樁裝置，包括底座（15），其特征在于，所述底座（15）的頂端外壁中間通過螺栓固定有卷揚機（14），所述底座（15）的頂端外壁一側(cè)焊接有豎直設(shè)置的頂板（16），所述頂板（16）的頂端焊接有滑輪組（9），所述頂板（16）遠離卷揚機（14）的一側(cè)外壁開設(shè)有豎直設(shè)置的滑槽（10），且滑槽（10）的內(nèi)壁滑動連接有滑塊（12），且滑塊（12）的頂端外壁一側(cè)焊接有吊耳（11），所述卷揚機（14）的輸出軸套接有牽引繩（13），且牽引繩（13）遠離卷揚機（14）的一端穿過滑輪組（9）和吊耳（11）卡接，所述滑塊（12）遠離滑槽（10）的一側(cè)外壁通過螺栓固定有側(cè)板（8），所述側(cè)板（8）遠離滑塊（12）的一側(cè)外壁頂端焊接有水平設(shè)置的連接板（6），所述連接板（6）的頂端外壁通過螺絲固定有電機（7），所述電機（7）的輸出軸端部焊接有豎直設(shè)置的轉(zhuǎn)動桿（5），且轉(zhuǎn)動桿（5）的底端延伸至連接板（6）的底部，所述轉(zhuǎn)動桿（5）的底端焊接有安裝板（4），所述安裝板（4）的底端外壁通過螺栓固定有套筒（3），所述套筒（3）的底端外壁向上凹陷形成有環(huán)形結(jié)構(gòu)的卡槽（1），所述套筒（3）的圓周外壁底端開設(shè)有均勻分布的螺紋孔，且螺紋孔的內(nèi)壁螺紋連接有鎖緊螺栓（2）。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種地鐵土建施工用拔樁裝置，其特征在于，所述電機（7）和卷揚機（14）分別通過導(dǎo)線連接有開關(guān)，且開關(guān)通過導(dǎo)線連接有控制器,控制器的型號為DATA-7311。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種地鐵土建施工用拔樁裝置，其特征在于，所述連接板（6）的頂端外壁中間開設(shè)有穿孔，且穿孔的孔徑大于轉(zhuǎn)動桿（5）的直徑。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種地鐵土建施工用拔樁裝置，其特征在于，所述鎖緊螺栓（2）的數(shù)量和螺紋孔的數(shù)量相適配，且鎖緊螺栓（2）的一端延伸至卡槽（1）的內(nèi)部。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種地鐵土建施工用拔樁裝置，其特征在于，所述滑槽（10）的高度小于頂板（16）的高度，且滑槽（10）的槽深度為頂板（16）寬度的二分之一。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種地鐵土建施工用拔樁裝置，其特征在于，所述底座（15）的底端外壁四角均通過螺絲固定有萬向輪，且底座（15）的頂端外壁另一側(cè)放置有用于平衡受力的壓塊。