[實用新型]一種平臺式自行車架

有效

• 申請號: 201820430400.X
• 申請日: 2018-03-28
• 公開（公告）號: CN208036136U
• 公開（公告）日: 2018-11-02
• 發明（設計）人: 李衛紅
• 申請（專利權）人: 上海卡德工貿有限公司
• 主分類號: B60R9/10
• 分類號: B60R9/10
• 代理公司: 上海統攝知識產權代理事務所(普通合伙) 31303
• 代理人: 閻曉輝

1.一種平臺式自行車架，其特征是：包括底架、托架及車身固定件；

所述底架包括車尾連接桿、連接件及與車尾連接桿垂直的一對托架固定桿，所述車尾連接桿固定在汽車尾部，所述連接件的上部為倒T形桿狀結構，下部為槽底與倒T形桿狀結構的下部連接的凹槽結構，凹槽結構與車尾連接桿通過靠近車尾連接桿尾端的銷子連接且車尾連接桿尾端開有缺口確保凹槽結構可以銷子為支點遠離汽車方向旋轉，倒T形桿狀結構水平方向與一對托架固定桿固定連接；

所述托架安裝在一對托架固定桿兩側；

所述車身固定件包括車身固定桿及安裝在其上的車身固定鉤，車身固定桿與倒T形桿狀結構的上端連接，車身固定桿開有多個高度不同的通孔，車身固定鉤主要由固定鉤卡件、與固定鉤卡件連接的固定鉤本體和調節固定鉤本體高度的調節裝置組成，車身固定鉤通過固定鉤卡件與車身固定桿固定連接，固定鉤卡件設有穿過車身固定桿的通孔的卡銷，固定鉤本體與調節裝置連接。

2.根據權利要求1所述的一種平臺式自行車架，其特征在于，所述車尾連接桿、托架固定桿、倒T形桿狀結構及車身固定桿為方形管結構，所述凹槽結構為匚形。

3.根據權利要求2所述的一種平臺式自行車架，其特征在于，所述靠近車尾連接桿尾端是指離車尾連接桿尾端300～380mm。

4.根據權利要求3所述的一種平臺式自行車架，其特征在于，所述固定連接是指焊接或通過銷子進行連接。

5.根據權利要求4所述的一種平臺式自行車架，其特征在于，所述凹槽結構與車尾連接桿對應設有多套位置不同的銷孔。

6.根據權利要求1所述的一種平臺式自行車架，其特征在于，所述托架包括托架連接件及容納車輪的凹槽。

7.根據權利要求1所述的一種平臺式自行車架，其特征在于，所述調節裝置為手輪。

8.根據權利要求1所述的一種平臺式自行車架，其特征在于，所述托架共有4個。