[實用新型]一種分離式預制管節綁扎胎具

有效

• 申請號: 201820429660.5
• 申請日: 2018-03-28
• 公開（公告）號: CN208323765U
• 公開（公告）日: 2019-01-04
• 發明（設計）人: 黃景新;余松;陳平;安康;楊祖兵;劉翔;黃志
• 申請（專利權）人: 中鐵四局集團第四工程有限公司;中鐵四局集團有限公司
• 主分類號: B28B21/76
• 分類號: B28B21/76;B28B23/04
• 代理公司: 合肥天明專利事務所(普通合伙) 34115
• 代理人: 金凱

本實用新型公開了一種分離式預制管節綁扎胎具，包括胎具底座，所述胎具底座內設有兩根橫向定位桿以及設置于與兩根橫向定位桿之間的多根縱向定位桿，所述胎具底座四角上端均設有豎直支撐桿，所述兩側豎直支撐桿之間均設有縱向定位桿，所述橫向定位桿與縱向定位桿上均設有多個鋼筋槽口，本實用新型的有益效果是：本實用新型結構新穎，通過設置綁扎胎具，可以快速的對鋼筋進行定位并固定，因而極大的提高了預制管節的鋼筋骨架綁扎速度，同時也提高了綁扎精度，也節省了大量的人力物力，提高了生產效率和生產質量，此外由于該綁扎胎具為組合結構，因而方便運輸轉場，提高了胎具的利用率。

技術領域

本實用新型涉及預制管節加工設備技術領域，具體是一種分離式預制管節綁扎胎具。

背景技術

綜合管廊，就是地下城市管道綜合走廊。即在城市地下建造一個隧道空間，將電力、通信，燃氣、供熱、給排水等各種工程管線集于一體，設有專門的檢修口、吊裝口和監測系統，實施統一規劃、統一設計、統一建設和管理，是保障城市運行的重要基礎設施和生命線，在綜合管廊的鋪設過程中，為加快鋪設速度，降低施工難度，因而需要大量的預制管節。

由于綜合管廊鋪設過程中對預制管節的不斷需求，因而需要在固定場地進行大量預制管節的澆筑，在預制管節的澆筑剛過程中，需要對預制管節的鋼筋骨架進行綁扎，傳統的綁扎過程中，需要工人以自身技術配合簡單工具對鋼筋進行定位，然后在進行綁扎，在整個施工過程中，工人勞動強度大，綁扎精度低，而且施工速度慢，浪費了大量的人力物力。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種分離式預制管節綁扎胎具，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種分離式預制管節綁扎胎具，包括胎具底座，所述胎具底座內設有兩根橫向定位桿以及設置于與兩根橫向定位桿之間的多根縱向定位桿，所述胎具底座四角上端均設有豎直支撐桿，所述兩側豎直支撐桿之間均設有縱向定位桿，所述橫向定位桿與縱向定位桿上均設有多個鋼筋槽口，所述兩根橫向定位桿上鋼筋槽口位置對應布置，所述多根縱向定位桿上鋼筋槽口位置對應布置。

作為本實用新型進一步的方案：所述后側豎直支撐桿之間設有橫拉桿。

作為本實用新型進一步的方案：所述豎直支撐桿外側均設有端面支撐桿。

作為本實用新型進一步的方案：所述橫向定位桿與縱向定位桿為角鋼結構。

作為本實用新型進一步的方案：所述鋼筋槽口兩側設有斜坡。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：本實用新型結構新穎，通過設置綁扎胎具，可以快速的對鋼筋進行定位并固定，因而極大的提高了預制管節的鋼筋骨架綁扎速度，同時也提高了綁扎精度，也節省了大量的人力物力，提高了生產效率和生產質量，此外由于該綁扎胎具為組合結構，因而方便運輸轉場，提高了胎具的利用率。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖。

圖2為本實用新型底座結構示意圖。

圖3為本實用新型鋼筋槽口結構示意圖。

圖中：1-胎具底座、2-豎直支撐桿、3-橫拉桿、4-端面支撐桿、5-橫向定位桿、6-縱向定位桿、7-鋼筋槽口、8-斜坡。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

實施例一