[實用新型]一種輪胎外輪廓結(jié)構(gòu)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201820428689.1 | 申請日: | 2018-03-28 |
| 公開(公告)號: | CN208428533U | 公開(公告)日: | 2019-01-25 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 李忠柱;王立華 | 申請(專利權(quán))人: | 青島沃瑞輪胎有限公司 |
| 主分類號: | B29C33/42 | 分類號: | B29C33/42;B29L30/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 266000 山東省青*** | 國省代碼: | 山東;37 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 花紋塊 模套 分模線 花紋圈 本實用新型 輪胎外輪廓 上端 內(nèi)側(cè)壁 上側(cè)板 下側(cè)板 胎坯 下端 相抵 析出 工廠生產(chǎn) 環(huán)狀結(jié)構(gòu) 輪胎外觀 結(jié)合處 外側(cè)壁 橡膠 | ||
本實用新型公開了一種輪胎外輪廓結(jié)構(gòu),包括模套,所述模套的內(nèi)側(cè)壁沿其周向設(shè)有多個花紋塊,相鄰兩個所述花紋塊相抵,多個所述花紋塊組合成花紋圈,相鄰兩個所述花紋塊結(jié)合處設(shè)有分模線,所述花紋圈內(nèi)側(cè)設(shè)有胎坯,所述胎坯的外側(cè)壁和花紋圈的內(nèi)側(cè)壁相抵,所述模套的上端設(shè)有上側(cè)板,所述模套的下端設(shè)有下側(cè)板,所述上側(cè)板的下端開設(shè)有凹槽,所述下側(cè)板的上端開設(shè)有凹槽,且凹槽為環(huán)狀結(jié)構(gòu),所述凹槽的位置和分模線的位置對應(yīng)。本實用新型,可防止分模線處橡膠析出,改善輪胎外觀不良,提高了工廠生產(chǎn)的效率,降低了工廠的成本。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及輪胎技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種輪胎外輪廓結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)
現(xiàn)如今活絡(luò)模具硫化輪胎時,在分模線處橡膠析出現(xiàn)象多發(fā),以往按照輪廓設(shè)計加工的模具在合模時橡膠容易析出造成輪胎外觀不良,為改善輪胎外觀不良,提高生產(chǎn)效率,降低成本,急需一種輪胎外輪廓設(shè)計來防止分模線處橡膠析出。
實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點,而提出的一種輪胎外輪廓結(jié)構(gòu)。
為了實現(xiàn)上述目的,本實用新型采用了如下技術(shù)方案:
一種輪胎外輪廓結(jié)構(gòu),包括模套,所述模套的內(nèi)側(cè)壁沿其周向設(shè)有多個花紋塊,相鄰兩個所述花紋塊相抵,多個所述花紋塊組合成花紋圈,相鄰兩個所述花紋塊結(jié)合處設(shè)有分模線,所述花紋圈內(nèi)側(cè)設(shè)有胎坯,所述胎坯的外側(cè)壁和花紋圈的內(nèi)側(cè)壁相抵,所述模套的上端設(shè)有上側(cè)板,所述模套的下端設(shè)有下側(cè)板,所述上側(cè)板的下端開設(shè)有凹槽,所述下側(cè)板的上端開設(shè)有凹槽,且凹槽為環(huán)狀結(jié)構(gòu),所述凹槽的位置和分模線的位置對應(yīng)。
優(yōu)選地,所述凹槽的內(nèi)底壁為弧面結(jié)構(gòu)。
優(yōu)選地,所述凹槽的內(nèi)壁上設(shè)有凸塊。
優(yōu)選地,所述凹槽相對的兩個側(cè)壁之間的距離為0.5厘米。
優(yōu)選地,所述凹槽的深度為1厘米。
本實用新型中,將模套固定在下側(cè)板上,將胎坯放置于多個花紋塊的內(nèi)側(cè),將上側(cè)板放置于花紋圈上加壓,在花紋塊合模時,多余的橡膠從分模線處被導(dǎo)向至凹槽中,使多余的橡膠填充凹槽,防止分模線處出現(xiàn)溢膠現(xiàn)象。本實用新型,可防止分模線處橡膠析出,改善輪胎外觀不良,提高了工廠生產(chǎn)的效率,降低了工廠的成本。
附圖說明
圖1為本實用新型提出的一種輪胎外輪廓結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為圖1中A處放大圖;
圖3為本實用新型提出的一種輪胎外輪廓結(jié)構(gòu)的上側(cè)板的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中:1下側(cè)板、2模套、3花紋塊、4胎坯、5上側(cè)板、6凹槽、7分模線。
具體實施方式
下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖,對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例,而不是全部的實施例。
參照圖1-3,一種輪胎外輪廓結(jié)構(gòu),包括模套2,模套2的內(nèi)側(cè)壁沿其周向設(shè)有多個花紋塊3,相鄰兩個花紋塊3相抵,多個花紋塊3組合成花紋圈,相鄰兩個花紋塊3結(jié)合處設(shè)有分模線7,花紋圈內(nèi)側(cè)設(shè)有胎坯4,胎坯4的外側(cè)壁和花紋圈的內(nèi)側(cè)壁相抵,模套2的上端設(shè)有上側(cè)板5,模套2的下端設(shè)有下側(cè)板1,上側(cè)板5的下端開設(shè)有凹槽6,下側(cè)板1的上端開設(shè)有凹槽6,且凹槽6為環(huán)狀結(jié)構(gòu),凹槽6的位置和分模線7的位置對應(yīng),將模套2固定在下側(cè)板1上,將胎坯4放置于多個花紋塊3的內(nèi)側(cè),將上側(cè)板5放置于花紋圈上加壓,在花紋塊3合模時,多余的橡膠從分模線7處被導(dǎo)向至凹槽6中,使多余的橡膠填充凹槽6,防止分模線7處出現(xiàn)溢膠現(xiàn)象。
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