[實(shí)用新型]一種垃圾焚燒發(fā)電廠液壓油輸配系統(tǒng)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201820428276.3 | 申請(qǐng)日: | 2018-03-28 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN208089658U | 公開(kāi)(公告)日: | 2018-11-13 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 張震羽;孫利東;楊仕武;鐘偉;路寧;杜倩瑩;王軍祥;程新祥 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 中山市天乙能源有限公司 |
| 主分類號(hào): | F15B13/02 | 分類號(hào): | F15B13/02 |
| 代理公司: | 廣東中億律師事務(wù)所 44277 | 代理人: | 杜海江 |
| 地址: | 528400 *** | 國(guó)省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 液壓油 液壓油站 液壓閥閥 回油管 出油管 液壓閥 垃圾焚燒發(fā)電廠 本實(shí)用新型 支路 輸配系統(tǒng) 長(zhǎng)度縮短 集中安裝 快速回流 現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境 有效地 油品 沉積 連通 污染 | ||
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種垃圾焚燒發(fā)電廠液壓油輸配系統(tǒng),包括液壓油站和液壓油輸配支路,該系統(tǒng)還包括位于所述液壓油站旁的液壓閥閥箱,所述液壓閥閥箱與所述液壓油站之間通過(guò)出油管和回油管連接,所述液壓閥閥箱內(nèi)安裝有連通各液壓油輸配支路與出油管和回油管的液壓閥,本實(shí)用新型的液壓閥集中安裝在液壓油站旁的液壓閥閥箱內(nèi),能夠?qū)⒊鲇凸芎突赜凸艿拈L(zhǎng)度縮短到3?5米,使液壓閥箱內(nèi)泄的液壓油快速回流至液壓油站,避免在回油管內(nèi)造成沉積,而且有效地避免了現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境對(duì)液壓油的污染,提高了油品的質(zhì)量。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種液壓油輸配系統(tǒng),特別是一種垃圾焚燒發(fā)電廠的液壓油輸配系統(tǒng)。
背景技術(shù)
隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展及工業(yè)4.0的大力推行,各行業(yè)對(duì)液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的依賴越來(lái)越緊密,各種類型的液壓油需求量也在不斷增加,目前,我國(guó)每年液壓油消耗量近百萬(wàn)噸,大型機(jī)械傳動(dòng)裝置的液壓油每年都必須至少更換一次,換下的廢油絕大部分是經(jīng)過(guò)簡(jiǎn)單的油水分離后加入各型減速機(jī)或滑動(dòng)摩擦機(jī)進(jìn)行再利用,這些廢油在使用過(guò)程中有大部分流入各廠內(nèi)排水溝、污水處理等處,這部分油品如不及時(shí)有效的回收處理,將造成嚴(yán)重的環(huán)境污染。
現(xiàn)有技術(shù)中的液壓油輸配系統(tǒng)油品污染的主要原因有:第一、生產(chǎn)環(huán)境對(duì)液壓系統(tǒng)的影響,如灰塵、高溫、潮濕的空氣等,灰塵通過(guò)油箱呼吸器、油缸、維修時(shí)的管道等方式進(jìn)入液壓系統(tǒng),導(dǎo)致系統(tǒng)內(nèi)液壓油變質(zhì)(油液酸值超標(biāo)、顆粒物含量超標(biāo));第二、各液壓回路的液壓閥設(shè)置在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的設(shè)備處,液壓閥的分布是分散的,導(dǎo)致回油管長(zhǎng)度過(guò)長(zhǎng),回油時(shí)間長(zhǎng),液壓油會(huì)在回油管內(nèi)沉積,不易清理,導(dǎo)致液壓油質(zhì)量變差。
發(fā)明內(nèi)容
為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足,本實(shí)用新型提供一種控制油品的垃圾焚燒發(fā)電廠液壓油輸配系統(tǒng)。
本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是:
一種垃圾焚燒發(fā)電廠液壓油輸配系統(tǒng),包括液壓油站和液壓油輸配支路,該系統(tǒng)還包括位于所述液壓油站旁的液壓閥閥箱,所述液壓閥閥箱與所述液壓油站之間通過(guò)出油管和回油管連接,所述液壓閥閥箱內(nèi)安裝有連通各液壓油輸配支路與出油管和回油管的液壓閥。
所述液壓油輸配支路包括左液壓油輸配支路和右液壓油輸配支路,所述液壓閥閥箱也設(shè)置有左液壓閥閥箱和右液壓閥閥箱兩只;所述左液壓油輸配支路包括左中滑動(dòng)支路、左中翻動(dòng)支路、左側(cè)滑動(dòng)支路、左側(cè)翻動(dòng)支路,所述左中滑動(dòng)支路、左中翻動(dòng)支路、左側(cè)滑動(dòng)支路、左側(cè)翻動(dòng)支路上的液壓閥集中安裝在所述左液壓閥閥箱內(nèi);所述右液壓油輸配支路包括右中滑動(dòng)支路、右中翻動(dòng)支路、右側(cè)滑動(dòng)支路、右側(cè)翻動(dòng)支路,所述右中滑動(dòng)支路、右中翻動(dòng)支路、右側(cè)滑動(dòng)支路、右側(cè)翻動(dòng)支路上的液壓閥集中安裝在所述右液壓閥閥箱內(nèi)。
所述出油管的長(zhǎng)度為3-5米。
所述回油管的長(zhǎng)度為3-5米。
本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型的液壓閥集中安裝在液壓油站旁的液壓閥閥箱內(nèi),能夠?qū)⒊鲇凸芎突赜凸艿拈L(zhǎng)度縮短到3-5米,使液壓閥箱內(nèi)泄的液壓油快速回流至液壓油站,避免在回油管內(nèi)造成沉積,而且有效地避免了現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境對(duì)液壓油的污染,提高了油品的質(zhì)量。
附圖說(shuō)明
下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。
圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
參照?qǐng)D1,一種垃圾焚燒發(fā)電廠液壓油輸配系統(tǒng),包括液壓油站1和液壓油輸配支路,該系統(tǒng)還包括位于所述液壓油站1旁的液壓閥閥箱,所述液壓閥閥箱與所述液壓油站1之間通過(guò)出油管2和回油管3連接,所述液壓閥閥箱內(nèi)安裝有連通各液壓油輸配支路與出油管2和回油管3的液壓閥。
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- 專利分類
F15B 一般流體工作系統(tǒng);流體壓力執(zhí)行機(jī)構(gòu),如伺服馬達(dá);不包含在其他類目中的流體壓力系統(tǒng)的零部件
F15B13-00 伺服馬達(dá)系統(tǒng)的元件
F15B13-01 .閉鎖閥或其他制動(dòng)裝置
F15B13-02 .以適用于伺服馬達(dá)的控制為特征的流體分配或供給裝置
F15B13-10 .不使用流體壓力來(lái)操作被驅(qū)動(dòng)設(shè)備的特殊裝置,如應(yīng)急使用的
F15B13-12 .增加系統(tǒng)的靈敏度的特殊措施
F15B13-14 .使操作者通過(guò)觸覺(jué)直接感應(yīng)致動(dòng)裝置的特殊措施





