[實用新型]行車記錄儀安裝結構

有效

• 申請號: 201820429672.8
• 申請日: 2018-03-28
• 公開（公告）號: CN208931246U
• 公開（公告）日: 2019-06-04
• 發明（設計）人: 馮濤;吉婭芬;張海紅
• 申請（專利權）人: 重慶長安汽車股份有限公司
• 主分類號: B60R11/02
• 分類號: B60R11/02
• 代理公司: 重慶華科專利事務所 50123
• 代理人: 徐先祿

本實用新型公開了一種行車記錄儀安裝結構，包括行車記錄儀安裝底座、左蓋板和右蓋板，行車記錄儀安裝底座上開設有用于安裝內后視鏡的讓位孔、線束卡和底座翻邊，底座翻邊上設有限位槽和橫向卡座，行車記錄儀安裝底座左側安裝部上設置有智能化設備安裝槽，右側安裝部上設有行車記錄儀安裝位，右側安裝部的底面上開設有攝像頭安裝孔，行車記錄儀安裝底座上設有第一卡座和第二卡座，左蓋板對應設置有左蓋板卡扣，右蓋板對應設置有右蓋板卡扣，通過卡扣卡座連接在行車記錄儀安裝底座上；本實用新型適用于行車記錄儀主機廠前裝和用戶選裝，可有效改善現有行車記錄儀安裝結構導致的影響駕駛視野、線束外漏、拆換不便反復拆卸性差等問題。

技術領域

本實用新型涉及汽車配件領域，具體為一種行車記錄儀安裝結構。

背景技術

隨著汽車產業的迅速發展，駕駛安全性受到廣大用戶和汽車企業的重視。行車記錄儀作為主動記錄車輛行車信息的設備，已經是現代汽車必不可少的配置。現有行車記錄儀的配置大多是用戶買車后自行選裝，俗稱“后裝市場”；也有部分由車企生產汽車時直接安裝，俗稱“前裝市場”。后裝市場多采用吸盤或3M膠固定于前擋風玻璃處，這種安裝方式存在以下問題：一是線束外露且無法固定，既不美觀又容易因車身振動產生異響；二是行車記錄儀一般安裝在內后視鏡的兩側，容易遮擋駕駛員視野，降低行車安全性；前裝市場則一般采用與內后視鏡支架集成或內后視鏡一體式結構，該方式可以保障駕駛視野，但這種結構較為復雜，結構穩固性高，因此不利于用戶自行拆換行車記錄儀和取裝SD卡，其反復拆卸性差。

CN107364402A公開了一種通用的行車記錄儀安裝殼體，其包括行車記錄儀底座和行車記錄儀蓋體；行車記錄儀底座包括連接部和安裝部；連接部與安裝部異面；行車記錄儀底座上設置有用于避讓內后視鏡支架的通孔；安裝部上設置有用于連接行車記錄儀蓋體的限位槽和定位孔；行車記錄儀蓋體可拆卸地與安裝部連接。上述結構保證了行車記錄儀的牢固安裝,同時可以在行車記錄儀內部預留較大內后視鏡支架布置空間，適配多種類型的內后視鏡，但是上述結構拆卸不便，不利于用戶自行拆換行車記錄儀和取裝SD卡。

因此本領域技術人員致力于研發一種反復拆卸性高、線束隱蔽、外形美觀且不會影響駕駛員視野的行車記錄儀安裝結構。

發明內容

有鑒于現有技術的上述缺陷，本實用新型提供一種行車記錄儀安裝結構，其能夠解決現有行車記錄儀安裝結構反復拆卸性，線束不隱蔽、外形不美觀且會影響駕駛員視野等問題。

為實現上述目的，本實用新型提供了一種行車記錄儀安裝結構，包括行車記錄儀安裝底座、左蓋板和右蓋板，行車記錄儀安裝底座中間開設有讓位方窗，且在讓位方窗的前方和后方設置有底座翻邊，底座翻邊上開設有限位槽和橫向卡座，底座翻邊將行車記錄儀安裝底座分為左側安裝部和右側安裝部，左側安裝部的后部上開設有智能化設備安裝槽，左側安裝部的前邊邊緣和右邊邊緣設有第一卡座，且在位于后方的底座翻邊的邊緣設有第一卡座，右側安裝部的后部上設有行車記錄儀安裝位，右側安裝部的右邊緣上設置有第二卡座，右側安裝部的后翻邊上開設有攝像頭安裝孔；

進一步，左蓋板上對應讓位方窗開設有內后視鏡安裝孔，行車記錄儀左蓋板對應左側安裝部上的第一卡座設有左蓋板卡扣，

進一步，右蓋板上對應讓位方窗開設有內后視鏡安裝孔，右蓋板對應右側安裝部上的第二卡座設有右蓋板卡扣，行車記錄儀右蓋板的左面翻邊上設有與限位槽配合的導向柱和與橫向卡座配合的橫向卡扣。

優選的，左側安裝部上設有六個第一卡座，且第一卡座部分為金屬V型卡座，部分為塑料卡座，右側安裝部上設有兩個第二卡座。

優選的，左側安裝部的前邊緣設置有一個的第一卡座，且為塑料卡座，左側安裝部左邊緣的后段依次設有三個第一卡座，且中間的第一卡座為塑料卡座，另外兩個為金屬V形卡座，位于后方的底座翻邊的前后方各設有一個第一卡座，且靠近讓位方窗的為金屬V形卡槽，另一個為塑料卡座，右側安裝部的右邊緣設有兩個第二卡座，且均為金屬V型卡座。