[實用新型]一種齒輪、齒輪軸的連接裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201820430097.3
• 申請日: 2018-03-28
• 公開（公告）號: CN208381250U
• 公開（公告）日: 2019-01-15
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 于廣濱;毛漢成;張元
• 申請（專利權(quán)）人: 鹽城哈力動力傳動及智能裝備產(chǎn)業(yè)研究院有限公司
• 主分類號: F16H55/17
• 分類號: F16H55/17;F16H57/04;F16H57/00
• 代理公司: 哈爾濱龍科專利代理有限公司 23206
• 代理人: 高媛

本實用新型公開了一種齒輪、齒輪軸的連接裝置，包括齒輪軸，所述齒輪軸外表面套設(shè)有齒輪，所述齒輪軸外壁兩側(cè)均開設(shè)有第一鍵槽，所述齒輪內(nèi)壁兩側(cè)均開設(shè)有第二鍵槽，所述第一鍵槽與第二鍵槽對應設(shè)置，所述第一鍵槽和第二鍵槽內(nèi)部設(shè)置有鍵體，所述齒輪外壁前側(cè)開設(shè)有第一對稱槽，所述齒輪軸外壁前側(cè)開設(shè)有第二對稱槽，所述齒輪軸外壁前側(cè)兩端開設(shè)有第三對稱槽，所述第一對稱槽、第二對稱槽和第三對稱槽對應設(shè)置，所述第一對稱槽、第二對稱槽和第三對稱槽的中心軸線在一條直線上，本實用新型涉及齒輪加工技術(shù)領(lǐng)域。解決了現(xiàn)有的齒輪、齒輪軸的連接之間潤滑、散熱性能不好、不便于組合安裝等問題。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及齒輪加工技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種齒輪、齒輪軸的連接裝置。

背景技術(shù)

齒輪是一種傳遞運動和動力的機械元件，一般而言齒輪都會套在齒輪軸上進行傳動定位，在齒輪的工作過程中，潤滑和散熱是比較重要的，齒輪與齒輪軸的瞬間卡死和升溫會導致元件融化，因此潤滑和散熱是齒輪與齒輪軸連接之間比較重要的部分，但現(xiàn)有的齒輪、齒輪軸的連接之間需要進行一定的改進，增強潤滑和散熱的效果，而且在齒輪與齒輪軸組合安裝時需要進行對準，比較麻煩，浪費安裝時間。

發(fā)明內(nèi)容

（一）解決的技術(shù)問題

針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實用新型提供了一種齒輪、齒輪軸的連接裝置,解決了現(xiàn)有的齒輪、齒輪軸的連接之間潤滑、散熱性能不好、不便于組合安裝等問題。

（二）技術(shù)方案

為實現(xiàn)以上目的，本實用新型通過以下技術(shù)方案予以實現(xiàn)：一種齒輪、齒輪軸的連接裝置，包括齒輪軸，所述齒輪軸外表面套設(shè)有齒輪，所述齒輪軸外壁兩側(cè)均開設(shè)有第一鍵槽，所述齒輪內(nèi)壁兩側(cè)均開設(shè)有第二鍵槽，所述第一鍵槽與第二鍵槽對應設(shè)置，所述第一鍵槽和第二鍵槽內(nèi)部設(shè)置有鍵體，所述齒輪外壁前側(cè)開設(shè)有第一對稱槽，所述齒輪軸外壁前側(cè)開設(shè)有第二對稱槽，所述齒輪軸外壁前側(cè)兩端開設(shè)有第三對稱槽，所述第一對稱槽、第二對稱槽和第三對稱槽對應設(shè)置，所述第一對稱槽、第二對稱槽和第三對稱槽的中心軸線在一條直線上，所述齒輪軸頂部和底部的兩側(cè)分別開設(shè)有第一集油槽和第二集油槽，所述第一集油槽和第二集油槽之間設(shè)置有流通槽，所述流通槽的兩端分別與第一集油槽和第二集油槽連通，所述齒輪外壁一側(cè)上端和下端均開設(shè)有注油槽，所述注油槽一端與第二集油槽連通，所述注油槽中部通過連接槽與第一集油槽連通。

優(yōu)選的，所述第一集油槽和第二集油槽橫截面為梯形。

優(yōu)選的，所述注油槽兩端均為圓弧狀，位于上側(cè)的注油槽的注油口的位置高于注油槽槽體的位置。

優(yōu)選的，所述第一集油槽位于第二集油槽左側(cè)。

優(yōu)選的，所述鍵體對稱設(shè)置有2個。

優(yōu)選的，所述第一集油槽和第二集油槽的形狀均為橢圓狀。

優(yōu)選的，所述第一集油槽和第二集油槽對稱設(shè)置。

（三）有益效果

本實用新型提供了一種齒輪、齒輪軸的連接裝置。具備以下有益效果：

（1）、該齒輪、齒輪軸的連接裝置，通過在包括齒輪軸，齒輪軸外表面套設(shè)有齒輪，齒輪軸外壁兩側(cè)均開設(shè)有第一鍵槽，齒輪內(nèi)壁兩側(cè)均開設(shè)有第二鍵槽，第一鍵槽與第二鍵槽對應設(shè)置，第一鍵槽和第二鍵槽內(nèi)部設(shè)置有鍵體，齒輪外壁前側(cè)開設(shè)有第一對稱槽，齒輪軸外壁前側(cè)開設(shè)有第二對稱槽，齒輪軸外壁前側(cè)兩端開設(shè)有第三對稱槽，第一對稱槽、第二對稱槽和第三對稱槽對應設(shè)置，第一對稱槽、第二對稱槽和第三對稱槽的中心軸線在一條直線上，解決了現(xiàn)有的齒輪、齒輪軸不便于組合安裝的問題，在將齒輪與齒輪軸組合安裝時，將第一對稱槽、第二對稱槽和第三對稱槽進行對準，便于將齒輪和齒輪軸進行安裝，節(jié)省安裝時間，便于操作。