[實(shí)用新型]一種利于票卡儲(chǔ)存的票箱有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201820429921.3 | 申請(qǐng)日: | 2018-03-28 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN208027391U | 公開(kāi)(公告)日: | 2018-10-30 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 廖義勇 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 成都市鼎立聯(lián)興科技有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | G06K13/14 | 分類(lèi)號(hào): | G06K13/14 |
| 代理公司: | 成都金英專(zhuān)利代理事務(wù)所(普通合伙) 51218 | 代理人: | 袁英 |
| 地址: | 610041 四川省成都市*** | 國(guó)省代碼: | 四川;51 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 頂蓋 導(dǎo)滑槽 上下移動(dòng)板 導(dǎo)向孔 托板 壓板 本實(shí)用新型 彈性復(fù)位件 電機(jī) 第二滑塊 第一滑塊 箱體下部 票箱 票卡 儲(chǔ)存 便于運(yùn)輸 傳動(dòng)連接 矩陣分布 箱體上部 鋼索 輸出軸 卷筒 側(cè)壁 鉸接 連通 | ||
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種利于票卡儲(chǔ)存的票箱,包括箱體、頂蓋、頂蓋鎖、托板、上下移動(dòng)板、彈性復(fù)位件、壓板、電機(jī)、鋼索,頂蓋鉸接在箱體上,頂蓋鎖安裝在箱體上部,頂蓋鎖與頂蓋傳動(dòng)連接,托板固定在箱體下部,托板上設(shè)置有電機(jī),電機(jī)的輸出軸前端固定有卷筒,箱體上開(kāi)有第一導(dǎo)滑槽和第二導(dǎo)滑槽,箱體下部開(kāi)有第一導(dǎo)向孔和第二導(dǎo)向孔,第一、第二導(dǎo)向孔分別與第一、第二導(dǎo)滑槽連通,壓板設(shè)置有四個(gè),呈矩陣分布在上下移動(dòng)板的下方,壓板通過(guò)彈性復(fù)位件與上下移動(dòng)板連接,上下移動(dòng)板的側(cè)壁設(shè)置有第一滑塊和第二滑塊,第一滑塊、第二滑塊可分別置于第一導(dǎo)滑槽和第二導(dǎo)滑槽內(nèi),本實(shí)用新型提高了結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,便于運(yùn)輸。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及自動(dòng)終端服務(wù)技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種利于票卡儲(chǔ)存的票箱。
背景技術(shù)
隨著智能化和信息化的發(fā)展,目前的自助服務(wù)領(lǐng)域越來(lái)越多的采用票卡,例如在軌道交通站、自助停車(chē)場(chǎng)等場(chǎng)所,票卡的使用是非常頻繁和普遍的。因此對(duì)于票卡的安全要求是非常高的,如何更加高效的、安全的保存票卡,同時(shí)方便客戶(hù)取出和存放就顯得尤為重要。目前票卡售檢票系統(tǒng)中所用的票箱多為開(kāi)放式,這類(lèi)票箱在使用上有明顯不足,主要問(wèn)題是在運(yùn)輸過(guò)程中如果票箱掉落、翻倒,箱內(nèi)票卡因無(wú)限位裝置容易混亂,不便于票卡的儲(chǔ)存和整理。而且票箱為開(kāi)放式結(jié)構(gòu),未授權(quán)人員也能接觸到票卡,票卡的安全難以得到保證。
實(shí)用新型內(nèi)容
為了解決上述問(wèn)題,本實(shí)用新型提出一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、便于運(yùn)輸?shù)睦谄笨▋?chǔ)存的票箱。
具體的,一種利于票卡儲(chǔ)存的票箱,包括箱體、頂蓋、頂蓋鎖、托板、上下移動(dòng)板、彈性復(fù)位件、壓板、電機(jī)、鋼索,所述的箱體頂面設(shè)有開(kāi)口,頂蓋鉸接在箱體上,用于打開(kāi)或封閉所述開(kāi)口,頂蓋鎖安裝在箱體上部,頂蓋鎖與頂蓋傳動(dòng)連接,所述的托板固定在箱體內(nèi)壁下部并形成一個(gè)空腔,且托板水平設(shè)置,托板的下表面設(shè)置有電機(jī),電機(jī)的輸出軸垂直于水平面,電機(jī)的輸出軸前端固定有用于繞設(shè)鋼索的卷筒,所述箱體相對(duì)的內(nèi)壁分別開(kāi)有第一導(dǎo)滑槽和第二導(dǎo)滑槽,第一導(dǎo)滑槽和第二導(dǎo)滑槽對(duì)側(cè)分布,箱體的側(cè)壁下部開(kāi)有第一導(dǎo)向孔和第二導(dǎo)向孔,第一導(dǎo)向孔與第一導(dǎo)滑槽連通,第二導(dǎo)向孔與第二導(dǎo)滑槽連通,且第一導(dǎo)向孔、第二導(dǎo)向孔與所述空腔連通,所述壓板設(shè)置有四個(gè),呈矩陣分布在上下移動(dòng)板的下方,壓板通過(guò)彈性復(fù)位件與上下移動(dòng)板連接,上下移動(dòng)板的側(cè)壁設(shè)置有第一滑塊和第二滑塊,第一滑塊和第二滑塊遠(yuǎn)離上下移動(dòng)板的側(cè)面上開(kāi)有凹槽,第一滑塊和第二滑塊設(shè)置有貫通其上、下表面的孔A,所述孔A的截面豎直投影在所述凹槽內(nèi),第一滑塊、第二滑塊可分別置于第一導(dǎo)滑槽和第二導(dǎo)滑槽內(nèi),所述鋼索包括第一鋼索和第二鋼索,第一鋼索和第一鋼索的一端均連接有固定件,固定件設(shè)置有孔B,固定件可置于所述第一滑塊或第二滑塊的凹槽內(nèi),通過(guò)緊固件穿過(guò)所述孔A和孔B對(duì)固定件進(jìn)行固定,第一鋼索、第二鋼索的另一端分別穿過(guò)第一導(dǎo)向孔、第二導(dǎo)向孔與卷筒連接。
所述的箱體設(shè)置有四個(gè)呈陣列分布的隔板,上下移動(dòng)板開(kāi)有與隔板相適配的通槽,隔板與箱體之間形成四個(gè)呈矩陣分布的容納腔,所述的壓板可在對(duì)應(yīng)的容納腔內(nèi)作上下運(yùn)動(dòng)。
所述的箱體截面呈矩形。
所述的彈性復(fù)位件為彈簧。
所述的卷筒包括卷軸、設(shè)置在卷軸端部的第一凸緣、第二凸緣和設(shè)置在卷軸中部的第三凸緣,所述第一鋼索的一端固定在第一凸緣和第三凸緣之間的卷軸上,第二鋼索的一端固定在第二凸緣和第三凸緣的之間的卷軸上。
所述的緊固件為螺栓。
所述的第一導(dǎo)滑槽、第二導(dǎo)滑槽、第一滑塊和第二滑塊的截面均呈梯形。
所述第一導(dǎo)滑槽、第二導(dǎo)滑槽的長(zhǎng)度為箱體底面與托板之間的垂直距離。
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